Алтуфьево станция метро история¶

Алтуфьево — конечная станция Московского метрополитена, расположенная на северном участке Серпуховско-Тимирязевской линии (линия 9, серая). Станция находится на территории района Лианозово (Северо-Восточный административный округ Москвы) и является самой северной станцией метро в пределах МКАД на момент открытия. Открыта 15 июля 1994 года в составе участка «Отрадное» — «Алтуфьево», став на тот момент 154-й станцией метрополитена.

¶История строительства

Потребность в продлении линии за «Отрадное» возникла в конце 1980-х годов в связи с активной жилой застройкой района Лианозово и прилегающих территорий. Изначально планировалось открыть станцию в 1991 году, однако из-за экономического кризиса и проблем с финансированием строительство затянулось. Проект станции был разработан в мастерской института «Метрогипротранс» архитекторами Л. Л. Борзенковым и А. Л. Вигдоровым.

Станция была построена по типовому проекту из монолитного железобетона с шагом колонн 7,5 метра. Строительство велось открытым способом в котловане. Для экономии средств отделка выполнена из недорогих материалов: путевые стены облицованы светло-серым мрамором, пол выложен серым и розовым гранитом. Колонны станции отделаны белым мрамором «коелга».

¶Архитектура и оформление

Станция «Алтуфьево» — колонная трехпролетная мелкого заложения (глубина — 9 метров). Архитектурное решение подчинено функциональности: отсутствуют излишние декоративные элементы. Тема оформления — «природа Подмосковья». На путевых стенах размещены декоративные вставки из анодированного алюминия с изображением стилизованных деревьев и листьев, выполненные художником М. А. Зурабовым.

Особенностью станции является её конструкция: из-за слабых грунтов и близости грунтовых вод применена «коробчатая» конструкция перекрытия, что отличает её от большинства типовых колонных станций Москвы. Станция не имеет наземного вестибюля; вход и выход осуществляются через два подземных перехода, расположенных по обоим концам платформы.

¶Технические характеристики

• Глубина заложения: 9 метров.
• Ширина платформы: 10 метров.
• Длина посадочной платформы: 162 метра (стандарт для Московского метро).
• Количество путей: 2.
• За станцией расположены оборотные тупики и пункт технического обслуживания составов.

Станция оборудована эскалаторами типа ЭТ-5М в обоих вестибюлях. В 2019 году проведена замена эскалаторов и ремонт гидроизоляции наклонных ходов.

¶Расположение и вестибюли

Станция расположена вдоль Алтуфьевского шоссе, вблизи его пересечения с улицей Лескова и Череповецкой улицей. Название получила по исторической местности Алтуфьево (бывшее село, вошедшее в состав Москвы в 1960 году) и одноимённому шоссе.

Подземные переходы выводят к остановкам наземного транспорта, торговым центрам и жилым кварталам. Рядом расположены Храм Покрова Пресвятой Богородицы в Алтуфьеве (памятник архитектуры XVII века) и усадьба Алтуфьево.

¶Пассажиропоток и значение

Станция является важным транспортным узлом северо-востока Москвы. По данным на 2020-е годы, среднесуточный пассажиропоток составляет около 60–70 тысяч человек. Станция обслуживает жителей районов Лианозово, Бибирево, а также пригородов Московской области (город Долгопрудный, микрорайон Северный, посёлки по Дмитровскому шоссе), для которых она является ближайшей станцией метро.

В 2018 году станция стала конечной для регулярных экспресс-маршрутов до аэропорта Шереметьево (автобусные экспрессы), что повысило её транспортную роль. В 2023 году в пешей доступности открылась станция «Лианозово» Московского центрального диаметра (МЦД-1), организован пересадочный контур через наземный транспорт.

¶Перспективы

Дальнейшее продление Серпуховско-Тимирязевской линии за «Алтуфьево» не планируется: линия упирается в плотную жилую застройку и МКАД. Развитие транспортной доступности района связывается с линией МЦД-1 и строительством новых перехватывающих парковок у станции.

¶Интересные факты

• «Алтуфьево» — одна из немногих станций московского метро, где в отделке путевых стен использован не мрамор, а анодированный алюминий с художественными вставками.
• До открытия станции «Саларьево» в 2016 году «Алтуфьево» оставалась самой северной станцией метро Москвы.
• На станции впервые в московском метро применена система «сухих» стыков рельсов для снижения шума.