Бенджамин Трейси

Бенджамин Трейси (англ. Benjamin Tracy; 26 апреля 1830, Овиго, штат Нью-Йорк — 6 августа 1915, Вашингтон) — американский государственный и военный деятель, юрист. Занимал пост 36-го министра военно-морских сил США (1889—1893) в администрации президента Бенджамина Гаррисона. Известен как один из главных архитекторов модернизации и усиления американского флота в конце XIX века, в том числе благодаря внедрению доктрины «морской силы» и активному кораблестроению.

Биография

Ранние годы и начало карьеры

Бенджамин Трейси родился 26 апреля 1830 года в городе Овиго (округ Тиога, штат Нью-Йорк) в семье фермера. Получил начальное образование в местных школах, затем изучал право в юридической конторе в Овиго. В 1851 году был принят в коллегию адвокатов и начал частную практику. В 1853 году переехал в город Тога (округ Брум, штат Нью-Йорк), где продолжил юридическую деятельность.

Политическая карьера

В 1855 году Трейси был избран окружным прокурором округа Брум от Партии вигов. После роспуска партии примкнул к Республиканской партии. В 1861 году, с началом Гражданской войны в США, записался добровольцем в армию Союза. Служил в 109-м Нью-Йоркском пехотном полку, дослужился до звания полковника. Участвовал в нескольких сражениях, в том числе в битве при Плезант-Хилле (1864). После войны вернулся к юридической практике и политике. В 1865—1866 годах был членом Ассамблеи штата Нью-Йорк. В 1866—1873 годах занимал должность судьи Верховного суда штата Нью-Йорк (второй судебный округ). В 1873—1881 годах был судьёй Апелляционного суда штата Нью-Йорк.

Министр военно-морских сил (1889—1893)

В 1889 году президент Бенджамин Гаррисон назначил Трейси министром военно-морских сил. На этом посту он стал одним из главных проводников политики «нового флота» (New Navy), направленной на превращение ВМС США из устаревшей, разрозненной силы в современный броненосный флот, способный конкурировать с ведущими морскими державами мира.

Основные достижения

• Кораблестроительная программа: Трейси инициировал строительство серии броненосцев береговой обороны и эскадренных броненосцев. При нём были заложены или завершены постройкой такие корабли, как «Мэн» (броненосный крейсер, позже классифицированный как броненосец 2-го класса), «Техас» (броненосец 2-го класса), а также первые броненосцы 1-го класса — «Индиана», «Массачусетс» и «Орегон» (тип «Индиана»). Эти корабли стали основой американского флота в испано-американской войне 1898 года.
• Доктрина «морской силы»: Трейси активно поддерживал идеи Альфреда Тайера Мэхэна о важности сильного военно-морского флота для защиты национальных интересов и торговли. Он выступал за строительство крупных броненосцев, способных действовать в открытом океане, а не только у побережья.
• Реформа управления: Провёл реорганизацию бюро и департаментов ВМС, повысив эффективность управления и закупок. Улучшил систему подготовки офицерских кадров в Военно-морской академии США в Аннаполисе.
• Техническое перевооружение: Содействовал внедрению новых технологий — паровых турбин, крупнокалиберной артиллерии, бронирования по схеме «всё или ничего» (в перспективе). При нём начались эксперименты с подводными лодками.

Критика

Деятельность Трейси подвергалась критике со стороны сторонников «малого флота» (преимущественно изоляционистов и конгрессменов от южных штатов), которые считали программу дорогостоящей и излишней для страны, не имеющей серьёзных заморских интересов. Оппоненты также указывали на завышенные сметы и задержки в строительстве кораблей. Однако историки в целом оценивают его вклад как решающий для создания современного американского флота.

Дальнейшая жизнь

После ухода с поста министра в 1893 году Трейси вернулся к юридической практике в Нью-Йорке. В 1895 году он был назначен президентом Гровером Кливлендом (демократом) в состав Комиссии по урегулированию претензий между США и Великобританией (по вопросам рыболовства в Беринговом море). В 1897—1898 годах занимал пост председателя Комиссии по делам индейцев. В 1900 году вышел в отставку. Умер 6 августа 1915 года в Вашингтоне, округ Колумбия, в возрасте 85 лет.

Взгляды и наследие

Политические взгляды

Трейси был убеждённым республиканцем, сторонником сильной федеральной власти и активной внешней политики. Он разделял идеи «явного предначертания» (Manifest Destiny) и считал, что США должны играть ведущую роль в Западном полушарии. В вопросах военно-морской политики он придерживался доктрины «морской силы», которая впоследствии стала официальной доктриной ВМС США.

Вклад в развитие военно-морского дела

• Создание броненосного флота: Трейси считается «отцом» современного американского флота. Именно при нём были заложены основы для строительства крупных броненосцев, которые впоследствии позволили США одержать победу в испано-американской войне и стать мировой морской державой.
• Влияние на Мэхэна: Трейси активно поддерживал публикацию и распространение трудов Альфреда Мэхэна, в частности книги «Влияние морской силы на историю» (1890). Он способствовал тому, чтобы идеи Мэхэна были приняты на вооружение американским военно-морским командованием.
• Институциональные реформы: Реорганизация бюро ВМС, проведённая Трейси, повысила эффективность управления и закупок, что стало важным фактором в подготовке флота к войне с Испанией.

Память

В честь Бенджамина Трейси назван эскадренный миноносец ВМС США «Трейси» (DD-214), спущенный на воду в 1919 году и участвовавший во Второй мировой войне. Также его имя носит улица в городе Тога (штат Нью-Йорк).

Интересные факты

• Трейси был одним из немногих министров ВМС, которые лично участвовали в боевых действиях (в Гражданской войне).
• Он был сторонником использования броненосцев с башенными установками главного калибра, что стало стандартом для американских линкоров начала XX века.
• При Трейси в 1890 году был принят Закон о военно-морском флоте (Naval Appropriations Act), который санкционировал строительство первых трёх броненосцев 1-го класса — «Индиана», «Массачусетс» и «Орегон». Этот закон считается поворотным моментом в истории американского флота.
• Трейси активно лоббировал строительство Панамского канала, который, по его мнению, был необходим для обеспечения господства США в Карибском бассейне и на Тихом океане.

Источники

• Benjamin Tracy (1830–1915) // Dictionary of American Naval Fighting Ships. — Naval History and Heritage Command.
• Hagan, Kenneth J. (1991). This People's Navy: The Making of American Sea Power. — Free Press.
• Morris, James M. (1997). America's Armed Forces: A History. — Prentice Hall.
• Spector, Ronald (1984). Admiral of the New Empire: The Life and Career of George Dewey. — Louisiana State University Press.
• Биографический справочник «American National Biography» (1999). — Oxford University Press.