Бутырский район Москвы¶

Бутырский район — внутригородское муниципальное образование в составе Северо-Восточного административного округа (СВАО) города Москвы. Расположен в северной части округа, занимает площадь около 4,4 км². Численность постоянного населения по данным на 2024 год составляет приблизительно 68 тысяч человек. Район известен одноимённой исторической местностью Бутырки, которая ведёт свою историю с XIV века.

¶История

Название местности происходит от слова «бутырки» — в русских говорах так называли отдельно стоящий дом или небольшое поселение на отшибе, отделившееся от основного села. Впервые Бутырки упоминаются в духовной грамоте князя Ивана Калиты в 1339 году как дворцовое село. В XVII веке здесь возникла Бутырская слобода, заселённая солдатами выборного полка, расквартированного по указу царя Алексея Михайловича.

В 1682 году в слободе была построена церковь Рождества Богородицы, сохранившаяся до наших дней и являющаяся памятником архитектуры федерального значения. В 1742 году территория вошла в состав Москвы после строительства Камер-Коллежского вала. В XIX веке Бутырки стали промышленной окраиной: здесь размещались текстильные фабрики, химические заводы и склады.

В советский период район активно застраивался жилыми кварталами, здесь появились крупные научно-исследовательские институты и промышленные предприятия. В 1991 году Бутырский район был образован как территориальная единица, а в 1995 году получил статус района Москвы.

¶География и границы

Бутырский район граничит с Тимирязевским, Савёловским, Марьиной Рощей, Останкинским и Алексеевским районами. Северная граница проходит по Малому кольцу Московской железной дороги (МЦК), южная — по улице Бутырский Вал и железнодорожным путям Савёловского направления. Западная граница — по Дмитровскому шоссе, восточная — по Огородному проезду.

Рельеф территории преимущественно равнинный, с небольшим понижением к югу. На территории района протекает река Неглинная, заключённая в коллектор на большей части своего течения. Зелёные насаждения представлены скверами и бульварами, крупных парков на территории района нет.

¶Транспорт и инфраструктура

Район обладает развитой транспортной инфраструктурой. По его территории проходят Дмитровское шоссе, улицы Бутырская, Руставели, Яблочкова, Милашенкова, Огородный проезд. В пешей доступности находятся станции метро «Дмитровская» Серпуховско-Тимирязевской линии и «Фонвизинская» Люблинско-Дмитровской линии. С 2016 года действует станция МЦК «Окружная», обеспечивающая пересадку на одноимённую станцию метро и железнодорожную платформу Савёловского направления.

Наземный общественный транспорт представлен автобусными и трамвайными маршрутами. Трамвайная линия по улице Руставели связывает район с центром города. Автомобильная доступность оценивается как высокая, однако в часы пик на Дмитровском шоссе и прилегающих магистралях наблюдаются заторы.

¶Экономика и промышленность

В советский период Бутырский район был одним из промышленных центров северной части Москвы. Здесь располагались завод «Знамя труда», производственное объединение «Вымпел», экспериментальный завод НИИХИММАШ. К началу 2020-х годов большинство промышленных предприятий прекратили работу или выведены за пределы города, их территории постепенно реорганизуются под жилую и офисную застройку.

В районе действуют научно-исследовательские учреждения, включая Всероссийский научно-исследовательский институт электрификации сельского хозяйства и институт ветеринарной санитарии, гигиены и экологии. Значительная часть трудоспособного населения занята в сфере услуг, торговле и административной деятельности.

¶Образование и наука

На территории района расположены несколько высших учебных заведений. Среди них — Российский государственный аграрный заочный университет, Московский государственный университет технологий и управления имени К. Г. Разумовского (головной кампус), а также ряд средних специальных учебных заведений. Система школьного образования включает более десяти общеобразовательных школ и гимназий, а также дошкольные учреждения.

¶Достопримечательности

Главной архитектурной достопримечательностью района является церковь Рождества Пресвятой Богородицы в Бутырской слободе, построенная в 1682–1684 годах. Храм выполнен в стиле русского узорочья, имеет пять глав и шатровую колокольню. В советское время церковь не закрывалась, что позволило сохранить её внутреннее убранство.

К другим значимым объектам относятся здание Бутырского вокзала (историческое название Савёловского вокзала, расположенного на границе района), комплекс зданий бывшего Бутырского хутора, а также памятник лётчику М. М. Громову, установленный на одноимённой улице.

¶Современное состояние

В 2010-е годы район вступил в фазу активной реконструкции. В рамках программы реновации жилищного фонда ведётся снос ветхих пятиэтажных домов и строительство новых жилых комплексов. На месте бывших промышленных зон возводятся жилые кварталы с социальной инфраструктурой. В 2023 году завершено благоустройство бульвара на улице Руставели, созданы новые пешеходные зоны и велодорожки.

Социальная инфраструктура района включает две поликлиники, детскую городскую больницу, несколько библиотек, культурный центр и спортивные объекты. Уровень обеспеченности торговыми площадями оценивается как достаточный, в районе действуют несколько крупных торговых центров и сетевых супермаркетов.

¶Экологическая ситуация

Экологическое состояние района оценивается как умеренно благоприятное. Основными источниками загрязнения являются автотранспорт на Дмитровском шоссе и железнодорожные пути. Уровень шума вблизи магистралей превышает санитарные нормы. Озеленённость территории составляет около 20%, что ниже среднего показателя по Москве.