Dacia Sandero

Dacia Sandero — это субкомпактный переднеприводный автомобиль, выпускаемый румынской компанией Dacia (входит в состав французского концерна Renault) с 2007 года. Модель позиционируется как бюджетный автомобиль, ориентированный на массовый рынок, и известен своей низкой ценой, практичностью и простотой конструкции. На некоторых рынках, включая Россию, автомобиль продавался под брендом Renault (в частности, как Renault Sandero). В настоящее время выпускается третье поколение модели.

История

Первое поколение (2007–2012)

Разработка первого поколения Dacia Sandero началась в середине 2000-х годов в рамках стратегии Renault по созданию доступного автомобиля для развивающихся рынков. Проект базировался на платформе B0 (также известной как «платформа Logan»), которая уже использовалась в седане Dacia Logan. Sandero стал пятидверным хэтчбеком, призванным дополнить линейку Logan, предлагая более современный и молодёжный дизайн.

Премьера модели состоялась в 2007 году на автосалоне во Франкфурте. Серийное производство началось в 2008 году на заводе в Миовени (Румыния). Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объёмом 1,4 л (75 л. с.) и 1,6 л (87 и 105 л. с.), а также дизельным двигателем 1,5 dCi (70 и 86 л. с.). Коробки передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

В 2009 году на рынке появилась версия Sandero Stepway — кросс-версия с увеличенным дорожным просветом (на 20 мм), пластиковым обвесом и рейлингами на крыше. Stepway стал одним из самых популярных вариантов модели, особенно в Европе.

Второе поколение (2012–2020)

Второе поколение Dacia Sandero было представлено в 2012 году на Парижском автосалоне. Автомобиль получил обновлённый дизайн в стиле Dacia нового поколения, более качественные материалы отделки и улучшенную шумоизоляцию. Платформа осталась прежней (B0), но была модернизирована.

Линейка двигателей была расширена: появились бензиновые моторы 0,9 л TCe (90 л. с.) с турбонаддувом и 1,2 л (75 л. с.), а также дизель 1,5 dCi мощностью 75 и 90 л. с. В 2013 году была представлена версия Sandero с автоматической коробкой передач Easy-R (роботизированная).

В 2016 году модель прошла рестайлинг, получив изменённую переднюю часть, новые фары и задние фонари, а также обновлённую приборную панель. Stepway также был обновлён.

Третье поколение (2020 – настоящее время)

Третье поколение Dacia Sandero было анонсировано в сентябре 2020 года. Автомобиль построен на новой модульной платформе CMF-B, которая также используется в Renault Clio и Nissan Micra. Это позволило существенно улучшить управляемость, безопасность и оснащение.

Дизайн стал более современным и агрессивным, с характерной решёткой радиатора и светодиодными фарами (в топовых версиях). В салоне появился 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Линейка двигателей состоит из бензиновых моторов: 1,0 л SCe (67 или 90 л. с.) и 1,0 л TCe (100 л. с.), а также гибридной версии (1,6 л + электромотор, 140 л. с.), доступной с 2021 года. Дизельные двигатели больше не предлагаются.

В 2022 году была представлена обновлённая версия Sandero Stepway, которая получила элементы внедорожного стиля, увеличенный дорожный просвет и защиту кузова.

Конструкция и особенности

Dacia Sandero спроектирован с акцентом на низкую стоимость производства и обслуживания. Основные конструктивные особенности:

• Платформа: Для первого и второго поколений использовалась платформа B0 (Logan), для третьего — CMF-B. Подвеска — независимая типа McPherson спереди и полузависимая балка сзади.
• Кузов: Пятидверный хэтчбек. Кузов оцинкован, что обеспечивает хорошую коррозионную стойкость. Для Stepway характерен увеличенный клиренс (до 207 мм у некоторых версий).
• Двигатели: Бензиновые атмосферные и турбированные моторы малого объёма, дизели (до 2020 года). Двигатели отличаются простотой и ремонтопригодностью.
• Трансмиссия: Механическая коробка передач — основная. Автоматическая (гидротрансформаторная или роботизированная) доступна в некоторых комплектациях.
• Безопасность: Базовые версии оснащаются двумя подушками безопасности (передними) и ABS. В более дорогих комплектациях — боковые подушки, ESP, система помощи при старте в гору. По результатам краш-тестов Euro NCAP, Sandero первого поколения получил 3 звезды, второго — 3 звезды, третьего — 4 звезды (в базовой версии — 3 звезды).

Комплектации и оснащение

Модель предлагается в нескольких уровнях комплектации, которые могут различаться в зависимости от рынка. Типичные комплектации:

• Access (базовая): Стальные диски, передние электростеклоподъёмники, аудиоподготовка, центральный замок.
• Essential: Кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема с Bluetooth.
• Comfort: Легкосплавные диски, задние электростеклоподъёмники, круиз-контроль, мультимедийная система с экраном.
• Expression / Extreme (топовая): Светодиодные фары, камера заднего вида, парктроники, кожаный руль, двухзонный климат-контроль (в некоторых версиях).

Продажи и популярность

Dacia Sandero является одной из самых продаваемых моделей в Европе. Основные рынки сбыта: Румыния, Франция, Германия, Италия, Испания, Великобритания (до 2022 года). Ключевые факторы популярности:

• Низкая цена: Sandero является одним из самых дешёвых новых автомобилей на европейском рынке.
• Практичность: Вместительный салон и багажник (объём багажника — от 328 до 1200 литров в зависимости от поколения).
• Простота и надёжность: Конструкция проверена временем, ремонт и обслуживание недороги.
• Экономичность: Двигатели малого объёма обеспечивают низкий расход топлива (в среднем 5–6 л/100 км).

В России Dacia Sandero продавался под брендом Renault (Renault Sandero) с 2010 по 2022 год. Модель пользовалась спросом благодаря доступной цене и адаптации к российским условиям (увеличенный дорожный просвет, усиленная подвеска). После ухода Renault из России в 2022 году продажи прекратились.

Критика

Основные недостатки, отмечаемые критиками и владельцами:

• Низкое качество материалов отделки: В первых поколениях использовался жёсткий пластик, простые ткани.
• Слабая шумоизоляция: Двигатель и шины слышны в салоне.
• Устаревшая платформа: В первом и втором поколениях управляемость и комфорт уступали более современным конкурентам.
• Ограниченный набор опций безопасности: В базовых версиях отсутствовали многие современные системы помощи водителю.
• Динамика: Атмосферные двигатели не отличаются высокой мощностью, разгон до 100 км/ч занимает 12–14 секунд.

Интересные факты

• Название «Sandero» происходит от испанского слова «sender» (тропа, путь).
• Dacia Sandero стал одним из самых продаваемых автомобилей в Европе в 2021 и 2022 годах, обогнав многие модели премиум-брендов.
• В 2020 году Sandero получил награду «Лучший автомобиль года» в категории «Бюджетные автомобили» по версии журнала What Car?.
• Модель часто используется в качестве такси в странах Восточной Европы и Южной Америки.

Источники

• Официальный сайт Dacia (dacia.com)
• Отчёты Euro NCAP (euroncap.com)
• Статистика продаж JATO Dynamics
• Обзоры и тест-драйвы журналов «Autocar», «What Car?», «Auto Express»
• Данные производителя (Renault Group)
• Материалы автомобильных порталов (Drive.ru, Kolesa.ru)