Аэропорты Санкт-Петербурга¶

Аэропорты Санкт-Петербурга — система воздушных гаваней, обеспечивающих авиасообщение города на Неве с регионами России и зарубежными странами. Основным и единственным действующим пассажирским аэропортом города является Пулково (код IATA: LED, код ICAO: ULLI), расположенный в 15 км к югу от исторического центра. До 2006 года также существовал аэропорт Ржевка, однако в настоящее время он используется лишь для малой авиации и вертолётов. Помимо Пулково, в Ленинградской области функционируют военные и грузовые аэродромы, а также аэропорты малой авиации.

¶Пулково: история и развитие

История авиации в Санкт-Петербурге началась в 1910 году с открытия первого аэродрома на Комендантском поле. В 1932 году был введён в эксплуатацию аэропорт Шоссейная, расположенный на территории современного Пулково. Первоначально он обслуживал как гражданские, так и военные рейсы. Своё современное название аэропорт получил в 1973 году в честь расположенных неподалёку Пулковских высот.

В 1951 году был построен первый пассажирский терминал, который впоследствии неоднократно реконструировался. В 1973 году открылся новый аэровокзальный комплекс «Пулково-1», а в 1979 году — «Пулково-2», предназначенный для международных рейсов. До 2006 года оба терминала функционировали как отдельные аэропорты, но затем были объединены в единый комплекс под управлением ООО «Воздушные ворота Северной столицы» — компании-оператора, получившей концессию на управление аэропортом до 2039 года.

В 2013–2015 годах была проведена масштабная реконструкция: построено новое здание терминала, соединившее «Пулково-1» и «Пулково-2» в единое пространство. В результате пропускная способность аэропорта возросла до 18–20 миллионов пассажиров в год. В 2022 году началась очередная фаза расширения, включающая строительство дополнительного терминала и модернизацию инфраструктуры.

¶Характеристики и инфраструктура

Пулково располагает двумя взлётно-посадочными полосами (ВПП). Первая полоса (10П/28Л) имеет длину 3780 метров, вторая (10Л/28П) — 3397 метров. Обе ВПП оснащены современными системами посадки (ILS категории IIIA), что позволяет принимать воздушные суда в условиях ограниченной видимости. Аэропорт способен принимать все типы магистральных самолётов, включая Airbus A380 (при условии соблюдения ограничений по ширине рулёжных дорожек) и Boeing 747.

Пассажирский терминал площадью около 150 000 м² включает зоны вылета и прилёта внутренних и международных рейсов, бизнес-залы, магазины, кафе и рестораны. В 2024 году завершено строительство нового участка терминала с дополнительными телескопическими трапами. Грузовой комплекс аэропорта способен обрабатывать до 40 000 тонн грузов в год.

¶Авиакомпании и направления

Пулково является базовым аэропортом для авиакомпании «Россия» (дочерняя компания группы «Аэрофлот»). Также здесь базируются лоукостер «Победа» и ряд региональных перевозчиков. До февраля 2022 года из Пулково выполнялись рейсы в более чем 100 зарубежных городов. После введения санкционных ограничений и закрытия воздушного пространства Европейского союза для российских авиакомпаний маршрутная сеть претерпела существенные изменения: основными международными направлениями стали Стамбул, Дубай, Анталья, Ташкент, Ереван, Минск и Пекин.

Внутренние рейсы связывают Санкт-Петербург с Москвой (до 20 рейсов в день), Калининградом, Сочи, Новосибирском, Екатеринбургом, Казанью, Владивостоком и другими городами. По итогам 2024 года пассажиропоток Пулково составил около 20,5 миллиона человек, что стало рекордным показателем за всю историю аэропорта.

¶Транспортная доступность

Аэропорт Пулково соединён с городом несколькими видами транспорта. Основной магистралью является Пулковское шоссе, ведущее к Московскому проспекту. В 2020 году открыт новый выезд на Киевское шоссе, что позволило разгрузить подъездные пути. Общественный транспорт представлен автобусами и маршрутными такси, следующими до станций метро «Московская» и «Купчино». С 2025 года ведётся строительство линии скоростного трамвая, которая свяжет аэропорт с центром города. В перспективе планируется продление Кировско-Выборгской линии метрополитена до Пулково.

¶Ржевка и другие аэродромы

Аэропорт Ржевка, открытый в 1941 году, до 2006 года принимал внутренние рейсы местных авиалиний. После закрытия для регулярных перевозок он используется авиацией общего назначения, а также служит базой для спортивных и учебных полётов. На территории Ленинградской области расположены военные аэродромы Левашово, Горелово и Пушкин, которые в отдельные периоды принимают гражданские борта по распоряжению правительства. Грузовые перевозки частично обслуживает аэропорт Сиверский.

¶Перспективы развития

Стратегия развития авиаузла Санкт-Петербурга предусматривает увеличение пассажиропотока до 35 миллионов человек к 2030 году. Для этого планируется строительство третьей ВПП, расширение перрона и возведение дополнительного пассажирского терминала на 10 миллионов пассажиров в год. В 2023 году правительством города утверждена концепция создания мультимодального транспортного узла, объединяющего аэропорт, скоростной трамвай и высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург (ВСМ-2). Также рассматривается проект развития грузового хаба на базе Пулково для обслуживания транзитных грузопотоков между Европой и Азией.

¶Интересные факты

• Пулково занимает четвёртое место по пассажиропотоку среди аэропортов России после московских Шереметьево, Домодедово и Внуково.
• В 2015 году аэропорт получил награду Skytrax World Airport Awards как лучший аэропорт Восточной Европы.
• Смотровая площадка аэропорта, расположенная на четвёртом этаже терминала, пользуется популярностью у любителей авиации.
• Во время блокады Ленинграда аэродром Шоссейная использовался для эвакуации населения и доставки продовольствия по воздуху.