Аэропорты Москвы: сеть и функционирование¶
Аэропорты Москвы — совокупность гражданских аэропортов, обслуживающих воздушное движение столицы России и Московской аэропортовой системы. Сегодня в Москве функционируют четыре действующих аэропорта международного значения — Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский, суммарно обрабатывающих свыше 100 млн пассажиров в год (до 2022 года достигался рекордный уровень свыше 120 млн). Система является крупнейшей в России и одной из крупнейших в Европе.
¶История создания
История московской аэропортовой системы начинается в 1920-е годы. Аэропорт Внуково открыт в 1937 году, Домодедово — в 1964-м, Шереметьево — в 1959-м (как международный узел, выделенный из Домодедовского направления). Аэропорт Жуковский, построенный на базе ЛИИ им. М.М. Громова, с 1996 года начал обслуживать регулярные пассажирские рейсы, прежде выполняя преимущественно испытательные и чартерные функции.
¶Расположение и специализация
Каждый из четырёх аэропортов расположен в собственном муниципальном образовании Московского региона и имеет определённую специализацию:
| Аэропорт | Расположение | Оператор | Основные направления |
|---|---|---|---|
| Шереметьево (SVO) | Химки, Московская обл. | ГУП МО «Аэропорт Шереметьево» | Международные и внутренние рейсы, хаб «Аэрофлота» |
| Домодедово (DME) | Домодедово, Московская обл. | ООО «Домодедово» (входит в группу «Ист Лайн») | Внутренние и международные рейсы, чартеры |
| Внуково (VKO) | Москва, Новомосковский а.о. | ГУП МО «Аэропорт Внуково» | Внутренние рейсы, бизнес-авиация |
| Жуковский (ZIA) | Раменский район, Московская обл. | ГУП МО «Аэропорт Жуковский» | Внутренние рейсы, учебно-испытательная база |
¶Управление и инфраструктура
Управление воздушным движением в Московской зоне осуществляется Центром ЕС УВД Западного района (ЦЕС УВД ЗР), входящим в структуру Росавиации. Координация работы аэропортов возложена на Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиацию), а надзор за безопасностью полётов — на Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Все четыре аэропорта имеют сертификаты эксплуатанта, выданные Росавиацией, и регулярно проходят инспекции по стандартам ИКАО. Инфраструктура включает взлётно-посадочные полосы, системы посадки, грузовые терминалы, стоянки воздушных судов и наземное обслуживание.
¶Пассажиропоток
Пассажиропоток московской аэропортовой системы до 2019 года стабильно рос: с 80 млн в 2010 году до 128 млн в 2019-м. После пандемии COVID-19 и геополитических изменений 2022 года объёмы снизились, но к 2023–2024 годам частично восстановились за счёт внутренних перевозок и рейсов в страны Ближнего зарубежья, Турцию, ОАЭ, Египет, Китай, Индию.
Распределение пассажиропотока между аэропортами регулируется соглашениями между операторами и Росавиацией. Шереметьево традиционно занимает лидирующую позицию (около 60% потока), Домодедово — второе место, Внуково и Жуковский — третье и четвёртое.
¶Развитие и модернизация
В 2010-е годы все четыре аэропорта реализовали масштабные инвестиционные программы. В Шереметьево построены новые терминалы B и C, объединённые в единый комплекс, а также международный терминал. В Внуково открыт терминал A (2011), в Жуковском — пассажирский терминал (2016). Домодедово модернизировал терминальный комплекс и грузовой сектор.
Планируется дальнейшее расширение пропускной способности, в том числе строительство новых взлётно-посадочных полос и терминалов. Обсуждаются проекты по увеличению пропускной способности до 150–200 млн пассажиров в год к 2030-м годам.
¶Транспортная доступность
Все аэропорты связаны с Москвой и областью наземным транспортом:
- Шереметьево — Аэроэкспресс (до Рижского вокзала, ~35 мин), автобусы, линия МЦД-3 (станция Лобня, пересадка).
- Домодедово — Аэроэкспресс (до Павелецкого вокзала, ~40 мин), автобусы, линия МЦД-2 (станция Аэропорт Домодедово).
- Внуково — Аэроэкспресс (до Киевского вокзала, ~35 мин), автобусы, ТПУ «Внуково» на линии МЦД-4.
- Жуковский — автобусы, линия МЦД-2 (станция Ильинский-Узел).
¶Международные санкции и ограничения
С 2022 года, в связи с введением санкций ряда стран, закрыто воздушное пространство для рейсов в страны ЕС, США, Канаду, Японию и ряд других государств. Авиакомпании прекратили полёты в Москву, а российские перевозчики перенаправили маршруты на южное и восточное направления. Импорт авиатехники ограничен, что создаёт вызовы по обслуживанию парка воздушных судов и развитию инфраструктуры.
¶См. также
- Московская транспортная прокуратура
- Аэроэкспресс
- Росавиация
¶Источники
- Официальные сайты аэропортов Шереметьево, Домодедово, Внуково, Жуковский
- Статистические отчёты Росавиации
- Публикации Ассоциации «Аэропорты России»
- Материалы ИКАО по гражданской авиации