Аэропорт Гуарульюс

Аэропорт Гуарульюс (полное официальное название — Международный аэропорт Сан-Паулу/Гуарульюс, порт. Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos — Governador André Franco Montoro) — крупнейший международный аэропорт Бразилии, расположенный в муниципалитете Гуарульюс, в 25 километрах к северо-востоку от центра Сан-Паулу. Является главными воздушными воротами страны, обслуживающими как внутренние, так и международные рейсы. Аэропорт назван в честь Андре Франко Монторо, губернатора штата Сан-Паулу (1983—1987). По объёму пассажиропотока и грузовых перевозок стабильно входит в число крупнейших аэропортов Латинской Америки.

История

Строительство и открытие

Необходимость строительства нового авиаузла в регионе Сан-Паулу возникла в 1960-х годах из-за перегруженности аэропорта Конгоньяс, расположенного в черте города. В 1979 году правительство штата Сан-Паулу одобрило проект строительства международного аэропорта в Гуарульюсе. Работы начались в 1980 году и велись в ускоренном темпе. Первый терминал был открыт 20 января 1985 года, а регулярные рейсы начались 24 января того же года. Первоначально аэропорт имел два взлётно-посадочных полосы и один терминал.

Развитие в 1990—2000-е годы

В 1990-х годах аэропорт пережил значительный рост пассажиропотока, что потребовало расширения инфраструктуры. В 1996 году был открыт второй терминал, а в 2000 году — третий. В 2004 году аэропорт был переименован в честь губернатора Андре Франко Монторо. В 2007 году началась масштабная реконструкция, включавшая строительство нового международного терминала (Терминал 3) и модернизацию существующих. Работы были завершены к 2014 году, когда Бразилия принимала чемпионат мира по футболу.

Приватизация и современный этап

В 2012 году аэропорт Гуарульюс был передан в концессию частному консорциуму GRU Airport (Grupo Invepar, ACSA, Airports Company South Africa, и другие). Концессия сроком на 20 лет предусматривала инвестиции в модернизацию и расширение. В 2017 году консорциум был реорганизован, и контроль перешёл к компании GRU Airport (в настоящее время — дочерняя структура Grupo CCR). В 2022 году аэропорт обслужил рекордные 43,5 миллиона пассажиров, что подтвердило его статус крупнейшего в Южной Америке.

Инфраструктура

Терминалы

Аэропорт Гуарульюс имеет три пассажирских терминала, соединённых между собой переходами и автоматическими поездами (People Mover).

• Терминал 1 (T1) — предназначен для внутренних рейсов авиакомпаний Azul Brazilian Airlines и Gol Transportes Aéreos. Имеет 12 выходов на посадку.
• Терминал 2 (T2) — обслуживает внутренние и международные рейсы, в основном авиакомпаний LATAM Brasil и Avianca Brasil (до её банкротства в 2019 году). Включает 16 выходов.
• Терминал 3 (T3) — основной международный терминал, открытый в 2014 году. Оборудован 20 выходами на посадку, включая телетрапы для широкофюзеляжных самолётов. В нём базируются международные перевозчики, такие как American Airlines, Delta Air Lines, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines и другие.

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт располагает двумя параллельными взлётно-посадочными полосами (ВПП):

• ВПП 09R/27L — длина 3 000 метров, ширина 45 метров, асфальтобетонное покрытие. Используется преимущественно для взлётов.
• ВПП 09L/27R — длина 3 700 метров, ширина 45 метров, асфальтобетонное покрытие. Используется для посадок и взлётов тяжёлых воздушных судов.

Обе ВПП оборудованы системами посадки по приборам (ILS) категории III, что позволяет выполнять полёты в условиях низкой видимости.

Грузовой комплекс

Грузовой терминал аэропорта (TECA) является крупнейшим в Бразилии по объёму переработки грузов. В 2022 году через него прошло более 1,2 миллиона тонн грузов. Комплекс включает склады для генеральных грузов, холодильные камеры для скоропортящихся товаров, зоны таможенного контроля и обработки опасных грузов. Основные грузовые авиакомпании: LATAM Cargo, UPS Airlines, FedEx Express, DHL Aviation и другие.

Авиакомпании и направления

Пассажирские перевозки

Аэропорт Гуарульюс является хабом для крупнейших бразильских авиакомпаний:

• LATAM Brasil — базируется в Терминале 2 и 3, выполняет рейсы по всей Бразилии и в страны Южной Америки, Северной Америки, Европы и Африки.
• Gol Transportes Aéreos — базируется в Терминале 1, обслуживает внутренние и международные направления (включая США, Аргентину, Чили).
• Azul Brazilian Airlines — базируется в Терминале 1, выполняет рейсы в города Бразилии и некоторые международные точки (например, Форт-Лодердейл, Орландо).

Международные рейсы связывают Гуарульюс с более чем 50 городами мира, включая Нью-Йорк, Майами, Лондон, Париж, Франкфурт, Дубай, Доху, Токио (Токио-Нарита), Сидней и другие.

Грузовые перевозки

Грузовые рейсы выполняются в основном в США, Европу, Азию и Латинскую Америку. Ключевые направления: Майами, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Амстердам, Франкфурт, Шанхай, Гонконг, Буэнос-Айрес.

Пассажиропоток и статистика

По данным на 2022 год, аэропорт Гуарульюс обслужил 43 500 000 пассажиров, что на 30% больше, чем в 2021 году, но всё ещё ниже допандемийного уровня 2019 года (44 000 000). В 2023 году пассажиропоток вырос до 45 200 000 человек. Среднесуточное количество рейсов — около 800 взлётов и посадок. Аэропорт занимает первое место в Бразилии по объёму международных перевозок (около 60% всех международных пассажиров страны) и второе место по внутренним (после аэропорта Конгоньяс).

Транспортная доступность

Автомобильный транспорт

Аэропорт расположен на пересечении автомагистралей SP-070 (Rodovia Ayrton Senna) и SP-015 (Rodovia Presidente Dutra). До центра Сан-Паулу можно добраться по трассе SP-070 за 30–60 минут в зависимости от трафика. Парковка аэропорта включает несколько многоуровневых паркингов общей вместимостью более 10 000 машиномест.

Общественный транспорт

• Автобусы: Экспресс-автобусы компании EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) связывают аэропорт с метро Сан-Паулу (станции Tatuapé, Barra Funda, Jabaquara). Время в пути — от 45 до 90 минут.
• Такси и каршеринг: На территории аэропорта работают службы такси (в том числе предварительно заказанные) и операторы каршеринга (Uber, 99, Cabify).
• Железнодорожный транспорт: В 2024 году планируется открытие линии скоростного трамвая (VLT) от аэропорта до станции метро Engenheiro Goulart, что сократит время в пути до центра города до 30 минут.

Интересные факты

• Аэропорт Гуарульюс является одним из немногих в мире, где одновременно базируются три крупные авиакомпании (LATAM, Gol, Azul).
• В 2014 году аэропорт был признан лучшим в Южной Америке по версии Skytrax (в категории «Лучший аэропорт Южной Америки»).
• На территории аэропорта расположен отель сети Marriott (Hilton Garden Inn), а также бизнес-центр и конференц-залы.
• В 2020 году, во время пандемии COVID-19, аэропорт временно закрыл Терминал 1 из-за резкого снижения пассажиропотока.
• Аэропорт Гуарульюс является одним из крупнейших в мире по объёму грузовых перевозок среди аэропортов, не имеющих прямой связи с морем (порт Сантус находится в 80 км).

Критика и проблемы

Несмотря на высокие рейтинги, аэропорт подвергается критике за ряд проблем:

• Перегруженность: В часы пик (особенно утром и вечером) терминалы и зоны досмотра переполнены, что приводит к задержкам.
• Удалённость от центра: Расстояние до Сан-Паулу (25 км) и отсутствие прямого железнодорожного сообщения (до 2024 года) делает поездки на такси дорогими и времязатратными.
• Качество инфраструктуры: В 2022 году пассажиры жаловались на неисправные эскалаторы, перебои в работе кондиционеров и недостаток розеток в зонах ожидания.
• Экологические проблемы: Выбросы CO2 от авиационного транспорта и шумовое загрязнение вблизи жилых районов Гуарульюса вызывают протесты местных жителей.

Источники

• GRU Airport. «Relatório Anual 2022» (Годовой отчёт аэропорта Гуарульюс за 2022 год).
• Infraero. «Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos — Histórico» (Историческая справка).
• Skytrax. «World Airport Awards 2014» (Рейтинг лучших аэропортов мира).
• Secretaria de Aviação Civil do Brasil. «Estatísticas de Tráfego Aéreo» (Статистика воздушного движения Бразилии).
• «Aeroporto de Guarulhos: 35 anos de história» — статья в журнале «Aero Magazine» (2020).