Аэропорт Жуковский

Аэропорт Жуковский — международный аэропорт в Московской области, расположенный на территории города Жуковский, в 23 км к юго-востоку от МКАД. Является одним из четырёх основных аэропортов Московского авиационного узла наряду с Шереметьево, Домодедово и Внуково. Открыт для регулярных и чартерных пассажирских и грузовых перевозок. Особенностью аэропорта является его расположение на территории Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова (ЛИИ), что исторически определяет его специализацию на испытательных полётах и авиационных выставках.

История

Предыстория и создание

Аэродром, на котором расположен аэропорт, был построен в 1930-х годах как часть инфраструктуры Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) и Лётно-исследовательского института. С 1941 года он использовался для испытаний новых образцов авиационной техники. В советский период аэродром был закрытым для гражданских пассажирских перевозок и обслуживал исключительно нужды авиационной науки и промышленности.

В 2000-х годах в связи с ростом пассажиропотока в Московском регионе и дефицитом пропускной способности существующих аэропортов возникла идея открыть на базе аэродрома Раменское (основная взлётно-посадочная полоса ЛИИ) гражданский аэропорт. Проект получил название «Аэропорт Жуковский».

Открытие и развитие

Аэропорт был официально открыт для пассажирских перевозок 30 мая 2016 года. Первый рейс выполнила авиакомпания «Белавиа» по маршруту Жуковский — Минск. Изначально аэропорт позиционировался как альтернатива крупным московским хабам, ориентированная на бюджетные авиакомпании и чартерные рейсы.

В 2017 году была открыта новая взлётно-посадочная полоса (ВПП-2), что позволило увеличить пропускную способность. В 2018 году аэропорт принял первых пассажиров по программе лоукостера «Победа». В 2019 году был введён в эксплуатацию новый пассажирский терминал (Терминал 1) площадью 17 000 м², что увеличило пропускную способность до 2 миллионов пассажиров в год.

С 2022 года, в условиях санкционного давления и изменения маршрутной сети, аэропорт переориентировался на развитие грузовых перевозок и рейсов в страны Азии и Ближнего Востока.

Инфраструктура

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт располагает двумя взлётно-посадочными полосами:

• ВПП-1 (ИВПП-12/30): длина 4600 м, ширина 60 м. Является одной из самых длинных ВПП в Европе, что позволяет принимать воздушные суда любого типа, включая Ан-124 «Руслан» и Boeing 747.
• ВПП-2 (ИВПП-12Л/30П): длина 3000 м, ширина 45 м. Используется для взлётов и посадок среднемагистральных самолётов.

Пассажирский терминал

Единственный пассажирский терминал (Терминал 1) имеет пропускную способность 2 миллиона пассажиров в год. Включает зону вылета с 12 стойками регистрации, зону прилёта с тремя лентами выдачи багажа, а также зону международных рейсов с пунктами пропуска через государственную границу. Терминал оборудован телетрапами.

Грузовой комплекс

На территории аэропорта действует грузовой терминал площадью 10 000 м², способный обрабатывать до 100 000 тонн грузов в год. Специализируется на обработке крупногабаритных и тяжеловесных грузов, включая авиационную технику и оборудование.

Авиакомпании и направления

По состоянию на 2024 год аэропорт Жуковский обслуживает преимущественно рейсы авиакомпаний из стран СНГ, Ближнего Востока и Азии. Основные перевозчики:

• Белавиа — рейсы в Минск, Гомель, Брест.
• Уральские авиалинии — рейсы в Душанбе, Ош, Худжанд, Ташкент.
• Flydubai — рейсы в Дубай.
• Air Arabia — рейсы в Шарджу.
• Сомон Эйр — рейсы в Душанбе.

Также аэропорт используется для чартерных рейсов в Турцию, Египет и Таиланд.

Транспортная доступность

Аэропорт расположен в 23 км от МКАД по Новорязанскому шоссе. Добраться до аэропорта можно:

• На автомобиле — по трассе М-5 «Урал» (Новорязанское шоссе) с поворотом на город Жуковский.
• На общественном транспорте — от станции метро «Котельники» (Таганско-Краснопресненская линия) ходят автобусы № 478 и № 441, а также маршрутные такси. Время в пути — около 40–60 минут.
• На электричке — от Казанского вокзала до станции «Отдых» (Рязанское направление), далее на автобусе № 5 или маршрутном такси до аэропорта.

Особенности и критика

Преимущества

• Низкие тарифы — аэропорт позиционируется как бюджетный, стоимость парковки и обслуживания ниже, чем в крупных московских аэропортах.
• Отсутствие очередей — благодаря меньшей загруженности, процедуры регистрации и досмотра проходят быстрее.
• Приём тяжёлых самолётов — длинная ВПП позволяет обслуживать грузовые рейсы с крупногабаритными грузами.

Недостатки

• Удалённость от центра — расположение в 40 км от центра Москвы делает аэропорт менее удобным для пассажиров, следующих в северные и западные районы города.
• Ограниченная маршрутная сеть — количество регулярных направлений значительно меньше, чем в Шереметьево, Домодедово и Внуково.
• Проблемы с транспортной доступностью — отсутствие прямого железнодорожного сообщения (аэроэкспресса) и нерегулярное автобусное сообщение вызывают нарекания пассажиров.

Интересные факты

• Аэропорт расположен на территории аэродрома Раменское, который является базой для Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова. Здесь проходят испытания новые образцы российской авиационной техники, включая истребители Су-57 и пассажирский самолёт МС-21.
• На аэродроме Раменское ежегодно проводится Международный авиационно-космический салон (МАКС), один из крупнейших авиасалонов в мире.
• В 2018 году аэропорт Жуковский принял первый рейс лоукостера «Победа» по маршруту Жуковский — Симферополь, что стало началом массового использования аэропорта для внутренних рейсов.

Источники

• Официальный сайт АО «Рампорт Аэро» (оператор аэропорта Жуковский)
• Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
• Материалы Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова
• Отчёты о пассажиропотоке Московского авиационного узла (2016–2024)