Бутырский Вал — улица Москвы¶

Бутырский Вал — улица в Тверском районе Центрального административного округа Москвы, расположенная между площадью Тверская Застава и Бутырской заставой. Относится к числу радиальных магистралей, идущих от центра города на север, и является продолжением улицы Тверской за Садовым кольцом. Название происходит от исторической местности Бутырки и вала — земляного укрепления Камер-Коллежского вала, служившего таможенной границей Москвы в XVIII—XIX веках.

¶Расположение и общая характеристика

Улица начинается у площади Тверская Застава, где сходятся Тверская улица, Первая и Вторая Брестские улицы, и идёт на северо-запад до Бутырской заставы, переходя далее в Дмитровское шоссе и улицу Милашенкова. С чётной стороны к улице примыкают Лесная улица и ряд переулков, с нечётной — Новослободская улица и другие. Протяжённость составляет около 1,5 км. Ширина проезжей части значительна: улица фактически представляет собой городскую магистраль с интенсивным транспортным движением.

Бутырский Вал пересекает важные транспортные узлы. Вблизи его начала расположен Белорусский вокзал — один из девяти железнодорожных вокзалов Москвы. Рядом находится станция метро «Белорусская» Замоскворецкой и Кольцевой линий. В средней части улицы расположена станция «Менделеевская» Серпуховско-Тимирязевской линии, а также станция «Савёловская» вблизи Савёловского вокзала.

¶История

Местность, по которой проходит улица, известна с XIV—XV веков под названием Бутырки. Существует несколько версий происхождения топонима: от слова «бутырка» — так называли отдельно стоящий дом на отшибе, либо от имени владельца земель. В XVI—XVII веках здесь располагалась Бутырская слобода, где размещался Бутырский полк — одно из старейших регулярных воинских формирований России, созданное в 1642 году. Полк участвовал в Азовских походах, Северной войне и других кампаниях.

В 1742 году вокруг Москвы был проложен Камер-Коллежский вал — земляная насыпь с рвом, служившая таможенной границей города. На месте нынешней улицы возникла дорога вдоль вала, получившая название Бутырский Вал. В 1805 году вал был срыт, а на его месте устроены заставы. Бутырская застава стала одной из главных въездных точек в город с севера.

В XIX веке вдоль улицы формировалась городская застройка. В 1840-х годах здесь прошла линия Петербургско-Московской (Николаевской) железной дороги, а в 1870 году открылся Смоленский (ныне Белорусский) вокзал. В конце XIX — начале XX века район активно застраивался доходными домами, промышленными предприятиями и складами.

В советский период улица была реконструирована. В 1930-х годах в ходе реконструкции Садового кольца и прилегающих магистралей были снесены многие исторические строения. В 1938 году открылась станция метро «Белорусская». В 1950—1960-х годах вдоль Бутырского Вала возводились типовые жилые и административные здания.

¶Примечательные объекты

Среди значимых сооружений на улице и в непосредственной близости:

• Белорусский вокзал — пассажирский терминал, обслуживающий направления на Смоленск, Минск, Брест, а также аэроэкспресс в Шереметьево.
• Бутырская тюрьма — историческое пенитенциарное учреждение, основанное в 1771 году, расположенное неподалёку, на Новослободской улице. Одно из старейших мест заключения в России.
• Деловой центр «Белорусский» и ряд офисных зданий, сформировавших современный облик улицы.
• Сквер у Белорусского вокзала — площадь с монументом в честь встречи поезда «Красная стрела».

¶Транспортное значение

Бутырский Вал — одна из ключевых магистралей северного радиуса Москвы. По улице проходят маршруты наземного городского транспорта, включая троллейбусные и автобусные линии. Улица связывает центр города с районами Бутырский, Тимирязевский и Савёловский, а также обеспечивает выезд на Дмитровское шоссе — важнейшую транспортную артерию, ведущую в сторону Дмитрова и далее на север Московской области.

Загруженность магистрали остаётся высокой. В 2010-х годах в рамках программы благоустройства «Моя улица» на Бутырском Валу проводилась реконструкция: расширялись тротуары, обновлялось освещение, высаживались деревья, упорядочивалась парковка.

¶Современное состояние

В настоящее время Бутырский Вал представляет собой сочетание исторической застройки XIX — начала XX века, зданий советского периода и современных деловых и жилых комплексов. Улица входит в число наиболее востребованных адресов для офисной недвижимости вблизи центра. Близость к Белорусскому и Савёловскому вокзалам, а также к станциям метро обеспечивает высокую транспортную доступность.

Топоним «Бутырский Вал» сохраняется также в наименовании ряда городских объектов: Бутырский район, Бутырская улица, Бутырский рынок, что отражает устойчивость исторической топонимики Москвы.

Источники: справочники по истории московских улиц, материалы Музея Москвы, публикации по топонимике Москвы, официальные данные транспортных организаций города.