БМ-8
БМ-8 — это советская боевая машина реактивной артиллерии периода Великой Отечественной войны, представляющая собой пусковую установку для 82-мм реактивных снарядов М-8, смонтированную на шасси различных грузовых автомобилей, танков и бронетранспортёров. Является предшественницей более известной установки БМ-13 («Катюша») и одним из первых серийных образцов реактивной артиллерии в СССР.
История создания
Разработка реактивных снарядов на бездымном порохе началась в СССР в 1920-х годах. К 1938 году были созданы 82-мм и 132-мм реактивные снаряды (соответственно М-8 и М-13). Для их применения требовалась мобильная пусковая установка. В 1939 году на базе грузового автомобиля ЗИС-6 была создана первая экспериментальная установка, получившая обозначение БМ-8. Испытания проводились в 1940 году, а в июне 1941 года, незадолго до начала войны, было принято решение о серийном производстве.
Первые боевые машины БМ-8 поступили в войска в июле 1941 года. Они активно применялись в ходе Смоленского сражения, битвы за Москву и последующих операций. В отличие от БМ-13, которая использовала 132-мм снаряды, БМ-8 была рассчитана на более лёгкий боеприпас, что позволяло устанавливать большее количество направляющих и повышать плотность огня.
Конструкция и устройство
Основу боевой машины составляли:
- Шасси — первоначально ЗИС-6 (трёхосный грузовик), позже — автомобили Studebaker US6 (по ленд-лизу), ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ, а также лёгкие танки Т-40, Т-60 и бронетранспортёры.
- Пусковая установка — пакет из 16, 24, 36 или 48 направляющих (в зависимости от модификации). Направляющие представляли собой трубы или рельсы, по которым скользил реактивный снаряд.
- Система наведения — ручные механизмы вертикального и горизонтального наведения, обеспечивающие угол возвышения от 0° до 45° и угол поворота до 30° в каждую сторону.
- Электрооборудование — система зажигания, состоящая из батареи, проводов и контактов, позволяющая производить залп как одиночными выстрелами, так и серией.
Основные модификации
| Модификация | Шасси | Количество направляющих | Тип снаряда | Годы производства |
|---|---|---|---|---|
| БМ-8-24 | ЗИС-6 | 24 | М-8 | 1941 |
| БМ-8-36 | ЗИС-6, Studebaker US6 | 36 | М-8 | 1941–1942 |
| БМ-8-48 | Studebaker US6 | 48 | М-8 | 1942–1945 |
| БМ-8-16 | ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ | 16 | М-8 | 1941–1942 |
| БМ-8-24 на шасси Т-40 | Танк Т-40 | 24 | М-8 | 1941 |
Боеприпасы
Основным боеприпасом для БМ-8 являлся 82-мм реактивный снаряд М-8. Его характеристики:
- Калибр — 82 мм.
- Длина — 0,7 м.
- Масса — 7,9 кг (из них взрывчатое вещество — 0,6 кг).
- Дальность стрельбы — до 5,5 км (у ранних версий до 4 км).
- Тип головной части — осколочно-фугасная (иногда зажигательная).
Снаряд М-8 имел меньшую мощность, чем М-13, но был дешевле в производстве и позволял создавать более плотный заградительный огонь. В ходе войны были разработаны улучшенные варианты — М-8У (улучшенный) и М-8С (с увеличенной дальностью).
Боевое применение
БМ-8 использовались в составе отдельных гвардейских миномётных дивизионов и полков. Тактика применения заключалась в массированном огневом налёте по площадным целям — скоплениям живой силы и техники противника, артиллерийским позициям, узлам обороны.
Основные операции с участием БМ-8:
- Битва за Москву (1941–1942).
- Сталинградская битва (1942–1943).
- Курская битва (1943).
- Освобождение Украины и Белоруссии (1943–1944).
- Штурм Берлина (1945).
Недостатками установки были:
- Низкая точность (рассеивание снарядов до 100–150 м).
- Демаскировка при стрельбе (облако пыли и дыма).
- Уязвимость шасси (особенно на базе ГАЗ-АА) при движении по бездорожью.
Сравнение с аналогами
| Параметр | БМ-8 | БМ-13 («Катюша») | БМ-31 |
|---|---|---|---|
| Калибр | 82 мм | 132 мм | 300 мм |
| Масса снаряда | 7,9 кг | 42,5 кг | 92,5 кг |
| Дальность | до 5,5 км | до 8,5 км | до 4,3 км |
| Количество направляющих | 16–48 | 16 | 12 |
| Время залпа | 7–10 с | 7–10 с | 10–15 с |
БМ-8 была легче и манёвреннее БМ-13, но уступала ей по дальности и мощности одиночного выстрела.
Интересные факты
- Первое боевое применение БМ-8 произошло 14 июля 1941 года под Оршей, когда батарея капитана И. А. Флёрова нанесла удар по скоплению немецких войск.
- На базе БМ-8 создавались зенитные варианты (для стрельбы по воздушным целям), но они не получили широкого распространения.
- В 1942 году была выпущена опытная партия БМ-8 на шасси лёгкого танка Т-60, что повысило проходимость, но снизило боекомплект.
- После войны БМ-8 использовались в Корейской войне (1950–1953) и в ряде локальных конфликтов в Азии и Африке.
Сохранившиеся экземпляры
Несколько машин БМ-8 сохранились в музеях:
- Центральный музей Вооружённых Сил (Москва).
- Музей отечественной военной истории (Падиково, Московская область).
- Музей техники Вадима Задорожного (Архангельское, Московская область).
- Музей «Битва за Москву» (Кубинка).
Источники
- «Реактивная артиллерия Красной Армии 1941–1945» / Под ред. А. Б. Широкорада. — М.: АСТ, 2000.
- «Оружие Победы» / Под ред. В. Н. Новикова. — М.: Машиностроение, 1985.
- «Артиллерия СССР и Германии во Второй мировой войне» / И. В. Бахтин. — М.: Яуза, 2010.
- «Боевые машины реактивной артиллерии» / В. А. Маликов. — М.: Воениздат, 1972.
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →