Ram 1500

Ram 1500 — это полноразмерный пикап, выпускаемый американской компанией Ram Trucks (подразделение концерна Stellantis, ранее — Chrysler Group LLC). Модель занимает второе место по объёмам продаж в сегменте полноразмерных пикапов в США после Ford F-Series и является одним из самых технологичных и комфортабельных автомобилей в своём классе.

История

Происхождение (1981–2008)

Первое поколение Ram 1500 дебютировало в 1981 году как часть линейки пикапов Dodge Ram. Название «Ram» (англ. «баран») было выбрано для ассоциации с мощью и надёжностью. В 1994 году вышло второе поколение, получившее знаменитый «большой клюв» — массивную решётку радиатора, ставшую визитной карточкой модели. В 2001 году появилось третье поколение с более округлыми формами и независимой передней подвеской.

Выделение в отдельный бренд (2009–2018)

В 2009 году концерн Chrysler выделил линейку Ram в самостоятельный бренд, отделив её от Dodge. Модель получила индекс «Ram 1500» без приставки «Dodge». Четвёртое поколение (2009–2018) стало первым, разработанным под новым брендом. Оно отличалось усиленной рамой, пневматической подвеской (опционально) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Современное поколение (2019 – настоящее время)

Пятое поколение Ram 1500 было представлено в 2018 году на автосалоне в Детройте. Оно получило полностью новую конструкцию: алюминиевые двери, капот и задний борт, многорычажную заднюю подвеску с пневматическими баллонами (опционально), а также 12-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Uconnect. В 2025 году модель прошла рестайлинг, получив обновлённую оптику, новые двигатели и расширенный набор систем безопасности.

Классификация и модификации

Ram 1500 предлагается в нескольких основных модификациях, различающихся типом кабины, длиной кузова и уровнем оснащения.

Типы кабины

• Regular Cab — двухдверная кабина с одним рядом сидений (доступна только в базовых комплектациях).
• Crew Cab — четырёхдверная кабина с двумя полноценными рядами сидений, наиболее популярная версия.
• Quad Cab — четырёхдверная кабина с уменьшенным задним рядом (ограниченное пространство для ног).

Длина кузова

• 5 футов 7 дюймов (1,70 м) — короткий кузов, доступен только для Crew Cab.
• 6 футов 4 дюйма (1,93 м) — стандартный кузов, доступен для всех типов кабин.
• 8 футов (2,44 м) — длинный кузов, доступен только для Regular Cab.

Основные комплектации (на 2025 год)

• Tradesman — базовая рабочая версия с тканевым салоном и стальными дисками.
• Big Horn / Lone Star — промежуточная комплектация с улучшенной отделкой и мультимедиа.
• Laramie — премиальная версия с кожаным салоном, подогревом и вентиляцией сидений.
• Rebel — внедорожная версия с усиленной подвеской, шинами All-Terrain и защитой днища.
• Limited — топ-версия с максимальным уровнем комфорта: акустика Harman Kardon, панорамная крыша, деревянные вставки.
• TRX — высокопроизводительная версия с двигателем Hellcat V8 (702 л.с.), усиленной трансмиссией и уникальной подвеской.

Технические характеристики

Двигатели (на 2025 модельный год)

Трансмиссия

Все версии оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP (лицензионная сборка). Привод — задний (RWD) или полный (4WD) с раздаточной коробкой (для внедорожных версий — BorgWarner 48-12).

Подвеска

• Передняя — независимая, на двойных поперечных рычагах.
• Задняя — многорычажная (с 2019 года) или рессорная (на коммерческих версиях). Опционально — пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета (от 20 до 28 см).

Грузоподъёмность и буксировка

• Грузоподъёмность — от 680 кг (Ram 1500 TRX) до 1043 кг (базовые версии).
• Максимальная буксировочная способность — до 5670 кг (с двигателем HEMI V8 и пакетом Max Tow).

Применение и значение

Ram 1500 используется в самых разных сферах:

• Личный транспорт — как семейный автомобиль и для активного отдыха (кемпинг, охота, рыбалка).
• Коммерческий транспорт — в строительстве, сельском хозяйстве, для перевозки грузов и буксировки прицепов.
• Служебный транспорт — в полиции, пожарной охране, спасательных службах (специализированные версии).
• Спорт — участие в гонках (Baja 1000, ралли-рейды) и тюнинг-шоу.

Модель неоднократно получала награды «Грузовик года» (North American Truck of the Year) в 2013, 2019 и 2020 годах. В 2024 году Ram 1500 стал первым пикапом, получившим пятизвёздочный рейтинг безопасности NHTSA по всем краш-тестам.

Критика и недостатки

Основные претензии владельцев и экспертов к Ram 1500:

• Высокий расход топлива — даже с системой eTorque бензиновые версии потребляют 13–15 л/100 км в городе.
• Большие габариты — длина до 6,4 м, ширина до 2,1 м, что затрудняет парковку в городских условиях.
• Цена — топ-версии (Limited, TRX) стоят от 90 000 до 120 000 долларов США, что сопоставимо с люксовыми седанами.
• Надёжность — некоторые владельцы отмечают проблемы с пневмоподвеской и электроникой (особенно на ранних версиях 5-го поколения).
• Экологические нормы — двигатели V8 не соответствуют современным нормам выбросов в Европе и Калифорнии, что ограничивает продажи.

Интересные факты

• Ram 1500 TRX с двигателем Hellcat V8 является самым мощным серийным пикапом в мире (702 л.с.) на момент выхода в 2021 году.
• Пневматическая подвеска позволяет опускать кузов на 5 см для облегчения погрузки и поднимать на 5 см для бездорожья.
• В 2023 году Ram представил электрическую версию Ram 1500 REV, которая должна составить конкуренцию Ford F-150 Lightning и Tesla Cybertruck. Серийное производство началось в 2024 году.
• В России Ram 1500 официально не продаётся, но импортируется через «серые» схемы. Наиболее популярны версии с дизельным двигателем EcoDiesel.

Источники

• Официальный сайт Ram Trucks (ramtrucks.com)
• Отчёты Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA)
• Публикации журналов «Car and Driver», «Motor Trend», «Autoblog»
• Данные Ассоциации производителей автомобилей (Alliance for Automotive Innovation)
• Обзоры и тест-драйвы на YouTube-каналах «The Fast Lane Truck», «Truck King»