Бинтулу

Бинтулу — город в Малайзии, расположенный в штате Саравак на острове Калимантан. Административный центр одноимённого округа (Bintulu Division). Является крупным промышленным и портовым центром, известным прежде всего развитием нефтегазового сектора, производством сжиженного природного газа (СПГ) и нефтехимической продукции. По состоянию на 2020 год население города составляло около 240 тысяч человек.

География и климат

Бинтулу расположен на северо-западном побережье острова Калимантан, в устье реки Кемена (Sungai Kemena), впадающей в Южно-Китайское море. Город находится примерно в 200 км к северо-востоку от Сибу и в 600 км к северо-востоку от Кучинга, столицы штата Саравак. Рельеф местности преимущественно равнинный, с небольшими холмами. Береговая линия изрезана, включает песчаные пляжи и мангровые заросли.

Климат — экваториальный, жаркий и влажный в течение всего года. Среднегодовая температура составляет около +27 °C, с незначительными колебаниями. Осадки выпадают равномерно, но выделяются два сезона: более влажный (с ноября по февраль) и менее влажный (с марта по октябрь). Среднегодовое количество осадков превышает 3000 мм. Высокая влажность (80–90 %) характерна для круглый год.

История

Ранний период

Первые поселения на месте современного Бинтулу возникли задолго до прихода европейцев. Местность была населена коренными народами, в основном даяками (группа ибан, каян, кенья) и малайцами. Основными занятиями были охота, рыболовство и подсечно-огневое земледелие. Название «Бинтулу», по одной из версий, происходит от даякского слова «bintulu», означающего «место, где растут пальмы» или «место слияния рек».

Колониальный период

В XIX веке территория современного Бинтулу вошла в сферу влияния Брунейской империи, а затем — в состав государства Саравак, управляемого династией «Белых раджей» (династия Бруков). В 1861 году раджа Джеймс Брук основал здесь небольшой торговый пост. В 1867 году в Бинтулу произошло восстание местных даяков против правления Бруков, которое было подавлено. В начале XX века город оставался небольшим рыбацким и торговым поселением. В 1930-х годах через Бинтулу была проложена первая дорога, связавшая его с внутренними районами Саравака.

В период Второй мировой войны (1941–1945) Бинтулу был оккупирован японскими войсками. После войны город перешёл под контроль британской колониальной администрации, а в 1963 году вошёл в состав независимой Малайзии.

Современный период

До 1970-х годов Бинтулу оставался небольшим провинциальным городком с населением около 10 тысяч человек. Развитие началось после открытия в 1970-х годах крупных месторождений природного газа на шельфе Южно-Китайского моря (месторождение «Луконг»). В 1978 году правительство Малайзии приняло решение о создании в Бинтулу промышленного кластера по переработке газа. В 1983 году был введён в эксплуатацию первый завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) — Bintulu LNG, ставший одним из крупнейших в мире. В 1990-х годах город продолжил расти за счёт развития нефтехимии, строительства порта и инфраструктуры. В 2005 году Бинтулу получил статус города (bandar raya).

Экономика

Экономика Бинтулу имеет ярко выраженную моноотраслевую структуру, основанную на нефтегазовом секторе. Город является одним из ключевых промышленных центров Малайзии.

Нефтегазовый комплекс

Основу экономики составляет комплекс по производству сжиженного природного газа (СПГ) и нефтехимической продукции, управляемый компанией Petronas (национальная нефтегазовая компания Малайзии). В Бинтулу расположен один из крупнейших в мире заводов по сжижению газа — Bintulu LNG (мощность около 30 млн тонн СПГ в год). Завод включает несколько технологических линий (Train 1–9), введённых в эксплуатацию с 1983 по 2016 год. Продукция экспортируется в Японию, Южную Корею, Китай, Тайвань и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Помимо СПГ, в Бинтулу производятся:

• метанол (завод Petronas Methanol, мощность около 2,4 млн тонн в год);
• аммиак и мочевина (завод Petronas Ammonia & Urea);
• полиэтилен и полипропилен (заводы Petronas Chemicals);
• газовый конденсат и другие продукты.

Порт

Порт Бинтулу (Bintulu Port) — один из крупнейших портов Малайзии по грузообороту. Он специализируется на экспорте СПГ, нефтехимии, пальмового масла, древесины и других товаров. Порт включает глубоководные причалы, способные принимать крупнотоннажные танкеры. В 2020 году грузооборот порта превысил 40 млн тонн.

Прочие отрасли

Помимо нефтегазового сектора, в экономике Бинтулу присутствуют:

• лесозаготовка и переработка древесины (производство пиломатериалов, фанеры);
• производство пальмового масла (плантации и заводы по переработке);
• рыболовство и аквакультура;
• сфера услуг (торговля, гостиничный бизнес, транспорт).

Транспорт

Бинтулу связан с другими регионами Малайзии и мира несколькими видами транспорта.

Авиационный транспорт

В 10 км к западу от города расположен аэропорт Бинтулу (Bintulu Airport, код IATA: BTU). Он принимает внутренние рейсы из Кучинга, Мири, Сибу, Кота-Кинабалу и Куала-Лумпура. Аэропорт обслуживается компаниями Malaysia Airlines, AirAsia и MASwings. В 2020 году пассажиропоток составил около 1,2 млн человек.

Автомобильный транспорт

Бинтулу соединён с другими городами Саравака сетью автомобильных дорог, в том числе с трассой Пан-Борнео (Pan-Borneo Highway), которая проходит через город. Основные направления: на запад — в Мири (около 200 км), на восток — в Сибу (около 200 км). Внутригородской транспорт представлен автобусами и такси.

Водный транспорт

Порт Бинтулу обслуживает как грузовые, так и пассажирские суда. Регулярные паромные рейсы связывают Бинтулу с близлежащими островами (например, островом Симпанг). Речной транспорт используется для перевозки грузов и пассажиров вверх по реке Кемена.

Демография

По данным переписи 2020 года, население Бинтулу составляло около 240 000 человек. Этнический состав города разнообразен:

• даяки (ибан, каян, кенья) — около 40 %;
• малайцы — около 30 %;
• китайцы (преимущественно хоккиен, хакка, кантонцы) — около 25 %;
• прочие (индийцы, буги, европейцы) — около 5 %.

Официальным языком является малайский, однако широко распространены даякские языки, китайские диалекты и английский. Религиозный состав: ислам (около 50 %), христианство (около 30 %), буддизм и даосизм (около 15 %), традиционные верования (около 5 %).

Культура и достопримечательности

Бинтулу не является туристическим центром, однако в городе и его окрестностях есть несколько достопримечательностей.

Культурные учреждения

• Музей Бинтулу (Bintulu Heritage Museum) — расположен в здании бывшей резиденции британского резидента (построено в 1930-х годах). Экспозиция посвящена истории города, культуре коренных народов и развитию нефтегазовой промышленности.
• Культурный центр даяков (Dayak Cultural Centre) — место проведения традиционных танцев, музыкальных представлений и ремесленных выставок.

Природные объекты

• Пляж Танджунг-Бату (Tanjung Batu Beach) — песчаный пляж в черте города, популярное место отдыха.
• Остров Симпанг (Pulau Simpang) — небольшой остров в 30 км к северу от Бинтулу, известный коралловыми рифами и возможностями для сноркелинга.
• Национальный парк Симбиланг (Similajau National Park) — расположен в 30 км к северо-востоку от города. Парк известен своими тропическими лесами, мангровыми зарослями, водопадами и разнообразием фауны (включая крокодилов, обезьян, птиц).

Религиозные сооружения

• Мечеть Аль-Худа (Masjid Al-Huda) — главная мечеть города, построенная в 1990-х годах.
• Церковь Святого Иосифа (St. Joseph's Church) — католический храм, основанный в 1930-х годах.

Образование и здравоохранение

В Бинтулу действует несколько десятков начальных и средних школ, а также несколько профессиональных колледжей. Высшее образование представлено филиалом Университета Малайзии Саравак (UNIMAS) и кампусом Политехнического института Кучинга. В городе расположена больница общего профиля (Hospital Bintulu), а также несколько частных клиник.

Экология

Бинтулу сталкивается с рядом экологических проблем, связанных с промышленным развитием. Основные из них:

• загрязнение воздуха выбросами от заводов СПГ и нефтехимии;
• загрязнение реки Кемена промышленными стоками;
• уничтожение мангровых лесов и коралловых рифов в результате строительства порта и дноуглубительных работ;
• проблема утилизации промышленных отходов.

В последние годы правительство Малайзии и компания Petronas реализуют программы по снижению выбросов, очистке сточных вод и восстановлению экосистем.

Интересные факты

• Бинтулу является одним из немногих городов мира, где СПГ производится в промышленных масштабах с 1980-х годов.
• Завод Bintulu LNG — один из крупнейших в мире по мощности, уступая лишь некоторым объектам в Катаре и Австралии.
• В 2018 году в Бинтулу был открыт первый в Малайзии завод по производству биотоплива из пальмового масла.

Источники

• Department of Statistics Malaysia. Census 2020.
• Petronas. Annual Report 2022.
• Bintulu Development Authority. Official Website.
• Government of Sarawak. Bintulu Division Profile.
• Encyclopaedia Britannica. Bintulu.
• Malaysian Ports Authority. Bintulu Port Statistics.
• World Bank. Environmental Impact Assessment of Bintulu Industrial Complex.