Дьеппский рейд

Дьеппский рейд (также известный как битва за Дьепп, операция «Юбилей», англ. Operation Jubilee) — морская десантная операция войск антигитлеровской коалиции, проведённая 19 августа 1942 года на побережье Франции, в районе портового города Дьепп (регион Нормандия). Операция стала крупнейшей высадкой союзников на европейском континенте в 1942 году и завершилась полным провалом: из более чем 6000 высадившихся солдат (в основном канадцев) около 60 % были убиты, ранены или взяты в плен. Рейд оказал значительное влияние на планирование последующих десантных операций, включая высадку в Нормандии в 1944 году.

Предыстория

К лету 1942 года стратегическая ситуация для стран антигитлеровской коалиции оставалась сложной. Вермахт продолжал наступление в СССР (операция «Блау»), в Северной Африке войска Оси под командованием Эрвина Роммеля угрожали Египту и Суэцкому каналу. Советское руководство, в первую очередь И. В. Сталин, настойчиво требовало от союзников (Великобритании и США) открытия второго фронта в Западной Европе для отвлечения немецких сил с Восточного фронта. Однако прямое вторжение через Ла-Манш в 1942 году считалось преждевременным из-за недостатка сил и средств, а также отсутствия опыта проведения крупных морских десантов.

В качестве альтернативы было решено провести ограниченную рейдовую операцию — высадку крупных сил на несколько часов с целью:

• Проверить на практике возможность захвата и удержания крупного порта (Дьепп был хорошо укреплён и имел глубоководный причал, пригодный для выгрузки тяжёлой техники).
• Испытать новую десантную технику и тактику.
• Нанести урон немецкой береговой обороне, портовой инфраструктуре и авиации.
• Собрать разведывательные данные о немецкой системе обороны «Атлантический вал».
• Деморализовать немецкие гарнизоны и продемонстрировать советскому руководству готовность союзников к активным действиям на Западе.

Первоначальный план операции (под кодовым названием «Ратер») был разработан ещё весной 1942 года, но отменён из-за плохой погоды. Впоследствии он был переработан и утверждён под названием «Юбилей».

Планирование и силы сторон

План союзников

Операция предусматривала высадку морского десанта в 05:00 утра 19 августа 1942 года на пяти участках побережья вокруг Дьеппа. Основной удар наносился в центре, непосредственно на город и порт Дьепп, силами двух пехотных бригад (в основном канадских). Фланговые высадки должны были подавить немецкие артиллерийские батареи, прикрывающие подступы к порту с востока (Пюи, Берневаль) и запада (Варенжвиль, Уиль-сюр-Мер). Для поддержки десанта выделялись эскадренные миноносцы, канонерские лодки и истребительная авиация Королевских ВВС. Впервые в крупном масштабе планировалось использовать танки «Черчилль» (в том числе оснащённые огнемётами и мостоукладчики) для поддержки пехоты на пляже.

Силы союзников

Непосредственно для высадки были задействованы:

• Основные силы: 2-я канадская пехотная дивизия (около 5000 человек) под командованием генерал-майора Джона Гамильтона Робертса. Это были в основном необстрелянные солдаты, проходившие службу в Великобритании.
• Британские подразделения: около 1000 британских коммандос (включая подразделения «Нуар» и «Бигот»), а также 50 рейнджеров армии США (первые американские солдаты, участвовавшие в боях на Европейском театре военных действий).
• Поддержка: 8 эсминцев, 1 канонерская лодка, 9 десантных кораблей, 237 малых десантных судов, а также около 70 танков (в основном «Черчилль»). Авиационную поддержку обеспечивали 74 эскадрильи Королевских ВВС (около 700 самолётов).

Силы немецкой обороны

Оборону побережья в районе Дьеппа держала 302-я пехотная дивизия вермахта (генерал-лейтенант Конрад Хаазе). Гарнизон самого Дьеппа насчитывал около 1500 человек, усиленных артиллерийскими и пулемётными дотами. Береговая артиллерия включала батареи тяжёлых орудий (150-мм и 170-мм) на флангах, способные простреливать пляжи. Немецкая разведка (в том числе радиоразведка) заблаговременно зафиксировала концентрацию десантных средств в южных портах Англии, а также перехватила и частично дешифровала радиопереговоры, что позволило командованию вермахта повысить боеготовность войск в районе Дьеппа. К моменту высадки немецкая оборона находилась в состоянии полной боевой готовности.

Ход операции

19 августа 1942 года

Операция началась с задержками и ошибками. Из-за плохой навигации и неопытности экипажей десантных судов фланговые отряды высадились не в назначенных местах, а с опозданием до 30 минут. В результате внезапность была утрачена.

Фланговые высадки:

• На восточном фланге (Пюи, Берневаль): Британские коммандос и канадские части столкнулись с сильным огнём. В Пюи десант был практически полностью уничтожен на пляже. В Берневале, несмотря на героические усилия, коммандос не смогли подавить батарею тяжёлых орудий, которая продолжала обстреливать главный пляж.
• На западном фланге (Варенжвиль, Уиль-сюр-Мер): Британские коммандос (включая подразделение лорда Ловата) действовали более успешно. Им удалось частично подавить батарею в Варенжвиле, но из-за отсутствия связи с флотом и сильного противодействия они не смогли развить успех. В Уиль-сюр-Мер высадка также столкнулась с серьёзными трудностями.

Основная высадка в Дьеппе: В 05:20 началась высадка главных сил на центральном пляже Дьеппа. Десантники сразу попали под ураганный пулемётный и артиллерийский огонь с окружающих высот. Танки «Черчилль» с трудом преодолевали гальку и противотанковые заграждения. Многие из них были подбиты на пляже или увязли в песке. Пехота, лишённая поддержки бронетехники, залегла под огнём. Попытки прорваться в город через морскую стену и набережную были отбиты с большими потерями. Связь между высадившимися частями, кораблями поддержки и командованием была нарушена.

Авиационное сражение: Над Дьеппом развернулось одно из крупнейших воздушных сражений 1942 года. Люфтваффе (около 300 самолётов) активно противодействовали авиации союзников. В ходе боёв Королевские ВВС потеряли 106 самолётов, Люфтваффе — 48. Авиация союзников не смогла обеспечить господство в воздухе и эффективно подавить немецкую оборону.

Отход: К 09:00 стало ясно, что операция провалилась. Генерал Робертс отдал приказ об отходе. Эвакуация оставшихся в живых солдат с пляжа проходила под непрерывным огнём. Многие десантные суда были потоплены или повреждены. К 11:00 организованное сопротивление на берегу прекратилось. Немецкие войска взяли в плен около 2000 канадских солдат.

Итоги и последствия

Потери

Потери союзников были катастрофическими:

• Канада: 907 убитых, 586 раненых, 1946 пленных (из 4963 высадившихся канадцев). Потери составили около 68 % личного состава.
• Великобритания: 275 убитых и раненых, 35 пленных (из числа коммандос).
• США: 3 убитых, 5 раненых, 3 пленных.
• Королевский флот: 1 эсминец потоплен, 1 эсминец и 33 десантных судна повреждены. Потери личного состава — 550 человек.
• Королевские ВВС: 106 самолётов сбиты, 81 пилот погиб или пропал без вести.

Потери немецкой стороны:

• Вермахт: 311 убитых, 280 раненых, 48 пропавших без вести.
• Люфтваффе: 48 самолётов сбиты.

Военно-стратегические выводы

Дьеппский рейд стал жестоким, но ценным уроком для союзников. Он показал, что:

1. Лобовая атака на укреплённый порт невозможна. Захват порта «с ходу» — крайне сложная задача, требующая подавления всех огневых точек и инженерных заграждений.
2. Необходима тщательная разведка. Планирование операции основывалось на устаревших и неточных разведданных, что привело к недооценке немецкой обороны.
3. Требуется массированная артиллерийская и авиационная поддержка. Высадка без подавления береговых батарей и пулемётных гнёзд обречена на провал.
4. Необходима специализированная десантная техника. Танки, способные преодолевать гальку и подводные препятствия, а также десантные корабли, способные высаживать войска непосредственно на берег (а не в воду).
5. Важна координация всех родов войск. Отсутствие связи между пехотой, танками, флотом и авиацией привело к хаосу.

Влияние на высадку в Нормандии

Опыт Дьеппа был полностью учтён при планировании операции «Оверлорд» (высадка в Нормандии) в 1944 году. Вместо штурма порта союзники создали искусственные гавани («Малберри»). Была разработана специальная инженерная техника для преодоления заграждений (танки-тральщики, мостоукладчики, «Хобартовы игрушки»). Высадке предшествовала мощная многодневная авиационная и артиллерийская подготовка. Была создана эффективная система связи и управления. Таким образом, хотя рейд и закончился трагедией, он спас тысячи жизней в 1944 году, позволив избежать повторения ошибок.

Политические последствия

В СССР провал рейда был воспринят как подтверждение того, что союзники не готовы к открытию второго фронта в 1942 году. Это усилило взаимное недоверие между союзниками, хотя официально британское и американское командование заявляло, что рейд был необходим для сбора опыта. В Канаде известие о гибели тысяч солдат вызвало шок и горечь, породив долгую дискуссию о компетентности британского и канадского командования.

Память

В Канаде Дьеппский рейд является одной из самых трагических и почитаемых страниц военной истории. Ежегодно 19 августа отмечается День памяти Дьеппа. В самом Дьеппе (Франция) установлены памятники павшим канадским и британским солдатам, а также открыт музей, посвящённый рейду. В 2012 году, к 70-летию операции, на пляже Дьеппа была открыта мемориальная доска в память о погибших.

Источники

• Брошюра «Операция „Юбилей“: Дьепп, 19 августа 1942 года» (Канадский военный музей).
• Мемуары У. Черчилля «Вторая мировая война» (том 4, «Судьба мира»).
• Книга «Дьепп: трагедия и урок» (автор — Робин Нилландс).
• Документальные фильмы канала «History Channel» (серия «Великие сражения Второй мировой»).
• Статья «Dieppe Raid» в энциклопедии «Британника» (Encyclopaedia Britannica).