Открыть сервис

Брак в производстве

Брак в производстве — это продукция, изделия, полуфабрикаты, детали или работы, качество которых не соответствует установленным стандартам, техническим условиям, образцам (эталонам) или требованиям конструкторской и технологической документации. Брак возникает в результате нарушения технологического процесса, использования некачественного сырья, низкой квалификации персонала, неисправности оборудования или ошибок в проектировании. Наличие брака ведёт к прямым убыткам предприятия, снижению производительности и репутационным рискам.

Классификация брака

Брак классифицируется по нескольким признакам, что позволяет определить его экономические последствия и порядок действий.

По возможности исправления

  • Исправимый брак — дефекты, которые можно устранить технически и экономически целесообразно. После доработки изделие становится годным. Например, замена неисправного узла, перешлифовка детали, переварка шва.
  • Неисправимый (окончательный) брак — дефекты, устранение которых технически невозможно или экономически невыгодно (стоимость исправления превышает стоимость нового изделия). Такая продукция подлежит утилизации или реализации как вторичное сырьё (лом, отходы).

По месту выявления

  • Внутренний брак — выявленный на предприятии до отгрузки продукции потребителю (на этапах входного контроля, в процессе производства, при испытаниях готовой продукции).
  • Внешний брак — выявленный потребителем в процессе эксплуатации или при приёмке. Внешний брак наиболее опасен, так как влечёт за собой рекламации, судебные иски, потерю клиентов и репутации.

По характеру дефектов

  • Критический брак — делает использование продукции невозможным или опасным (например, трещина в детали двигателя, нарушение герметичности).
  • Значительный брак — существенно снижает эксплуатационные характеристики, но не делает продукцию полностью непригодной (например, несоответствие размеров в пределах допуска, ухудшающее посадку).
  • Малозначительный брак — не влияет на функциональность, но ухудшает внешний вид (царапины, потёртости, незначительные отклонения цвета).

Причины возникновения брака

Причины брака могут быть объективными и субъективными. В промышленности выделяют три основные группы:

  • Организационные причины: несовершенство технологической документации, нарушение трудовой дисциплины, недостаточный контроль качества, нерациональная организация рабочих мест, отсутствие стандартных операционных процедур.
  • Технические причины: износ или неисправность оборудования, несовершенство оснастки и инструмента, несоответствие материалов требованиям, ошибки в конструкторской документации.
  • Субъективные (человеческий фактор): низкая квалификация, невнимательность, усталость, нарушения технологической дисциплины, небрежность, отсутствие мотивации.

Учёт и документальное оформление брака

Учёт брака ведётся в бухгалтерском и управленческом учёте. Основным первичным документом является Акт о браке (или Извещение о браке). В акте фиксируются:

  • наименование и количество забракованной продукции;
  • характер и описание дефекта;
  • причина брака;
  • виновник (если установлен);
  • решение о дальнейшем использовании (исправление, утилизация, реализация на сторону).

На основе актов составляются отчёты о потерях от брака, которые анализируются для разработки корректирующих мероприятий.

Экономические последствия

Потери от брака включают:

  • стоимость материалов, труда и энергии, затраченных на производство бракованной продукции;
  • расходы на исправление брака (зарплата, материалы, инструмент);
  • транспортные и складские расходы на возврат брака;
  • упущенная выгода от недополученной прибыли;
  • штрафы и неустойки за поставку некачественной продукции.

Внешний брак дополнительно влечёт затраты на гарантийный ремонт, замену продукции, судебные издержки и потерю деловой репутации.

Методы предотвращения и снижения брака

Для минимизации брака на предприятиях внедряются системы менеджмента качества (СМК), соответствующие стандартам ISO 9001, ГОСТ Р ИСО 9001, а также отраслевым стандартам (например, AS9100 в авиастроении, IATF 16949 в автомобилестроении).

Основные методы:

Брак в различных отраслях

  • Машиностроение и металлообработка: брак может быть связан с отклонениями размеров, шероховатостью поверхности, дефектами сварных швов, литейными раковинами, трещинами при термообработке.
  • Пищевая промышленность: брак — несоответствие органолептическим показателям, нарушение упаковки, превышение сроков годности, наличие посторонних включений.
  • Лёгкая промышленность (швейное, обувное производство): дефекты кроя, несовпадение рисунка, нарушение ниточных швов, дефекты окраски.
  • Электроника и микроэлектроника: брак — неработоспособность компонентов, короткие замыкания, обрывы дорожек, дефекты пайки, несоответствие электрическим параметрам.
  • Строительство: брак — несоответствие бетона прочности, трещины в конструкциях, нарушение геометрии, некачественная отделка.

Интересные факты

  • В СССР существовала практика «забраковки» продукции, которая могла приводить к искусственному дефициту. При этом на предприятиях действовали отделы технического контроля (ОТК), а за массовый брак могли привлекать к уголовной ответственности (статья «Выпуск недоброкачественной продукции»).
  • В Японии концепция «кайдзен» (непрерывное улучшение) предполагает, что любой брак — это не наказание, а источник информации для совершенствования процесса.
  • В ряде отраслей (авиастроение, атомная энергетика) брак недопустим, и контроль качества достигает 100 % (каждая деталь проверяется неразрушающими методами).

Источники

  • ГОСТ 15467-79 «Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения».
  • ГОСТ Р ИСО 9001-2015 «Системы менеджмента качества. Требования».
  • Экономика предприятия: учебник / под ред. В. Я. Горфинкеля. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2017.
  • Управление качеством: учебное пособие / С. Д. Ильенкова, Н. Д. Ильенкова. — М.: ИНФРА-М, 2019.
  • Фейгенбаум А. Контроль качества продукции. — М.: Экономика, 1986.

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →