BAE Systems Maritime – Submarines

BAE Systems Maritime – Submarines — британское судостроительное предприятие, специализирующееся на проектировании, строительстве и техническом обслуживании атомных и дизель-электрических подводных лодок. Входит в структуру подразделения BAE Systems Maritime, которое, в свою очередь, является частью оборонной корпорации BAE Systems plc. Основные производственные мощности расположены в Барроу-ин-Фернесс (графство Камбрия, Великобритания). Предприятие является единственным в Великобритании поставщиком атомных подводных лодок для Королевского военно-морского флота.

История

Основание и ранние годы

История предприятия восходит к 1871 году, когда компания Ramsden & Co. основала судостроительную верфь в Барроу-ин-Фернесс. В 1888 году верфь была приобретена компанией Vickers, Sons & Co., которая впоследствии стала частью концерна Vickers-Armstrongs. В 1896 году на верфи была спущена на воду первая подводная лодка для Королевского флота — HMS Holland 1, что положило начало долгой традиции подводного судостроения.

XX век

В первой половине XX века верфь в Барроу-ин-Фернесс строила как надводные корабли (линкоры, авианосцы), так и подводные лодки. В 1927 году компания Vickers-Armstrongs была реорганизована, и судостроительное подразделение стало называться Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL). В 1960-е годы предприятие переключилось на строительство атомных подводных лодок, начав с серии Valiant. В 1986 году VSEL была приватизирована и вошла в состав Vickers plc.

Современный этап

В 1995 году компания Vickers plc объединилась с GEC-Marconi, образовав BAE Systems plc. Судостроительное подразделение в Барроу-ин-Фернесс получило название BAE Systems Marine. В 2008 году в рамках реструктуризации оборонного бизнеса было создано подразделение BAE Systems Maritime, в которое вошли верфи в Барроу-ин-Фернесс, Портсмуте и Филтоне. В 2010 году верфь в Барроу-ин-Фернесс была переименована в BAE Systems Maritime – Submarines.

Производственные мощности

Основная площадка расположена на полуострове Фернесс, на берегу Ирландского моря. Предприятие включает:

• Судостроительный завод — один из крупнейших крытых судостроительных цехов в Европе, позволяющий вести строительство подводных лодок в контролируемых климатических условиях.
• Док-комплекс — включает сухой док и плавучий док для спуска на воду и проведения испытаний.
• Испытательные стенды — для проверки систем вооружения, ядерных реакторов и гидроакустического оборудования.
• Научно-исследовательский центр — занимается разработкой новых материалов, систем управления и силовых установок.

Численность персонала на предприятии по состоянию на 2024 год составляет около 12 000 человек, включая инженеров, техников и рабочих.

Продукция

Атомные подводные лодки (АПЛ)

Предприятие является основным подрядчиком по строительству атомных подводных лодок для Королевского флота. Основные проекты:

• Тип «Астьют» (Astute) — серия из семи многоцелевых АПЛ. Первая лодка, HMS Astute, вступила в строй в 2010 году. Последняя, HMS Agamemnon, была спущена на воду в 2024 году. Лодки этого типа оснащены ядерным реактором Rolls-Royce PWR2 и торпедным вооружением.
• Тип «Вэнгард» (Vanguard) — четыре АПЛ с баллистическими ракетами, несущие ядерное оружие. Построены в 1990-е годы. Проходят программу продления срока службы (Life Extension Programme) на верфи в Барроу-ин-Фернесс.
• Тип «Дредноут» (Dreadnought) — новое поколение АПЛ с баллистическими ракетами, призванное заменить тип «Вэнгард» с 2030-х годов. Строительство головной лодки, HMS Dreadnought, началось в 2016 году. Проект предусматривает использование нового реактора PWR3 и модульной конструкции.

Дизель-электрические подводные лодки

В прошлом предприятие строило дизель-электрические подводные лодки для экспорта и внутреннего рынка. Примеры:

• Тип «Апхолдер» (Upholder) — четыре лодки, построенные для Королевского флота в 1980-х годах. Позднее проданы Канаде.
• Тип «Коллинз» (Collins) — шесть лодок для ВМС Австралии, построенные в 1990-х годах совместно с австралийской компанией ASC.

Другие проекты

• Подводные лодки класса «Орион» — проект для ВМС Чили (две лодки, поставлены в 2005–2006 годах).
• Ремонт и модернизация — предприятие выполняет капитальный ремонт и модернизацию подводных лодок всех типов, включая атомные.

Технологии и инновации

BAE Systems Maritime – Submarines активно применяет следующие технологии:

• Модульное строительство — подводные лодки собираются из крупных блоков, изготовленных на разных площадках, что сокращает время постройки.
• Аддитивные технологии — 3D-печать металлических и пластиковых деталей для прототипов и ремонтных работ.
• Системы управления жизненным циклом — цифровые двойники подводных лодок, позволяющие моделировать эксплуатацию и обслуживание.
• Ядерные силовые установки — предприятие тесно сотрудничает с Rolls-Royce в области разработки и интеграции реакторов.

Критика и проблемы

Деятельность BAE Systems Maritime – Submarines неоднократно подвергалась критике по нескольким направлениям:

• Задержки и перерасход бюджета — строительство АПЛ типа «Астьют» сопровождалось многолетними задержками (первая лодка была сдана на 4 года позже срока) и превышением сметы на 1,5 млрд фунтов стерлингов. Проект «Дредноут» также сталкивается с рисками задержек.
• Экологические риски — деятельность предприятия связана с обращением с радиоактивными материалами и сбросами в Ирландское море. В 2018 году произошла утечка охлаждающей жидкости из реакторного отсека, что вызвало общественное беспокойство.
• Зависимость от государственных заказов — предприятие практически полностью зависит от контрактов Министерства обороны Великобритании, что делает его уязвимым к изменениям оборонной политики.
• Вопросы безопасности — в 2021 году на верфи произошёл пожар, который привёл к эвакуации персонала. Расследование выявило нарушения правил противопожарной безопасности.

Перспективы

BAE Systems Maritime – Submarines продолжает реализацию программы «Дредноут», которая должна обеспечить ядерное сдерживание Великобритании до 2060-х годов. Предприятие также участвует в международных проектах, в том числе в программе AUKUS по строительству атомных подводных лодок для Австралии (совместно с США и Австралией). В 2023 году было объявлено о расширении верфи для увеличения мощностей по строительству АПЛ.

Источники

• BAE Systems. Annual Report 2023.
• Ministry of Defence. The UK’s Future Nuclear Deterrent: The Dreadnought Programme. 2022.
• National Audit Office. The Astute Submarine Programme. 2014.
• House of Commons Defence Committee. The Dreadnought Submarine Programme. 2023.
• Jane’s Fighting Ships, 2024–2025.
• The Guardian. «BAE Systems fined over submarine fire safety breaches». 2022.