Dodge Ram
Dodge Ram — это серия полноразмерных пикапов, выпускавшаяся американской компанией Dodge (подразделение Chrysler) с 1981 по 2010 год, а также название бренда, под которым с 2011 года производитель Ram Trucks (также входящий в Stellantis) выпускает грузовые автомобили данной линейки. Отличительной особенностью модели является использование имени «Ram» (с англ. — «баран») в качестве эмблемы и названия, а также характерная решётка радиатора с вертикальными прорезями.
История
Предшественники и первое поколение (1981–1993)
До 1981 года Dodge выпускал пикапы под общим названием Dodge D Series, которые ведут свою историю с 1940-х годов. В 1981 году модельный ряд был полностью обновлён, и автомобили получили имя Dodge Ram. Первое поколение (D/W Series) отличалось квадратным дизайном кабины и разделением на лёгкие (D100, D150) и тяжёлые (D250, D350) модификации. В 1988 году была проведена модернизация, в ходе которой появилась более аэродинамичная передняя часть с интегрированными фарами.
Второе поколение (1994–2001)
В 1994 году дебютировало второе поколение, которое стало поворотным моментом для модели. Пикап получил полностью новый кузов с характерным «агрессивным» дизайном: огромная решётка радиатора с хромированными вертикальными планками и круглые фары. Этот стиль, названный «big-rig» (стиль тяжёлых грузовиков), стал визитной карточкой Ram. В 1998 году появилась версия с дизельным двигателем Cummins, которая обеспечила модели репутацию надёжного рабочего автомобиля. В 1999 году была представлена модификация Ram 2500/3500 с усиленной рамой и грузоподъёмностью до 4,5 тонн.
Третье поколение (2002–2008)
Третье поколение, выпущенное в 2002 году, получило более обтекаемый кузов, но сохранило узнаваемую решётку радиатора. В 2003 году была представлена версия Dodge Ram SRT-10 — спортивный пикап с 10-цилиндровым бензиновым двигателем Viper V10 объёмом 8,3 литра, мощностью 510 л.с. и максимальной скоростью 248 км/ч. В 2006 году модельный ряд пополнился дизельным двигателем Cummins ISB 6.7 литра.
Четвёртое поколение (2009–2018) и выделение бренда
В 2009 году было представлено четвёртое поколение, которое впервые получило полностью независимую переднюю подвеску и систему стабилизации. В 2010 году компания Chrysler объявила о выделении линейки Ram в отдельный бренд — Ram Trucks. С 2011 года автомобили перестали называться Dodge Ram и стали продаваться под маркой Ram. Это решение было принято для усиления позиционирования пикапов как профессиональных грузовых автомобилей, отделённых от легковых моделей Dodge.
Пятое поколение (2019 — настоящее время)
Пятое поколение Ram 1500 дебютировало в 2019 году. Автомобиль получил алюминиевый кузов (для снижения веса), многорычажную заднюю подвеску и 12-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. В 2023 году была представлена полностью электрическая версия Ram 1500 REV с запасом хода до 800 км.
Классификация и модельный ряд
По грузоподъёмности
Линейка Ram традиционно делится на три основных класса:
- Ram 1500 — лёгкий пикап (полутонник) с максимальной грузоподъёмностью до 1,1 тонны.
- Ram 2500 — средний пикап (трёхчетвертной) с грузоподъёмностью до 1,8 тонны.
- Ram 3500 — тяжёлый пикап (однотонный) с грузоподъёмностью до 2,5 тонны и возможностью буксировки прицепа массой до 10 тонн.
По типу кабины
- Regular Cab — двухдверная кабина с одним рядом сидений.
- Quad Cab — четырёхдверная кабина с двумя рядами сидений и небольшим задним пространством.
- Crew Cab — четырёхдверная кабина с полноценным задним рядом сидений.
- Mega Cab — кабина с увеличенным пространством для задних пассажиров и откидными сиденьями.
Технические характеристики
Двигатели
На протяжении истории на Dodge Ram устанавливались бензиновые и дизельные двигатели различных объёмов:
- Бензиновые: рядные «шестёрки» (3.7, 3.9 л), V8 (5.2, 5.9, 6.4 л) и V10 (8.0, 8.3 л для SRT-10).
- Дизельные: 6-цилиндровые Cummins (5.9, 6.7 л) и 8-цилиндровый Cummins (6.7 л для тяжёлых версий).
- Гибридные и электрические: с 2023 года — полностью электрическая версия Ram 1500 REV.
Трансмиссия
Автомобили оснащались 4-, 5-, 6- и 8-ступенчатыми автоматическими коробками передач (в зависимости от поколения и двигателя), а также 6-ступенчатой механической коробкой на ранних моделях. Начиная с 2013 года на Ram 1500 устанавливается 8-ступенчатый «автомат» ZF 8HP.
Подвеска
- Передняя: независимая пружинная (с 2009 года) или зависимая рессорная (на ранних поколениях).
- Задняя: зависимая рессорная (на всех поколениях, кроме пятого, где используется многорычажная пневматическая подвеска).
Применение и популярность
Dodge Ram (и последующие Ram Trucks) традиционно используются в качестве:
- Рабочих автомобилей — для перевозки грузов, строительных материалов, оборудования.
- Буксировщиков — благодаря высокому крутящему моменту дизельных двигателей и усиленной раме.
- Личных автомобилей — в США и Канаде пикапы Ram популярны как семейные автомобили и для активного отдыха.
- Спортивных автомобилей — модификация SRT-10 и версии с двигателями Hellcat (6.2 л, 707 л.с.) используются для дрэг-рейсинга и шоу-туров.
В России Dodge Ram официально не продавался, но ввозился частным образом, преимущественно в северные регионы (Сибирь, Дальний Восток) для эксплуатации в условиях бездорожья. Наибольшей популярностью пользовались дизельные версии с двигателем Cummins.
Критика
Основные претензии к Dodge Ram (до 2010 года) включали:
- Высокий расход топлива — особенно у бензиновых двигателей V8 (до 20–25 л/100 км в городском цикле).
- Жёсткость подвески — на ранних поколениях задняя рессорная подвеска делала поездку по неровной дороге некомфортной.
- Коррозия кузова — у автомобилей 1990-х годов часто наблюдались проблемы с ржавчиной на задних арках и порогах.
- Шум в салоне — дизельные двигатели Cummins создавали высокий уровень шума и вибрации.
С переходом на бренд Ram (с 2011 года) многие из этих недостатков были устранены: улучшена шумоизоляция, внедрены алюминиевые панели кузова и пневматическая подвеска.
Интересные факты
- Эмблема в виде головы барана впервые появилась на Dodge Ram в 1981 году и с тех пор остаётся неизменной.
- В 2006 году Dodge Ram 3500 с дизельным двигателем Cummins установил рекорд по буксировке прицепа массой 60 тонн на расстояние 1,6 км.
- Версия Dodge Ram SRT-10 (2003–2006) была признана самым быстрым серийным пикапом в мире на момент выпуска.
- В 2023 году Ram 1500 REV стал первым полностью электрическим пикапом в линейке Ram.
- В фильмах и видеоиграх (например, «Трансформеры», «Форсаж», GTA V) Dodge Ram часто используется как символ американского пикапа.
См. также
- Ford F-Series
- Chevrolet Silverado
- Toyota Tundra
- Ram Trucks
Источники
- Chrysler Group LLC. «Dodge Ram 1500/2500/3500: Service Manual». 2009.
- Hemmings Motor News. «The History of the Dodge Ram Pickup». 2015.
- Ram Trucks official website. «Ram 1500: Technical Specifications». 2023.
- Motor Trend. «2003 Dodge Ram SRT-10: First Drive». 2003.
- Car and Driver. «2023 Ram 1500 REV: Electric Pickup Revealed». 2023.
BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.
На главную BFOmetr →