B.F. Goodrich

B.F. Goodrich — американская компания, основанная в 1870 году, специализировавшаяся на производстве шин, резинотехнических изделий и химической продукции. В течение XX века являлась одним из крупнейших производителей шин в мире, а также пионером в области резиновой промышленности, внедрившим ряд значимых технологических инноваций. В 1988 году шинный бизнес компании был продан, а оставшаяся часть впоследствии вошла в состав корпорации Goodrich Corporation, которая в 2012 году была поглощена United Technologies Corporation.

История

Основание и ранние годы (1870–1900)

Компания была основана 29 декабря 1870 года в Акроне, штат Огайо, доктором Бенджамином Франклином Гудричем (Benjamin Franklin Goodrich) и группой инвесторов. Первоначальное название — Goodrich, Tew & Co.. В 1871 году компания начала производство резиновых шлангов, пожарных рукавов, ремней и других технических изделий. В 1880 году компания была переименована в B.F. Goodrich Company.

В 1896 году B.F. Goodrich начала производство пневматических шин для велосипедов, а в 1897 году — для автомобилей. В 1900 году компания выпустила первую в США шину с кордом из хлопчатобумажной ткани, что повысило её прочность и долговечность.

Развитие и инновации (1900–1940)

В начале XX века B.F. Goodrich стала одним из ведущих производителей шин в США. В 1910 году компания разработала первую шину с протектором, имеющим рисунок, что улучшило сцепление с дорогой. В 1912 году была выпущена первая шина для грузовиков.

В 1920-х годах B.F. Goodrich активно занималась исследованиями в области синтетического каучука. В 1937 году компания разработала и начала производство синтетического каучука типа «неопрен» (полихлоропрен), который был более устойчив к маслам и химикатам, чем натуральный каучук. В 1940 году компания выпустила первую в мире шину из синтетического каучука.

Военные годы и послевоенный период (1940–1970)

Во время Второй мировой войны B.F. Goodrich была одним из крупнейших поставщиков шин, резиновых изделий и химической продукции для армии США. Компания также участвовала в разработке и производстве авиационных шин и топливных баков для самолётов.

В 1950-х годах B.F. Goodrich продолжила внедрять инновации. В 1952 году компания представила шину с белым боковым протектором. В 1960-х годах компания разработала радиальные шины, которые стали стандартом в автомобильной промышленности. В 1963 году B.F. Goodrich выпустила первую шину с радиальным кордом для легковых автомобилей.

Кризис и продажа шинного бизнеса (1970–1988)

В 1970-х годах B.F. Goodrich столкнулась с рядом проблем, включая рост конкуренции со стороны японских и европейских производителей, увеличение затрат на сырьё и ухудшение финансовых показателей. В 1980-х годах компания предприняла попытку реструктуризации, сосредоточившись на химическом и аэрокосмическом направлениях.

В 1986 году B.F. Goodrich продала свой шинный бизнес компании Uniroyal Goodrich Tire Company, которая была образована в результате слияния шинных подразделений B.F. Goodrich и Uniroyal. В 1988 году Uniroyal Goodrich была приобретена компанией Michelin.

Последующая деятельность (1988–2012)

После продажи шинного бизнеса B.F. Goodrich сосредоточилась на производстве химической продукции и аэрокосмических компонентов. В 1993 году компания была переименована в Goodrich Corporation. В 2012 году Goodrich Corporation была поглощена компанией United Technologies Corporation (UTC). В 2018 году, после разделения UTC, аэрокосмическое подразделение Goodrich вошло в состав Collins Aerospace.

Продукция и технологии

Шины

B.F. Goodrich была известна своими инновациями в области шин. Компания разработала и внедрила ряд технологий, включая:

• Радиальные шины — конструкция, при которой корд расположен перпендикулярно направлению движения, что обеспечивает лучшую управляемость и долговечность.
• Шины с белым боковым протектором — декоративный элемент, ставший популярным в 1950-х годах.
• Шины для грузовиков и автобусов — усиленные конструкции для коммерческого транспорта.
• Авиационные шины — шины для самолётов, способные выдерживать высокие нагрузки и скорости.

Резинотехнические изделия

Помимо шин, B.F. Goodrich производила широкий спектр резинотехнических изделий, включая:

• Шланги и рукава — для промышленного и бытового использования.
• Ремни — приводные ремни для машин и оборудования.
• Уплотнители — резиновые прокладки и манжеты.
• Пожарные рукава — специализированные изделия для пожаротушения.

Химическая продукция

B.F. Goodrich была одним из пионеров в области синтетического каучука. Компания разработала и производила:

• Неопрен — синтетический каучук, устойчивый к маслам, химикатам и высоким температурам.
• Полиуретан — материал, используемый в производстве пенопластов, покрытий и клеев.
• Поливинилхлорид (ПВХ) — пластик, используемый в строительстве, производстве труб и изоляции.

Аэрокосмические компоненты

После продажи шинного бизнеса B.F. Goodrich (Goodrich Corporation) сосредоточилась на аэрокосмической отрасли. Компания производила:

• Шасси — для самолётов и вертолётов.
• Тормозные системы — для авиационной техники.
• Системы управления полётом — гидравлические и электрические приводы.
• Датчики и системы мониторинга — для контроля состояния самолётов.

Критика и судебные разбирательства

Дело о шинах Firestone 500

В 1970-х годах B.F. Goodrich, наряду с другими производителями шин, столкнулась с критикой в связи с безопасностью шин. В 1978 году компания была вовлечена в скандал, связанный с шинами Firestone 500, которые были признаны дефектными и могли разрушаться при эксплуатации. B.F. Goodrich, как один из производителей этих шин, была вынуждена участвовать в отзыве продукции и выплате компенсаций.

Обвинения в загрязнении окружающей среды

В 1980-х годах B.F. Goodrich была обвинена в загрязнении окружающей среды на своих производственных площадках. В 1983 году компания была оштрафована за сброс токсичных отходов в реку Кайахога в штате Огайо. В 1990-х годах компания участвовала в программе очистки загрязнённых территорий.

Судебные иски о дискриминации

В 1990-х годах B.F. Goodrich столкнулась с исками о дискриминации по возрасту и полу. В 1994 году компания выплатила компенсацию группе бывших сотрудников, которые утверждали, что были уволены из-за возраста.

Наследие

B.F. Goodrich оставила значительный след в истории промышленности. Компания была пионером в области резиновой промышленности, внедрив ряд технологических инноваций, которые стали стандартом в отрасли. Шины B.F. Goodrich использовались на многих автомобилях, включая Ford Model T и Chevrolet Corvette. Бренд B.F. Goodrich продолжает существовать под управлением Michelin, выпуская шины для легковых и грузовых автомобилей.

Источники

• The B.F. Goodrich Company: A History of Innovation and Enterprise (1990)
• Goodrich Corporation: A Century of Aviation (2000)
• The Rubber Industry: A History of the B.F. Goodrich Company (1985)
• Encyclopedia of American Business History (2006)
• United States Patent and Trademark Office: B.F. Goodrich Patents (1870–2012)