Автострада — дорога для скоростного движения¶

Автострада — обобщённое название автомобильной дороги, рассчитанной на организованное скоростное движение с разделёнными проезжими частями, отсутствием перекрёстков на одном уровне и ограниченным доступом. Термин используется в разных странах в нескольких значениях: в России и СНГ «автострадой» часто называют любую дорогу с неограниченной скоростью движения (нем. Autobahn, англ. motorway), в США и Великобритании — скоростную дорогу с контролируемым доступом (freeway, motorway), в Италии — сеть автомагистралей (autostrada).

¶Классификация и понятийные различия

В международной практике выделяют несколько категорий дорог, которые в русском языке нередко объединяют словом «автострада»:

В России согласно ГОСТ 31174-2017 «Дороги автомобильные. Технические требования» выделяются категории дорог от IА до VI, где категория IA соответствует автобану — дороге с разделёнными проезжими частями для движения с высокой интенсивностью, а категории IБ, IА и I — дорогам первой категории с числом полос от двух до четырёх в каждом направлении.

¶История

Первые дороги, которые можно отнести к автострадам, появились в Германии в 1920-х годах. Строительство началось в 1929 году под Берлином, а в 1932 году был открыт участок Кёльн — Бонн длиной около 20 км — одна из первых в мире дорог с контролируемым доступом. В нацистской Германии строительство сети Autobahn получило масштабный размах: к 1939 году было построено около 3900 км. Несмотря на пропагандистские заявления, доля автострад в общей сети Германии оставалась невеликой, а их экономическая эффективность в 1930-е годы была спорной.

В СССР первые скоростные дороги появились в 1950-е годы. В 1955 году была открыта Московская кольцевая автодорога (МКАД), в 1960-е годы построены участки Ленинградского и Симферопольского шоссе. Крупнейшим проектом стала автодорога Москва — Санкт-Петербург (М-11), строившаяся с 2010 по 2018 год: 669 км четырёхполосной дороги с разделёнными проезжими частями и ограничением скорости до 130 км/ч на отдельных участках.

В США масштабное строительство сети Interstate Highway System началось в 1956 году после принятия Федерального закона о межштатных и оборонных дорогах. К концу XX века общая протяжённость сети превысила 77 000 км.

¶Технические характеристики

Автострады, как правило, обладают следующими признаками:

• Разделённые проезжие части — встречные потоки разделены разделительной полосой, что исключает лобовые столкновения.
• Ограниченный доступ — въезд и выезд только через специальные развязки (разделённые, кольцевые, спиральные и другие типы).
• Отсутствие перекрёстков на одном уровне — все пересечения с другими дорогами и железными дорогами осуществляются через путепроводы или тоннели.
• Минимальная скорость движения — на большинстве автострад введён нижний предел скорости (в Германии на участках без ограничения верхнего предела нижний порог обычно составляет 130 км/ч фактически, хотя формально ограничение может отсутствовать).
• Ширина полосы — как правило, 3,5–3,75 м, что обеспечивает безопасный проезд грузового транспорта.

¶Автострады в разных странах

¶Германия

Сеть Autobahn — крупнейшая в Европе: более 13 000 км. Особенностью является отсутствие общего ограничения скорости примерно на 70 % протяжённости (по состоянию на 2020-е годы), хотя на многих участках действуют рекомендованные 130 км/ч. Ограничения вводятся в зависимости от загрузки, погодных условий и ремонта.

¶Россия

В России к автострадам относят дороги категории IА (автобаны) и IБ. Крупнейшие объекты: М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург), ЦКАД (Центральная кольцевая автодорога, первый участок открыт в 2020 году), участки М-4 «Дон» и Крымский мост (транспортный переход через Керченский пролив, открыт в 2018 году).

¶Италия

Сеть autostrada — одна из старейших в Европе: первая скоростная дорога Милан — Варезе открыта в 1924 году. Общая протяжённость превышает 6700 км, большая часть платная.

¶США

Система Interstate Highway System — крупнейшая в мире по суммарной длине. Построена по единым стандартам: минимум две полосы в каждом направлении, разделительная полоса, отсутствие светофоров.

¶Экономическое значение

Автострады снижают время в пути, повышают безопасность (по статистике, смертность на километр движения на автострадах в несколько раз ниже, чем на обычных дорогах) и обеспечивают пропускную способность, недостижимую для дорог с перекрёстками. Финансирование строительства в разных странах осуществляется за счёт бюджета, платы за проезд (системы толл-роуд) или государственно-частных партнёрств.

¶См. также

• Автомагистраль
• Межгосударственные автомобильные дороги России
• Список автострад Германии

Источники:

• ГОСТ 31174-2017 «Дороги автомобильные. Технические требования»
• Энциклопедия «Британника»: Motorway
• Автомобильные дороги России: статистика и нормативные документы
• Bundesministerium für Digitales und Verkehr (ФРГ): данные о сети Autobahn
• Federal Highway Administration (США): Interstate Highway System