Chery Tiggo 4

Chery Tiggo 4 — это компактный кроссовер (SUV) китайской автомобильной марки Chery, выпускающийся с 2017 года. Модель занимает место в глобальной линейке бренда между субкомпактным Tiggo 2 и среднеразмерным Tiggo 7, а на российском рынке позиционируется как доступный городской внедорожник с передним приводом и бензиновыми двигателями.

История и развитие

Первое поколение Chery Tiggo 4 (заводской индекс T19) было представлено в сентябре 2017 года на автосалоне в Чэнду (Китай). Модель пришла на смену устаревшему Tiggo 3 и стала частью стратегии Chery по унификации дизайна в рамках концепции «Life in Motion» (Жизнь в движении). В 2019 году автомобиль прошёл плановый рестайлинг, в ходе которого изменилась решётка радиатора, форма противотуманных фар и дизайн колёсных дисков.

В 2021 году модель получила обновлённую версию для рынка России, адаптированную под местные климатические и дорожные условия: увеличенный дорожный просвет (до 190 мм), усиленную антикоррозийную обработку кузова и зимний пакет (подогрев зеркал, передних сидений, форсунок омывателя). В 2023 году на российском рынке была представлена модернизированная версия с новым 1,5-литровым турбомотором и вариатором.

Классификация и позиционирование

Chery Tiggo 4 относится к сегменту B-SUV (компактные кроссоверы) по европейской классификации. Основные конкуренты на российском рынке:

• Hyundai Creta
• Kia Seltos
• Renault Kaptur (снят с производства в РФ в 2022 году)
• Haval Jolion
• Geely Coolray

Модель выпускается в переднеприводной версии (полный привод не предусмотрен), что ограничивает её внедорожные возможности, но снижает стоимость и расход топлива.

Технические характеристики

Двигатели и трансмиссия

На российском рынке Chery Tiggo 4 предлагается с двумя типами силовых агрегатов:

Трансмиссия:

• 5-ступенчатая механическая коробка передач (только с атмосферным двигателем)
• Вариатор CVT (с обоими двигателями)

Ходовая часть и габариты

• Передняя подвеска: независимая типа McPherson
• Задняя подвеска: полузависимая торсионная балка
• Тормозная система: дисковые тормоза спереди и сзади (передние вентилируемые)
• Дорожный просвет: 190 мм (для российского рынка)
• Размерность шин: 215/60 R17

Габаритные размеры (длина × ширина × высота): 4310 × 1831 × 1686 мм Колёсная база: 2610 мм Объём багажника: 340 л (при сложенных задних сиденьях — 1100 л)

Дизайн и интерьер

Экстерьер

Внешность Chery Tiggo 4 выполнена в фирменном стиле Chery: большая трапециевидная решётка радиатора с хромированными вставками, узкие светодиодные ходовые огни, массивный передний бампер с противотуманными фарами. Задняя часть отличается компактными фонарями, соединёнными хромированной накладкой, и небольшим спойлером на крыше. После рестайлинга 2021 года появилась новая решётка с «алмазной» фактурой и изменённые бамперы.

Интерьер

Салон Tiggo 4 ориентирован на практичность: передняя панель с 8- или 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы (в зависимости от комплектации), аналоговая приборная панель с 3,5-дюймовым экраном бортового компьютера. Материалы отделки — жёсткий пластик, тканевая или комбинированная обивка сидений (кожа доступна в топ-версиях). Органы управления кондиционером — физические кнопки и рукоятки, что считается плюсом для эргономики.

Комплектации и оснащение

На российском рынке Chery Tiggo 4 предлагается в трёх основных комплектациях:

1. Comfort (базовая):

• Кондиционер
• Электростеклоподъёмники (передние и задние)
• Аудиосистема с 4 динамиками
• Система стабилизации (ESP)
• Датчики давления в шинах

1. Luxury (средняя):

• Климат-контроль (однозонный)
• Мультимедийная система с 8-дюймовым экраном
• Камера заднего вида
• Подогрев передних сидений и зеркал
• Круиз-контроль

1. Prestige (топовая):

• Кожаная отделка сидений
• Панорамная крыша (опционально)
• Бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой
• Система кругового обзора (360°)
• Датчики дождя и света

Безопасность

Chery Tiggo 4 оснащается стандартным набором систем активной безопасности:

• Антиблокировочная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий (EBD)
• Система курсовой устойчивости (ESP)
• Система помощи при экстренном торможении (BAS)
• Система контроля тяги (TCS)
• Передние и боковые подушки безопасности (в базовой версии — только передние)

По результатам краш-тестов C-NCAP (Китайский протокол оценки безопасности) модель получила 5 звёзд (2018 год), однако результаты Euro NCAP отсутствуют, так как автомобиль официально не поставлялся в Европу.

Критика и недостатки

В отзывах владельцев и обзорах автоэкспертов отмечаются следующие недостатки модели:

• Невысокая динамика атмосферной версии (разгон до 100 км/ч — 12,5 секунд)
• Жёсткая подвеска, особенно на неровном покрытии
• Малый объём багажника (340 л) по сравнению с конкурентами (например, Hyundai Creta — 433 л)
• Шумоизоляция колёсных арок и моторного отсека на среднем уровне
• Качество лакокрасочного покрытия (склонность к сколам)

Рынок и продажи

В России Chery Tiggo 4 продаётся с 2019 года. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2021 году было реализовано 12 345 единиц модели, что составило около 15 % от общего объёма продаж Chery в РФ. В 2022 году, после ухода ряда западных брендов, продажи выросли до 18 700 единиц, что сделало Tiggo 4 одной из самых популярных китайских моделей в сегменте компактных кроссоверов.

Стоимость на начало 2024 года: от 1 899 000 до 2 349 000 рублей в зависимости от комплектации и региона.

Интересные факты

• В Китае модель продаётся под названием Chery Tiggo 4, а на экспортных рынках (например, в Бразилии) — как Chery Tiggo 4 Pro.
• В 2020 году Chery Tiggo 4 стал первым автомобилем китайского бренда, получившим сертификат соответствия требованиям Евро-5 для российского рынка.
• Модель используется в качестве такси в ряде городов России (например, в Москве и Санкт-Петербурге) из-за низкой стоимости владения и доступности запчастей.

Источники

• Официальный сайт Chery в России (chery.ru)
• Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) — отчёты о продажах за 2021–2022 годы
• Результаты краш-тестов C-NCAP (2018)
• Техническая документация Chery Automobile Co., Ltd.
• Обзоры и тест-драйвы авторитетных изданий: «Авторевю», «За рулём», «Китайские автомобили»