Открыть сервисСервис

Автомобили Лада с автоматической коробкой передач

Автомобили Лада с автоматической коробкой передач — линейка легковых автомобилей АвтоВАЗа, оснащённых автоматизированными трансмиссиями вместо традиционных механических коробок передач. К концу 2020-х годов АвтоВАЗ предлагает автоматические и роботизированные коробки передач на большинстве актуальных моделей: Vesta, Granta, Largus, Niva Travel, а также на моделях Kalina и Priora в отдельные периоды производства.

История

Долгое время АвтоВАЗ выпускал преимущественно автомобили с механическими коробками передач. Первые попытки установки автоматических трансмиссий относятся к концу 1990-х — началу 2000-х годов, когда отдельные партии седанов ВАЗ-2110 оснащались четырёхступенчатыми гидромеханическими автоматами Jatco (Япония). Серийное производство автомобилей Лада с автоматом началось в 2014 году с модели Vesta: на неё устанавливалась восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Jatco JF015E (вариатор с электронным управлением, позиционируемый производителем как автомат).

В 2015 году на конвейер встала Lada Granta с четырёхступенчатым гидротрансформаторным автоматом Jatco JF014E. Позднее для Granta разработали собственную роботизированную коробку передач (АМТ) совместно с немецкой компанией Getrag, а затем — более совершенную роботизированную трансмиссию на базе агрегатов немецкой фирмы.

Модели с автоматом

Lada Vesta

Vesta стала первой массовой моделью АвтоВАЗа с автоматической трансмиссией. Изначально предлагалась восьмиступенчатая трансмиссия Jatco JF015E в паре с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л. с. С 2021 года на Vesta установили бесступенчатый вариатор (CVT) производства Aisin (Япония) в паре с 1,6-литровым мотором мощностью 122 л. с. и 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л. с. Вариатор Aisin CVT считается более надёжным и плавным решением по сравнению с предыдущей трансмиссией Jatco.

Lada Granta

Granta с автоматом появилась в 2015 году. Использовалась четырёхступенчатая АКПП Jatco JF014E в паре с 1,6-литровым двигателем мощностью 98 л. с. С 2018 года на Granta стали устанавливать пятиступенчатую роботизированную коробку передач (АМТ) производства АвтоВАЗа совместно с Getrag. В обновлённой линейке 2021 года на Granta предлагаются как механика, так и робот АМТ. Автомат с гидротрансформатором на Granta больше не предлагается.

Lada Largus

Компактвэн Largus оснащается четырёхступенчатой АКПП Jatco JF014E в паре с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л. с. Автомат для Largus предлагается с 2017 года.

Lada Niva Travel и Niva Legend

Внедорожники Нива оснащаются пятиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin (Япония) в паре с 1,7-литровым двигателем мощностью 83 л. с. Автомат для Нивы стал важным шагом: прежде автомобиль выпускался только с механической коробкой передач.

Прочие модели

На отдельные партии Kalina и Priora в 2010-е годы также устанавливалась четырёхступенчатая АКПП Jatco. Модель Lada XRAY оснащалась вариатором Jatco JF015E в паре с 1,6-литровым двигателем.

Типы трансмиссий

ТипМодель коробкиПроизводительМодели Лада
АКПП (гидротрансформатор)JF014E, 4 ступениJatco, ЯпонияGranta, Largus
Вариатор (CVT)JF015EJatco, ЯпонияVesta (ранние), XRAY
Вариатор (CVT)CVTAisin, ЯпонияVesta (с 2021)
Робот (АМТ)5 ступенейАвтоВАЗ / GetragGranta, Vesta
Автомат5 ступенейAisin, ЯпонияNiva Travel

Особенности эксплуатации

Автоматические и роботизированные трансмиссии на автомобилях Лада требуют более тщательного обслуживания по сравнению с механическими коробками: регулярной замены масла в коробке, использования только рекомендованных технических жидкостей. Роботизированная коробка АМТ на Granta и Vesta имеет особенность в виде ощутимых толчков при переключении передач, что является конструктивной чертой однодискового сцепления.

Вариаторы Jatco и Aisin обеспечивают более плавную ходовую часть, однако их ремонт и обслуживание дороже, чем у механической коробки. Запчасти для автоматических трансмиссий Лада поставляются как от оригинальных производителей (Jatco, Aisin), так и от сторонних поставщиков.

Значение

Установка автоматических трансмиссий на автомобили Лада стала ответом АвтоВАЗа на изменение спроса: доля автомобилей с автоматом на российском рынке легковых машин стабильно растёт, и к 2020-м годам превысила половину продаж в сегменте новых автомобилей. АвтоВАЗ расширяет линейку автоматических трансмиссий, включая разработку собственных роботизированных коробок и закупку японских агрегатов у Jatco и Aisin.

Источники:

  • Официальный сайт АвтоВАЗа (lada.ru)
  • Каталоги моделей Lada Vesta, Granta, Largus, Niva
  • Автомобильные издания: «За рулём», «Драйв», «Колёса»
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru