Анатолий Васильевич Ляпидевский

Анатолий Васильевич Ляпидевский (23 марта 1908, село Белая Глина, Ставропольская губерния — 29 апреля 1983, Москва) — советский лётчик, генерал-майор авиации (1946), первый Герой Советского Союза (1934). Участник спасения экипажа парохода «Челюскин», внёс вклад в развитие полярной авиации и Военно-воздушных сил СССР.

Биография

Ранние годы и начало карьеры

Родился 23 марта 1908 года в селе Белая Глина (ныне Краснодарский край) в семье крестьянина. После окончания начальной школы работал учеником кузнеца, затем — помощником машиниста на паровозе. В 1926 году поступил в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, после её окончания в 1927 году — в Севастопольскую школу морских лётчиков. С 1929 года служил в частях Военно-воздушных сил, летал на самолётах различных типов, в том числе на гидросамолётах.

Спасение челюскинцев

В 1933 году Ляпидевский был направлен в Управление полярной авиации Главсевморпути. В феврале 1934 года, после того как пароход «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул в Чукотском море, 104 члена экипажа оказались на льдине. Для их спасения была организована воздушная экспедиция. Ляпидевский на самолёте АНТ-4 (ТБ-1) совершил 29 поисковых вылетов в сложнейших метеоусловиях, при температурах до −40 °C. 5 марта 1934 года он первым обнаружил лагерь челюскинцев и, несмотря на повреждение шасси при посадке, сумел вывезти на материк 10 женщин и 2 детей. За этот подвиг 20 апреля 1934 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№ 1). Позднее, после учреждения медали «Золотая Звезда» в 1939 году, Ляпидевский получил её под № 1.

Дальнейшая служба

После спасения челюскинцев Ляпидевский продолжил службу в полярной авиации. В 1935—1937 годах участвовал в арктических экспедициях, в том числе в высадке первой дрейфующей станции «Северный полюс-1». В 1939 году окончил Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского. Во время Великой Отечественной войны (1941—1945) занимал должности: заместитель командира 32-го истребительного авиационного полка (1941), командир 10-го запасного авиационного полка (1942), начальник штаба 3-й воздушной армии (1943), командир 2-й истребительной авиационной дивизии (1944). Участвовал в боевых действиях на Калининском, Северо-Западном, 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах, совершил несколько боевых вылетов. После войны занимал руководящие должности в Главном штабе ВВС, в 1946 году получил звание генерал-майора авиации. В 1949—1954 годах — заместитель начальника Главного управления Гражданского воздушного флота по лётной службе. С 1954 года — в отставке по болезни.

Последние годы

После выхода на пенсию жил в Москве. Вёл общественную работу, встречался с молодёжью, участвовал в ветеранских организациях. Умер 29 апреля 1983 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Награды и звания

• Герой Советского Союза (20 апреля 1934, медаль «Золотая Звезда» № 1 вручена 4 ноября 1939).
• Три ордена Ленина (1934, 1936, 1945).
• Орден Октябрьской Революции (1978).
• Два ордена Красного Знамени (1944, 1945).
• Орден Отечественной войны I степени (1944).
• Два ордена Красной Звезды (1940, 1944).
• Орден «Знак Почёта» (1937).
• Медали, в том числе «За оборону Москвы», «За победу над Германией».
• Почётный полярник.

Память

• Именем Ляпидевского названы улицы в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Белой Глине и других городах.
• Его имя присвоено самолёту Ан-74 (бортовой номер RA-74001) и ледоколу «Ляпидевский» (проект 22220).
• В селе Белая Глина установлен памятник, в Москве на доме, где он жил, — мемориальная доска.
• В 2014 году, к 80-летию спасения челюскинцев, в Музее Полярного флота в Санкт-Петербурге открыта экспозиция, посвящённая Ляпидевскому.
• Его образ запечатлён в художественных фильмах «Челюскинцы» (1934) и «Ледокол» (2016).

Интересные факты

• Ляпидевский стал первым Героем Советского Союза в истории страны. До учреждения медали «Золотая Звезда» в 1939 году звание Героя СССР присваивалось с вручением ордена Ленина.
• Во время спасения челюскинцев его самолёт АНТ-4 получил серьёзные повреждения при посадке на льдину, что потребовало экстренного ремонта в полевых условиях.
• В 1937 году Ляпидевский участвовал в высадке первой дрейфующей станции «Северный полюс-1», доставив на льдину оборудование и продовольствие.

Источники

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1.
• Ляпидевский А. В. — статья в Большой советской энциклопедии (3-е издание).
• Масленников Б. Г. Морская карта рассказывает. — М.: Воениздат, 1986.
• Документы из фондов Центрального архива Министерства обороны РФ.