Дэвид Битти
Дэвид Битти (англ. David Beatty; 17 января 1871, Стейк-Брэк, графство Чешир, Англия — 11 марта 1936, Лондон) — британский военно-морской деятель, адмирал флота (1919). Главнокомандующий Гранд-Флитом (1916—1919), Первый морской лорд (1919—1927). Один из наиболее известных флотоводцев Первой мировой войны, участник Ютландского сражения.
Биография
Ранние годы и начало карьеры
Дэвид Битти родился в семье ирландского происхождения. Его отец, Дэвид Лонгфилд Битти, был кавалерийским офицером, участвовавшим в Крымской войне. Мать, Кэтрин Эдит Сэдлир, происходила из семьи военных. В 1884 году, в возрасте 13 лет, Битти поступил в Королевское военно-морское училище в Дартмуте. Окончил его в 1886 году, после чего начал службу на флоте в звании мичмана.
В 1890-х годах Битти служил на различных кораблях, участвовал в подавлении восстания махдистов в Судане (1896—1898) и в Боксёрском восстании в Китае (1900). В 1896 году он был произведён в лейтенанты, а в 1900 году — в коммандеры. В 1902 году Битти получил звание кэптена (капитана 1-го ранга). В 1908 году он был назначен командиром линейного крейсера «HMS Invincible», а в 1910 году — командиром линейного крейсера «HMS Lion».
Первая мировая война
С началом Первой мировой войны в 1914 году Битти, уже в звании контр-адмирала, командовал 1-й эскадрой линейных крейсеров Гранд-Флита. Его эскадра участвовала в ряде морских сражений, в том числе в бою у Гельголанда (1914) и в сражении у Доггер-банки (1915). В последнем Битти одержал победу над германским флотом, потопив броненосный крейсер «Блюхер».
Ютландское сражение
Наиболее известным эпизодом в карьере Битти стало Ютландское сражение (31 мая — 1 июня 1916 года), крупнейшее морское сражение Первой мировой войны. Битти командовал авангардом Гранд-Флита, состоявшим из 6 линейных крейсеров и 4 линкоров. В ходе боя его эскадра столкнулась с германским Флотом открытого моря. Битти допустил ряд тактических ошибок, в результате которых британские линейные крейсера понесли тяжёлые потери: были потоплены «HMS Indefatigable», «HMS Queen Mary» и «HMS Invincible». Однако, несмотря на это, Битти сумел нанести значительный урон германскому флоту и удержать его от прорыва к британским берегам. После сражения Битти был назначен главнокомандующим Гранд-Флитом, сменив на этом посту адмирала Джона Джеллико.
Послевоенная карьера
После окончания Первой мировой войны Битти занимал пост Первого морского лорда (1919—1927). В этой должности он активно участвовал в разработке Вашингтонского морского договора 1922 года, который ограничивал тоннаж и вооружение крупных военных кораблей. Битти выступал за сохранение британского военно-морского превосходства, но был вынужден согласиться на сокращение флота в соответствии с договором. В 1927 году он вышел в отставку. Умер в 1936 году в Лондоне.
Оценка деятельности
Оценка деятельности Дэвида Битти неоднозначна. С одной стороны, он был талантливым и энергичным командиром, который пользовался популярностью среди подчинённых. С другой стороны, его тактические решения в Ютландском сражении подвергались критике за чрезмерную агрессивность и недостаточную осмотрительность, что привело к большим потерям. В историографии Битти часто изображается как символ британского морского могущества и герой Первой мировой войны, однако его роль в Ютландском сражении остаётся предметом споров.
Интересные факты
- Дэвид Битти был известен своим экстравагантным стилем жизни и любовью к роскоши. Он часто носил дорогую одежду и украшения, что контрастировало с более скромными привычками других британских адмиралов.
- Битти был женат на Этель Филд, дочери американского миллионера. Этот брак укрепил его финансовое положение и связи в высшем обществе.
- В 1919 году Битти был удостоен титула виконта Битти. Он также был награждён множеством британских и иностранных орденов, включая орден Бани, орден Святого Михаила и Святого Георгия, орден «За выдающиеся заслуги» и другие.
Источники
- Roskill, S. W. (1980). Admiral of the Fleet Earl Beatty: The Last Naval Hero: An Intimate Biography. Atheneum.
- Gordon, A. (1996). The Rules of the Game: Jutland and British Naval Command. Naval Institute Press.
- Marder, A. J. (1965). From the Dreadnought to Scapa Flow: The Royal Navy in the Fisher Era, 1904—1919. Oxford University Press.
- Hough, R. (1980). The Great War at Sea: 1914—1918. Oxford University Press.
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →