Чжуцюэ-2
Чжуцюэ-2 — это китайская многоразовая метан-кислородная ракета-носитель лёгкого класса, разрабатываемая частной компанией LandSpace. Является второй ступенью в семействе ракет «Чжуцюэ» (кит. 朱雀, «Алый Воробей») и на момент создания стала первой в мире метановой ракетой, успешно выведенной на орбиту. Отличается использованием двигателя TQ-12, работающего на сжиженном природном газе (метане) и жидком кислороде.
История создания
Разработка «Чжуцюэ-2» началась во второй половине 2010-х годов на фоне активного развития частной космонавтики в Китае. Компания LandSpace, основанная в 2015 году, первоначально занималась созданием твёрдотопливных ракет, но к 2018 году переориентировалась на перспективное метановое топливо. Выбор метана был обусловлен его высокой доступностью, низкой стоимостью и потенциальной возможностью использования для дозаправки на Марсе (технология ISRU).
Первый испытательный пуск «Чжуцюэ-2» состоялся 14 декабря 2022 года с космодрома Цзюцюань, но закончился неудачей из-за аномалии работы двигателей третьей ступени. После доработок второй полёт был осуществлён 12 июля 2023 года — ракета успешно вывела на низкую околоземную орбиту несколько малых спутников, включая экспериментальные аппараты. Этот пуск стал первым в мире успешным орбитальным запуском метановой ракеты.
Конструкция
«Чжуцюэ-2» представляет собой двух- или трёхступенчатую ракету-носитель (в зависимости от модификации). Основные характеристики:
- Длина: около 49,5 м (для двухступенчатого варианта).
- Диаметр: 3,35 м (первая ступень), 3,35 м (вторая ступень).
- Стартовая масса: порядка 219 тонн.
- Грузоподъёмность: до 4 тонн на низкую опорную орбиту (для одноразового варианта); до 1,5 тонн на геопереходную орбиту.
Первая ступень
Первая ступень оснащена четырьмя двигателями TQ-12, каждый из которых развивает тягу около 670 кН (в вакууме) на метане и жидком кислороде. Двигатели TQ-12 являются первыми в мире крупногабаритными кислородно-метановыми жидкостными ракетными двигателями, прошедшими лётную квалификацию. Ступень имеет посадочные опоры для осуществления вертикального взлёта и посадки, что предусматривает её многоразовое использование (до 10 полётов).
Вторая ступень
Вторая ступень использует один двигатель TQ-12 с соплом для работы в вакууме (тяга до 800 кН) или два двигателя TQ-11 (один из которых предназначен для маневрирования в космосе). Оборудована системой управления с инерциальной навигацией и спутниковой коррекцией (GPS/Бэйдоу).
Система управления
Ракета оснащена центральным бортовым компьютером, который в реальном времени обрабатывает данные телеметрии и корректирует траекторию. Для мягкой посадки первой ступени используется система торможения с помощью повторного включения двигателей (аналогично Falcon 9 от SpaceX).
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип горючего | Сжиженный природный газ (метан) |
| Окислитель | Жидкий кислород |
| Количество ступеней | 2 или 3 (в зависимости от задачи) |
| Система управления | Инерциальная + ГЛОНАСС/Бэйдоу |
| Максимальная высота | ~200 км (орбита) |
| Максимальная скорость | ~7,9 км/с (первая космическая) |
| Количество пусков | 2 (1 частично неудачный, 1 успешный) |
| Многоразовость | Первая ступень — до 10 раз |
Применение
«Чжуцюэ-2» предназначена для выведения на низкую околоземную орбиту малых и средних спутников массой до 4 тонн. Основные области применения:
- Связь и телекоммуникации: запуск спутниковых группировок для интернета вещей и широкополосной связи.
- Дистанционное зондирование Земли (ДЗЗ): выведение аппаратов для мониторинга сельского хозяйства, лесных пожаров, городского строительства.
- Научные исследования: доставка на орбиту экспериментальных модулей, биологических и физических устройств.
- Отработка технологий многоразовости: тестирование системы возврата и посадки первой ступени.
Испытания и первые полёты
Первый испытательный пуск «Чжуцюэ-2» (14 декабря 2022) не достиг орбиты из-за отказа двигателя TQ-12 на второй ступени. Причиной стало повреждение литий-ионных аккумуляторов от вибрации на старте. После замены батарей на более защищённые второй полёт (12 июля 2023) прошёл успешно — ракета вывела на орбиту четыре спутника: экспериментальный «Эрбан-1» (разработки Пекинского университета) и несколько мини-спутников для отработки технологий.
Третий полёт (запланирован на 2024–2025 годы) должен впервые продемонстрировать посадку первой ступени на плавучую платформу в Жёлтом море. При успехе LandSpace станет второй в мире компанией (после SpaceX), реализовавшей полностью многоразовую метановую ракету.
Значение
«Чжуцюэ-2» занимает важное место в истории космонавтики по нескольким причинам:
- Первый успешный орбитальный запуск ракеты на метане (июль 2023). До этого метановые двигатели испытывались только на суборбитальных или экспериментальных аппаратах (например, Raptor от SpaceX или BE-4 от Blue Origin проходили только наземные стендовые испытания на момент пуска «Чжуцюэ-2»).
- Развитие частного космического сектора Китая: LandSpace является одной из ведущих компаний в этой сфере, наряду с iSpace и OneSpace. Успешный запуск укрепил позиции Китая в гонке за многоразовые и недорогие ракеты.
- Потенциальное снижение стоимости запусков: использование дешёвого метана и возврат первой ступени могут сделать «Чжуцюэ-2» конкурентоспособной на рынке лёгких ракет-носителей (ориентировочная цена — около $15 млн за пуск).
Критика и ограничения
Несмотря на успех, «Чжуцюэ-2» сталкивается с рядом вызовов:
- Техническая сложность многоразовости: на момент 2024 года LandSpace ещё не продемонстрировала успешную посадку первой ступени (испытания проводились только над сушей в упрощённом режиме).
- Узкий рынок: лёгкие ракеты (до 4 тонн) имеют ограниченный спрос по сравнению с ракетами среднего и тяжелого классов.
- Конкуренция: на рынке метановых ракет уже действуют или близки к выходу Relativity Space (США, ракета Terran 1), Astra (США, Rocket 3) и другие китайские стартапы (например, Galactic Energy).
- Политические риски: китайские частные космические компании могут сталкиваться с регуляторными барьерами, в том числе с ограничениями на экспорт технологий и международное сотрудничество.
Перспективы
Планируется создание модификации «Чжуцюэ-2R» (полностью многоразовая) с увеличенной грузоподъёмностью до 4 тонн при многоразовом использовании. Кроме того, LandSpace работает над более мощной метановой ракетой «Чжуцюэ-3» с грузоподъёмностью 20+ тонн, которая должна составить конкуренцию Falcon 9. Разработка «Чжуцюэ-2» считается ключевым этапом в этой стратегии.
Источники
- LandSpace. «Zhuque-2 User’s Manual» (2023).
- Китайское национальное космическое управление (CNSA). «Отчёт о пусках ракет-носителей» (2023).
- SpaceNews. «China’s LandSpace launches Zhuque-2 methane rocket» (12 July 2023).
- Physics Today. «The first methane rocket reaches orbit» (2023).
- China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). «Обзор ракеты Чжуцюэ-2» (2022).
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →