Dacia Spring

Dacia Spring — это субкомпактный электромобиль, выпускаемый румынской компанией Dacia (входит в состав французской группы Renault) с 2021 года. Автомобиль представляет собой доступный городской электрокар, построенный на платформе CMF-A, которая также используется для моделей Renault Kwid и Dacia Sandero. Dacia Spring является одним из самых дешёвых электромобилей на европейском рынке.

История

Разработка Dacia Spring началась в конце 2010-х годов в рамках стратегии Renault Group по электрификации бюджетных моделей. Прототип был впервые представлен в марте 2020 года на Женевском автосалоне (в онлайн-формате из-за пандемии COVID-19). Серийное производство стартовало в октябре 2021 года на заводе в китайском городе Шиянь (провинция Хубэй), где также выпускается Renault City K-ZE — китайский аналог модели. Сборка для европейского рынка осуществляется на мощностях совместного предприятия Dongfeng Renault.

Первые поставки в Европу начались в конце 2021 года. В 2022 году модель подверглась небольшому обновлению: была добавлена система рекуперативного торможения с возможностью регулировки. В 2023 году Dacia Spring получила модернизированную батарею и увеличенный запас хода.

Конструкция и технические характеристики

Dacia Spring является переднеприводным электромобилем с электродвигателем мощностью 33 кВт (45 л. с.) в базовой версии и 48 кВт (65 л. с.) в версии Extreme. Крутящий момент составляет 125 Н·м.

Аккумулятор и запас хода

Автомобиль оснащается литий-ионной батареей ёмкостью 26,8 кВт·ч (в версиях до 2023 года — 27,4 кВт·ч). Запас хода по циклу WLTP составляет:

• Версия 45 л. с.: 230 км (до 2023 года — 225 км)
• Версия 65 л. с.: 220 км

Зарядка от бытовой розетки (230 В) занимает около 14 часов. Поддержка быстрой зарядки постоянным током (до 30 кВт) позволяет зарядить батарею с 20% до 80% за 56 минут. В стандартной комплектации предусмотрен кабель для зарядки от бытовой сети, опционально — кабель Type 2.

Габариты и масса

Кузов и интерьер

Кузов — пятидверный хэтчбек. Дизайн выполнен в стилистике Dacia, с характерной решёткой радиатора и массивными бамперами. Интерьер отличается минималистичным оформлением: центральная консоль с 7-дюймовым сенсорным экраном (в версиях с мультимедиа), аналоговая приборная панель, тканевая обивка сидений. В базовой комплектации присутствуют электростеклоподъёмники, кондиционер, система стабилизации ESP.

Комплектации и цены

На европейском рынке Dacia Spring предлагается в нескольких комплектациях:

• Essential — базовая версия с кондиционером, электростеклоподъёмниками, системой экстренного торможения.
• Expression — добавляет мультимедиа с 7-дюймовым экраном, камеру заднего вида, датчики парковки.
• Extreme — топовая версия с двигателем 65 л. с., светодиодными фарами, подогревом сидений, двухцветной окраской кузова.

Цены на Dacia Spring в Европе стартуют от 17 000 евро (до вычета государственных субсидий), что делает её одним из самых доступных электромобилей на рынке. В России модель официально не продаётся.

Безопасность

Dacia Spring прошла краш-тесты Euro NCAP в 2021 году, получив рейтинг в 1 звезду из 5. Основные замечания касались слабой защиты пассажиров при боковом ударе и отсутствия современных систем активной безопасности (например, адаптивного круиз-контроля). В базовой версии отсутствуют боковые подушки безопасности. В 2022 году модель была доработана: добавлены боковые подушки для передних сидений, улучшена конструкция кузова.

Продажи и критика

За первый год продаж (2021–2022) Dacia Spring разошлась тиражом около 50 000 единиц в Европе. Основными рынками стали Франция, Германия, Италия и Румыния. Модель получила неоднозначные отзывы: с одной стороны, она хвалилась за низкую цену и доступность, с другой — критиковалась за слабую динамику (разгон до 100 км/ч за 19,1 секунды), малый запас хода и низкий уровень безопасности.

В 2023 году Dacia Spring стала одним из самых продаваемых электромобилей в Европе среди бюджетных моделей, уступая лишь Tesla Model Y и Volkswagen ID.4. Однако эксперты отмечают, что модель морально устаревает на фоне появления более современных конкурентов (например, Citroën ë-C3).

Интересные факты

• Dacia Spring является первым электромобилем марки Dacia.
• Модель имеет самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления среди автомобилей Dacia (Cx = 0,32).
• В 2022 году Dacia Spring стала победителем в номинации «Лучший городской электромобиль» по версии британского журнала What Car?.
• В Китае модель продаётся под названием Renault City K-ZE, а в Индии — Renault Kwid EV.

Источники

• Dacia Spring — официальный сайт Dacia (dacia.com)
• Euro NCAP: Dacia Spring (2021) — результаты краш-тестов
• «Dacia Spring: самый дешёвый электромобиль в Европе» — журнал «Авторевю», 2021
• «Обзор Dacia Spring 2023» — издание Autocar
• «Электромобили Dacia: история и перспективы» — портал «Электромобили.ру»