Алексей Крылов

Алексей Крылов — русский и советский кораблестроитель, математик, механик и академик, основоположник современной теории корабля, создатель ряда фундаментальных трудов по строительной механике, гидродинамике и теории упругости. Известен своими работами в области непотопляемости и качки кораблей, а также как организатор науки и педагог.

Биография

Ранние годы и образование

Алексей Николаевич Крылов родился 3 (15) августа 1863 года в селе Висяга (ныне — Порецкое, Чувашия) в семье артиллерийского офицера. В 1878 году поступил в Морское училище в Санкт-Петербурге, которое окончил в 1884 году с отличием. Во время учёбы проявил выдающиеся способности к математике и механике.

С 1884 по 1887 год служил на кораблях Балтийского флота, после чего поступил в Николаевскую морскую академию, которую окончил в 1890 году первым по списку. За успехи в учёбе был оставлен при академии для подготовки к профессорскому званию.

Научная и педагогическая деятельность

С 1890 года Крылов начал преподавать в Морском училище и Николаевской морской академии. В 1896 году защитил диссертацию на тему «Теория качки корабля на волнении», которая стала основой его докторской диссертации (1900). В 1900 году был избран адъюнктом Академии наук, а в 1916 году — академиком.

В 1908—1910 годах Крылов занимал должность главного инспектора кораблестроения (фактически — главного конструктора русского флота) и председателя Морского технического комитета. В этот период он руководил проектированием и строительством ряда крупных кораблей, включая линейные корабли типа «Севастополь» и «Императрица Мария».

После Октябрьской революции 1917 года Крылов остался в России. В 1919—1920 годах был начальником Морской академии, а в 1921—1926 годах — директором Физико-математического института Академии наук. В 1927 году возглавил Военно-морскую академию. В 1930-е годы активно занимался научной и педагогической работой, подготовкой инженерных кадров для советского флота.

Последние годы

В 1939 году Крылову было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Умер 26 октября 1945 года в Ленинграде, похоронен на Литераторских мостках Волковского кладбища.

Научные достижения

Теория корабля

Основные труды Крылова посвящены теории корабля. Он разработал:

• Теорию качки корабля на волнении — создал математический аппарат для расчёта амплитуд и периодов качки, что позволило прогнозировать поведение судна в штормовых условиях.
• Теорию непотопляемости — разработал методы расчёта остойчивости и плавучести повреждённого корабля, а также способы выравнивания крена и дифферента при затоплении отсеков.
• Теорию вибрации корабля — исследовал резонансные колебания корпуса и их влияние на прочность конструкции.

Эти работы легли в основу современной теории проектирования кораблей и до сих пор используются в судостроении.

Математика и механика

Крылов внёс значительный вклад в прикладную математику:

• Разработал методы численного решения дифференциальных уравнений, в том числе метод «Крылова — Боголюбова» (совместно с Н. Н. Боголюбовым) для приближённого решения нелинейных задач.
• Создал теорию приближённых вычислений и интерполирования.
• Перевёл и прокомментировал «Начала» Евклида, «Математические начала натуральной философии» Ньютона и другие классические труды.

В области строительной механики Крылов разработал методы расчёта балок, рам и пластин, используемые в кораблестроении.

Гидродинамика

Крылов исследовал сопротивление воды движению корабля, разработал методы расчёта буксировочного сопротивления и работы гребных винтов. Его труды по гидродинамике стали основой для создания скоростных судов.

Педагогическая деятельность

Крылов подготовил несколько поколений кораблестроителей и математиков. Среди его учеников — академики Н. Н. Боголюбов, А. Н. Колмогоров (по математике), кораблестроители В. И. Першин, Б. М. Малинин. Он вёл курсы в Морской академии, Ленинградском политехническом институте, Московском университете.

Крылов активно выступал за реформу инженерного образования, внедрение практических занятий и лабораторных работ. Написал ряд учебников, в том числе «Теория корабля» (1933) и «Собрание трудов» (12 томов, 1936—1956).

Память

• Именем Крылова назван Центральный научно-исследовательский институт (ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова) в Санкт-Петербурге — ведущий российский научный центр в области кораблестроения.
• Установлены памятники в Санкт-Петербурге и Чебоксарах.
• В 1963 году была выпущена почтовая марка СССР, посвящённая 100-летию со дня рождения учёного.
• В честь А. Н. Крылова назван кратер на Луне.

Интересные факты

• Крылов был известен своими остроумными и резкими высказываниями, особенно в адрес бюрократизма и некомпетентности. Например, он назвал проект броненосца «Потёмкин» «плавучим гробом» из-за конструктивных недостатков.
• В 1916 году Крылов рассчитал, что знаменитый «Титаник» затонул из-за неправильного распределения переборок и недостаточной высоты надводного борта — за 12 лет до катастрофы.
• Он был автором перевода на русский язык «Начал» Евклида, который до сих пор считается одним из лучших.
• В 1939 году Крылову было присвоено звание Героя Социалистического Труда «за выдающиеся заслуги в области математики, механики и кораблестроения».

Источники

• А. Н. Крылов. Собрание трудов. Т. 1–12. М.—Л., 1936–1956.
• Крылов А. Н. Мои воспоминания. Л., 1942.
• Боголюбов Н. Н. Алексей Николаевич Крылов. М., 1963.
• Большая советская энциклопедия. 3-е изд. Т. 13. М., 1973.
• Центральный научно-исследовательский институт им. акад. А. Н. Крылова. Официальный сайт.