Берингов пролив

Берингов пролив — межконтинентальный и межокеанский пролив между Евразией и Северной Америкой, соединяющий Северный Ледовитый (Чукотское море) и Тихий (Берингово море) океаны. Является естественной границей между Россией (Чукотский автономный округ) и Соединёнными Штатами Америки (штат Аляска). Наименьшая ширина пролива составляет 86 км (между мысом Дежнёва на Чукотском полуострове и мысом Принца Уэльского на полуострове Сьюард), наименьшая глубина фарватера — 36 м. В центре пролива расположены острова Диомида (Гвоздева), принадлежащие России (остров Ратманова) и США (остров Крузенштерна), расстояние между которыми составляет около 4 км.

Географическое положение и границы

Берингов пролив расположен в северной части Тихого океана, на стыке двух материков и двух океанов. Его границы условно определяются линиями, соединяющими крайние точки побережий:

• Западная граница (со стороны Азии): от мыса Дежнёва (66°05′ с. ш., 169°39′ з. д.) на Чукотском полуострове до мыса Чукотского (66°07′ с. ш., 169°50′ з. д.).
• Восточная граница (со стороны Северной Америки): от мыса Принца Уэльского (65°35′ с. ш., 168°05′ з. д.) на полуострове Сьюард до мыса Йорк (65°35′ с. ш., 167°35′ з. д.).

Пролив входит в акваторию Берингова моря (Тихий океан) и Чукотского моря (Северный Ледовитый океан). Административно западная часть пролива относится к Чукотскому автономному округу (Россия), восточная — к штату Аляска (США).

Острова

В Беринговом проливе расположена группа островов, известная как острова Диомида (или острова Гвоздева). В её состав входят:

• Остров Ратманова (Большой Диомид) — принадлежит России. Площадь около 29 км², высшая точка — гора Крыша (505 м). На острове расположена полярная станция и погранзастава. Является самой восточной точкой территории России.
• Остров Крузенштерна (Малый Диомид) — принадлежит США. Площадь около 7 км², высота до 388 м. На острове находится посёлок Диомид (население около 80 человек, преимущественно эскимосы-инупиаты).
• Остров Фэруэй — небольшой необитаемый скалистый остров (около 0,2 км²), расположенный к югу от острова Крузенштерна. Принадлежит США.

Расстояние между островами Ратманова и Крузенштерна составляет около 4 км. Через них проходит линия перемены даты, поэтому разница во времени между островами составляет 21 час (летом — 20 часов). Из-за этого острова иногда называют «Островом завтра» (Ратманова) и «Островом вчера» (Крузенштерна).

Гидрология

Гидрологический режим Берингова пролива определяется водообменом между Тихим и Северным Ледовитым океанами. Основной поток воды направлен из Берингова моря в Чукотское (северное направление). Среднегодовой расход воды через пролив составляет около 1,2 млн м³/с (по разным оценкам, от 0,8 до 1,5 млн м³/с). Скорость течения в поверхностном слое достигает 1–2 узлов (около 2–4 км/ч).

Течения и водные массы

• Тихоокеанские воды, поступающие через пролив, характеризуются более высокой температурой (до +8…+10 °C летом) и пониженной солёностью (около 31–32 ‰) по сравнению с арктическими водами.
• Арктические воды проникают в южном направлении вдоль американского побережья, образуя холодное Аляскинское прибрежное течение. Температура этих вод зимой опускается до −1,8 °C, солёность — около 32–33 ‰.

Ледовый режим

В зимний период (с ноября по июнь) Берингов пролив покрыт льдом. Толщина льда может достигать 1,5–2 м, однако в центральной части пролива из-за сильных течений часто образуются полыньи и разводья. Навигация в проливе возможна только в летние месяцы (июль — октябрь), причём даже в это время требуется ледокольная проводка для крупнотоннажных судов. В отдельные годы лёд полностью не исчезает.

Климат

Климат в районе Берингова пролива субарктический, морской, с сильным влиянием океанических и арктических воздушных масс. Характерны частые циклоны, сильные ветры (до 20–30 м/с), туманы и обильные осадки.

• Средняя температура воздуха в январе: от −15 °C до −25 °C (на побережье Чукотки) и от −10 °C до −20 °C (на побережье Аляски).
• Средняя температура июля: от +4 °C до +8 °C (на севере) и до +10 °C (на юге).
• Годовое количество осадков: 300–500 мм, преимущественно в виде снега и дождя.

История открытия и освоения

Первые сведения и коренные народы

Берингов пролив был известен коренным народам Арктики — чукчам, эскимосам (инуитам, юпикам) и алеутам — задолго до появления европейцев. Эти народы использовали пролив для сезонных миграций, охоты на морского зверя и торговли. Археологические находки (стоянки древних людей на островах Диомида и побережье Чукотки) свидетельствуют о том, что люди пересекали пролив ещё в эпоху палеолита (около 10–15 тысяч лет назад), когда на месте современного пролива существовал сухопутный мост — Берингия.

Европейские экспедиции

• 1648 год — русский землепроходец Семён Дежнёв совместно с Федотом Поповым совершил плавание из устья Колымы в Тихий океан, обогнув Чукотский полуостров. Однако отчёт об этом открытии оставался неизвестным в европейской науке до XVIII века.
• 1728 год — Первая Камчатская экспедиция под руководством Витуса Беринга прошла через пролив, доказав, что Азия и Америка не соединяются. В честь Беринга пролив получил своё название (предложено Джеймсом Куком в 1778 году). Сам Беринг, однако, не видел американского берега из-за тумана.
• 1732 год — экспедиция Михаила Гвоздева и Ивана Фёдорова впервые достигла берегов Аляски (мыс Принца Уэльского) и нанесла на карту острова Диомида.
• 1778 год — английский мореплаватель Джеймс Кук прошёл через пролив в поисках Северо-Западного прохода, подтвердив его границы и дав название мысу Принца Уэльского.
• 1848–1849 годы — британская экспедиция Генри Келлета и Томаса Мура провела гидрографические исследования пролива.

XX век

В XX веке Берингов пролив стал важным стратегическим районом. В 1942–1945 годах через пролив осуществлялась программа ленд-лиза — поставки военной техники и грузов из США в СССР (по маршруту «Аляска — Сибирь»). В 1950–1960-е годы в проливе проводились военные учения и гидрографические работы. В 1987 году американская спортсменка Линн Кокс переплыла Берингов пролив (от острова Крузенштерна до острова Ратманова) за 2 часа 6 минут, став первым человеком, совершившим такой заплыв.

Проекты соединения берегов

На протяжении XX и XXI веков неоднократно предлагались проекты соединения берегов Берингова пролива транспортными магистралями.

Трансконтинентальная железная дорога

В начале XX века (1905–1910) обсуждался проект строительства железной дороги, соединяющей Сибирь и Аляску через Берингов пролив. Предполагалось проложить тоннель или мост. Проект не был реализован из-за технических сложностей, высокой стоимости и политических изменений.

Тоннель под Беринговым проливом

В 1990-е годы и в начале XXI века возобновились дискуссии о строительстве подводного тоннеля (длиной около 100–120 км) для железнодорожного и автомобильного сообщения. Проект получил название «Трансарктическая магистраль» или «Берингов тоннель». Стоимость оценивалась в 65–100 млрд долларов США. К 2025 году проект остаётся на стадии предварительных обсуждений; практических шагов по его реализации не предпринято.

Мост через Берингов пролив

Рассматривался также вариант строительства моста (эстакады) длиной около 85 км, однако из-за суровых климатических условий (ледоход, сильные течения, землетрясения) этот вариант считается менее реалистичным, чем тоннель.

Экологическое значение

Берингов пролив является важным экологическим коридором. Через него проходят миграционные пути многих видов морских млекопитающих (серые киты, гренландские киты, белухи, моржи, тюлени) и птиц (полярные крачки, гаги, чистики). Воды пролива богаты планктоном и рыбой (треска, минтай, палтус, лососёвые). В 1990-е годы в районе пролива были созданы охраняемые природные территории: национальный парк «Берингия» (США, 1980) и природно-этнический парк «Берингия» (Россия, 1993). В 2018 году парк «Берингия» на Чукотке был преобразован в национальный парк федерального значения.

Правовой статус

Берингов пролив является международным проливом, используемым для судоходства. Правовой режим определяется Конвенцией ООН по морскому праву (1982) и двусторонними соглашениями между Россией и США. В 1990 году было подписано Соглашение между СССР и США о разграничении морских пространств (Соглашение Шеварднадзе — Бейкера), которое установило линию разграничения континентального шельфа и исключительных экономических зон в Беринговом проливе и Беринговом море. Это соглашение не было ратифицировано Россией, но де-факто применяется сторонами.

Интересные факты

• Берингов пролив — самый широкий пролив в Северном Ледовитом океане (86 км).
• В проливе находится самая восточная точка России — остров Ратманова.
• Через пролив проходит линия перемены даты, поэтому при переходе с острова Ратманова на остров Крузенштерна путешественник «попадает во вчерашний день».
• В 2006 году британский путешественник Карл Бушби пересёк Берингов пролив на надувной лодке за 3,5 часа.
• В 2013 году российский путешественник Фёдор Конюхов пересёк пролив на весельной лодке «Тургояк» за 19 суток.

Источники

• Большая советская энциклопедия. Том 3. — М.: Советская энциклопедия, 1970.
• Географический энциклопедический словарь. — М.: Советская энциклопедия, 1988.
• Берингов пролив // Морской энциклопедический словарь. — Л.: Судостроение, 1991.
• История открытия и освоения Северного морского пути. Том 1. — М.: Морской транспорт, 1956.
• Соглашение между СССР и США о линии разграничения морских пространств (1990).
• Национальный парк «Берингия» (официальный сайт).