Брянский завод

Брянский завод — это обобщённое название ряда промышленных предприятий, расположенных в городе Брянске, специализирующихся на машиностроении, металлообработке и производстве оборудования для различных отраслей экономики. В зависимости от контекста термин может относиться к конкретным заводам, таким как Брянский машиностроительный завод, Брянский автомобильный завод, Брянский завод колёсных тягачей, Брянский сталелитейный завод и другим. Наиболее известным и крупным среди них является Брянский машиностроительный завод (БМЗ), входящий в состав транспортного машиностроения России.

История

Основание и развитие в XIX — начале XX века

Промышленное развитие Брянска началось в середине XIX века. В 1873 году в городе был основан Брянский рельсопрокатный, железоделательный и механический завод, который стал одним из крупнейших металлургических предприятий Российской империи. Завод производил рельсы, балки, листовое железо, а также паровозы и вагоны. К началу XX века предприятие выпускало до 10 % всех рельсов в стране. В 1914 году на заводе работало около 12 тысяч человек.

Советский период

После революции 1917 года завод был национализирован и переименован в «Брянский завод имени С. М. Кирова» (в 1934 году). В годы первых пятилеток предприятие было реконструировано, освоено производство тяжёлых металлорежущих станков и оборудования для угольной промышленности. В 1930-е годы на базе завода возникли самостоятельные производства: Брянский машиностроительный завод (БМЗ), Брянский автомобильный завод (БАЗ) и другие.

В годы Великой Отечественной войны заводы были эвакуированы на Урал и в Сибирь, где выпускали военную продукцию. После освобождения Брянска в 1943 году предприятия были восстановлены. В послевоенные десятилетия БМЗ стал одним из ведущих производителей тепловозов, дизельных двигателей и запасных частей для железнодорожного транспорта в СССР. В 1960-е годы завод освоил выпуск магистральных тепловозов серии ТЭП60, а затем — ТЭП70 и ТЭП80.

Постсоветский период

В 1990-е годы, в условиях экономического кризиса, заводы Брянска столкнулись с резким сокращением заказов, падением производства и сменой собственников. Брянский машиностроительный завод в 1993 году был преобразован в акционерное общество. В 2000-е годы предприятие вошло в состав ЗАО «Трансмашхолдинг» (ныне — АО «Трансмашхолдинг»), что позволило стабилизировать производство. В 2010-е годы БМЗ модернизировал производственные мощности, начал выпуск новых моделей тепловозов и дизельных двигателей.

Основные заводы

Брянский машиностроительный завод (БМЗ)

Брянский машиностроительный завод — крупнейшее предприятие города, специализирующееся на производстве магистральных и маневровых тепловозов, дизельных двигателей, запасных частей для железнодорожного транспорта. Входит в состав АО «Трансмашхолдинг». Основная продукция:

• Тепловозы серий ТЭП70, ТЭП80, 2ТЭ25КМ, ТЭМ18ДМ, ТЭМ28.
• Дизельные двигатели мощностью от 1000 до 4000 л.с.
• Запасные части для локомотивов (коленчатые валы, поршни, цилиндры, топливная аппаратура).

Завод имеет собственное литейное, кузнечное, термическое и механосборочное производство. Численность персонала — около 5 тысяч человек (2024 год).

Брянский автомобильный завод (БАЗ)

Брянский автомобильный завод — предприятие, основанное в 1958 году как филиал ЗИЛа. Специализируется на производстве специальных колёсных шасси, тягачей и автомобилей высокой проходимости для военных и гражданских нужд. В 1990-е годы завод был приватизирован, в 2000-е годы вошёл в состав ОАО «Брянский автомобильный завод» (ныне — ООО «БАЗ»). Основная продукция:

• Шасси для зенитно-ракетных комплексов (например, С-300, С-400).
• Тягачи для перевозки крупногабаритных грузов.
• Автомобили для МЧС и спецслужб.

Брянский завод колёсных тягачей (БЗКТ)

Брянский завод колёсных тягачей — предприятие, выделившееся из состава БАЗ в 1990-е годы. Специализируется на выпуске многоосных колёсных шасси высокой грузоподъёмности (до 70 тонн) для военной техники, а также колёсных бульдозеров и тягачей для нефтегазовой отрасли. Продукция завода используется в составе ракетных комплексов «Искандер», «Тополь» и других.

Брянский сталелитейный завод (БСЗ)

Брянский сталелитейный завод — предприятие, основанное в 1945 году на базе литейного цеха бывшего рельсопрокатного завода. Специализируется на выпуске стального литья (отливки из углеродистых и легированных сталей) для железнодорожного транспорта (автосцепки, колёса, тормозные колодки), сельскохозяйственного машиностроения и горнодобывающей промышленности. В 2000-е годы завод прошёл модернизацию, внедрены технологии вакуумной дегазации и электрошлакового переплава.

Продукция и специализация

Тепловозы и дизельные двигатели

Брянский машиностроительный завод является одним из крупнейших в России производителей тепловозов. Завод выпускает:

• Магистральные тепловозы (ТЭП70, ТЭП80, 2ТЭ25КМ) — для пассажирских и грузовых перевозок на железных дорогах.
• Маневровые тепловозы (ТЭМ18ДМ, ТЭМ28) — для работы на станциях, промышленных предприятиях и в портах.
• Дизельные двигатели — четырёхтактные, с турбонаддувом, мощностью от 1000 до 4000 л.с., применяются на тепловозах, судах и в стационарных установках.

Колёсные шасси и тягачи

Брянский автомобильный завод и Брянский завод колёсных тягачей производят:

• Многоосные колёсные шасси (8×8, 10×10, 12×12) — для ракетных комплексов, зенитно-ракетных систем, радиолокационных станций.
• Тягачи (БАЗ-6402, БАЗ-6909) — для перевозки военной техники, крупногабаритных грузов, контейнеров.
• Колёсные бульдозеры — для строительства и горных работ.

Стальное литьё и запасные части

Брянский сталелитейный завод выпускает:

• Автосцепки (СА-3, СА-4) — для сцепления вагонов и локомотивов.
• Колёса (цельнокатаные, бандажные) — для подвижного состава.
• Тормозные колодки — для грузовых и пассажирских вагонов.
• Отливки (корпуса, рычаги, кронштейны) — для сельхозтехники, горного оборудования, металлургии.

Значение для экономики

Заводы Брянска являются градообразующими предприятиями, обеспечивающими занятость значительной части населения города. Они входят в число крупнейших машиностроительных комплексов Центрального федерального округа. Продукция заводов используется в железнодорожном транспорте, оборонной промышленности, нефтегазовом секторе и строительстве. Брянские тепловозы эксплуатируются на железных дорогах России, стран СНГ, а также в странах Азии и Африки. Колёсные шасси БАЗ и БЗКТ являются основой для многих образцов военной техники, включая зенитно-ракетные комплексы С-300 и С-400, а также ракетные комплексы «Искандер».

Критика и проблемы

В постсоветский период заводы Брянска сталкивались с рядом проблем:

• Износ основных фондов — оборудование многих цехов (особенно литейных и кузнечных) устарело и требует модернизации.
• Зависимость от государственного заказа — значительная часть продукции (особенно военной) закупается Министерством обороны РФ, что делает предприятия уязвимыми к изменениям бюджетной политики.
• Конкуренция — на рынке тепловозов и дизельных двигателей БМЗ конкурирует с Коломенским заводом, Людиновским тепловозостроительным заводом и зарубежными производителями (например, General Electric, Siemens).
• Экологические риски — литейное и металлургическое производство связано с выбросами загрязняющих веществ, что требует внедрения современных систем очистки.

Интересные факты

• В 1970-е годы на Брянском машиностроительном заводе был построен самый мощный в СССР тепловоз — ТЭП80 (мощность 6000 л.с.), который развивал скорость до 160 км/ч.
• Брянский автомобильный завод в 1960-е годы выпускал экспериментальные автомобили-амфибии для военных нужд.
• На Брянском сталелитейном заводе в 2000-е годы было освоено производство автосцепок для поездов «Сапсан» и «Ласточка».
• В 2014 году Брянский машиностроительный завод начал серийный выпуск тепловозов 2ТЭ25КМ с асинхронным тяговым приводом — одного из самых современных в России.

Источники

• «Брянский машиностроительный завод: история и современность» — Брянск, 2018.
• «Машиностроение Брянской области: проблемы и перспективы» — Брянский государственный технический университет, 2020.
• «Брянский автомобильный завод: 60 лет в строю» — Брянск, 2018.
• «Брянский сталелитейный завод: от рельсов до автосцепок» — Брянск, 2015.
• Официальные сайты предприятий (БМЗ, БАЗ, БЗКТ, БСЗ).
• Данные Росстата и Министерства промышленности и торговли РФ.