Башня Евразия

Башня «Евразия» — один из небоскребов делового центра «Москва-Сити», расположенный на 12-м участке территории комплекса (участок 12, ММДЦ «Москва-Сити», Пресненская набережная, дом 12). Здание представляет собой многофункциональный комплекс класса «А+», включающий офисные помещения, апартаменты, торговые площади и смотровую площадку. Высота башни составляет 309 метров (по другим данным, с учётом шпиля — 337 метров), количество этажей — 70 надземных и 5 подземных. Архитектурная концепция разработана британским бюро RMJM, генеральным проектировщиком выступила компания «Моспроект-2» имени М. В. Посохина.

История

Предыстория и проектирование

Решение о строительстве башни «Евразия» на участке 12 было принято в рамках третьей очереди развития Московского международного делового центра «Москва-Сити» в начале 2000-х годов. Первоначально на этом месте планировалось возведение высотного здания с рабочим названием «Russia Tower», однако проект был пересмотрен. В 2004 году архитектурное бюро RMJM представило концепцию небоскреба, вдохновлённого образом кристалла или вертикальной композиции, символизирующей связь Европы и Азии (отсюда название «Евразия»). Строительство началось в 2007 году.

Ход строительства

Возведение башни велось в сложных условиях плотной городской застройки. Фундамент был заложен на глубине 18 метров с использованием системы «стена в грунте». Строительство основных конструкций завершилось в 2010 году, после чего началась отделка и инженерное оснащение. Официальное открытие башни состоялось в 2014 году, однако некоторые внутренние помещения вводились в эксплуатацию поэтапно.

Современное состояние

На 2025 год башня «Евразия» является одним из ключевых объектов «Москва-Сити». В ней размещены офисы ряда крупных компаний, а также апартаменты премиум-класса. В 2023 году завершилась реконструкция смотровой площадки на 70-м этаже, которая стала доступна для посещения.

Архитектура и конструкция

Внешний облик

Фасад башни выполнен в виде стеклянного «кристалла» с вертикальными рёбрами, которые создают динамичный визуальный эффект. Основной материал — тонированное стекло и алюминиевые панели. Здание имеет форму параллелепипеда с закруглёнными углами, что снижает ветровые нагрузки. Шпиль, увенчанный градиентом из светодиодов, подсвечивается в ночное время.

Конструктивные особенности

Башня возведена на комбинированном фундаменте (свайное поле и плита). Несущий каркас — железобетонный, с использованием колонн и диафрагм жёсткости. Здание рассчитано на сейсмическую нагрузку до 7 баллов. В конструкцию интегрирована система амортизации колебаний за счёт вязкоупругих демпферов.

Инженерные системы

В комплексе установлены энергосберегающие лифты (всего 16 пассажирских и 2 грузовых) производства компании Otis. Система кондиционирования реализована по схеме VRF (переменный расход хладагента) с возможностью раздельного регулирования зон. Электроснабжение осуществляется от двух независимых подстанций с автоматическим резервированием. Для обеспечения пожарной безопасности предусмотрены спринклерные системы, дымоудаление и 2 аварийные лестничные клетки.

Функциональное наполнение

Офисные помещения

Первые 40 этажей занимают офисы класса «А+». Ставки аренды являются одними из самых высоких в «Москва-Сити» (по данным на 2023 год — от 35 до 60 тыс. руб. за кв. м в год). Среди арендаторов — финансовые и консалтинговые компании.

Апартаменты

Этажи с 42-го по 69-й отведены под жилые апартаменты (всего около 300 единиц). Предусмотрены планировки от студий до пентхаусов. В помещении апартаментов установлены панорамные окна, обеспечивающие вид на центр Москвы.

Смотровая площадка

На 70-м этаже располагается смотровая площадка «Высота 309», открытая для посетителей. Высота над уровнем земли — около 309 метров. Площадка оборудована интерактивными дисплеями с информацией о достопримечательностях города. Вход платный, доступен с 10:00 до 22:00 (зимой до 21:00).

Инфраструктура

В стилобатной части (первые этажи) размещены фитнес-центр, рестораны, магазины, банкоматы, а также подземный паркинг на 800 машино-мест. Предусмотрена зона ресепшн с круглосуточной охраной.

Технические характеристики

Критика и обсуждения

Градостроительные аспекты

С момента возведения башня «Евразия» неоднократно критиковалась за то, что её высота и форма нарушают сложившийся силуэт центра Москвы. Эксперты отмечали, что плотная застройка «Москва-Сити» создаёт избыточные ветровые нагрузки на уровне пешеходной зоны. В 2016 году были проведены замеры, показавшие, что скорость ветра у подножия башни в отдельные дни превышает 15 м/с, что затрудняет движение пешеходов.

Функциональные недостатки

Среди недостатков упоминалась неоптимальная планировка некоторых офисных этажей, где из-за малой глубины по фасаду невозможно разместить открытые зоны отдыха. Также отмечалась проблема с парковкой: при полной загрузке башни (около 8 тыс. человек) подземного паркинга на 800 мест недостаточно, что приводит к заторам в прилегающих кварталах.

Интересные факты

• Башня «Евразия» стала вторым зданием в «Москва-Сити», имеющим третий по высоте шпиль среди небоскребов комплекса (после «Федерации»).
• На фасаде установлено около 15 тысяч стеклопакетов, каждый из которых весит до 200 кг.
• В 2009 году, на этапе строительства, на башне произошёл пожар (пострадавших не было), после чего было усилено противопожарное оснащение.
• Смотровая площадка «Высота 309» внесена в Книгу рекордов России как самая высокая в Москве (на момент открытия).

Источники

• Официальный сайт ММДЦ «Москва-Сити» (раздел «Башня Евразия»).
• Журнал «Архитектура и строительство России», № 4, 2014.
• Данные портала «Мир небоскребов».
• Отчёт о проектировании и строительстве, предоставленный ГУП «Моспроект-2» (2011).
• Публикации РБК о деловом центре (2018–2023).