Домкрат — механическое устройство подъёма¶

Домкрат — механическое устройство, предназначенное для подъёма тяжёлых грузов на небольшую высоту и удержания их в поднятом положении. Относится к классу грузоподъёмного оборудования. Широко применяется в автосервисе, строительстве, промышленности и быту. Грузоподъёмность бытовых домкратов обычно составляет от 0,5 до 20 тонн, промышленных — до нескольких сотен тонн.

¶Принцип работы

В основе действия домкрата лежит использование одного из физических принципов: гидравлического давления (закон Паскаля), механического передаточного отношения (винтовая пара, рычаг) или пневматического давления. Во всех случаях небольшое усилие на входе преобразуется в значительно большее усилие на выходе, что позволяет поднимать грузы, недоступные для ручного подъёма. Передаточное отношение обратно пропорционально скорости подъёма: чем больше усилие, тем медленнее перемещается груз.

¶Основные типы

¶Винтовые

Наиболее простая и распространённая конструкция. Работа основана на винтовой паре «винт — гайка»: при вращении винта (с помощью рычажной рукоятки или приводной головки) он перемещается внутри гайки, поднимая или опуская опорную площадку. Разновидности:

• Упорные — винт упирается в поднимаемый груз, гайка закреплена в корпусе. Наиболее компактны, применяются для подъёма автомобилей.
• Трапецеидальные — винт выполнен в виде трапецеидальной резьбы, что обеспечивает самоторможение: груз не опускается самопроизвольно при снятии нагрузки.
• Универсальные — комплектуются двумя вилками для работы в горизонтальном и вертикальном положениях.

Преимущества винтовых домкратов: простота конструкции, низкая стоимость, малый вес, отсутствие жидкостей. Недостатки: невысокая грузоподъёмность (обычно до 10 т), износ резьбы при загрязнении, необходимость приложения значительного физического усилия.

¶Гидравлические

Работают на принципе закона Паскаля: давление, созданное малым поршнем (плунжером), передаётся через масло большему поршню, который и поднимает груз. Основные элементы — рабочий цилиндр, поршень, масляный резервуар и насос (как правило, ручной рычажный). Разновидности:

• Бутылочные — цилиндрический корпус, поршень перемещается вертикально. Наиболее распространены в автосервисе, грузоподъёмность от 2 до 100 т.
• Реечные — вместо цилиндра используется зубчатая рейка, приводимая в движение гидроцилиндром. Обеспечивают большую высоту подъёма.
• Домкраты-«лягушки» — компактные, с горизонтальным ходом плунжера, применяются для точной подгонки конструкций.
• Опорные (башенные) — состоят из полого цилиндра с винтовой выдвижной стойкой, используются в строительстве для выверки и подъёма зданий.

Преимущества: высокая грузоподъёмность, плавность хода, самоторможение (масло не сжимается). Недостатки: необходимость периодической замены масла, чувствительность к низким температурам, более сложное обслуживание.

¶Пневматические

Подъём осуществляется сжатым воздухом, нагнетаемым в герметичную камеру (подушку). Наиболее известная разновидность — воздушная подушка (пневмоподушка), представляющая собой армированную резиновую камеру. Применяются для подъёма автомобилей в полевых условиях, а также для точного перемещения массивных конструкций. Грузоподъёмность — от 1 до 60 т.

¶Электрические

Снабжены электроприводом (обычно 12 В от аккумулятора автомобиля или 220 В от сети), что исключает физические усилия со стороны оператора. Могут быть винтовыми или гидравлическими с электронасосом. Широко применяются в автосервисе и промышленности.

¶Конструктивные элементы

Типичный гидравлический домкрат состоит из следующих основных узлов:

¶Применение

Основные области использования домкратов:

• Автомобильная отрасль — замена колёс, ремонт подвески, подъём автомобиля на эстакадах.
• Строительство — подъём и выверка строительных конструкций, фундаментов, мостовых опор.
• Промышленность — монтаж оборудования, установка тяжёлых механизмов.
• Судостроение и судоремонт — подъём судов на стапеле.
• Быт — подъём мебели, установка оборудования.

¶Техника безопасности

Эксплуатация домкратов регламентируется стандартами безопасности. Основные требования: не превышать паспортную грузоподъёмность, использовать устойчивое и твёрдое основание под домкратом, не находиться под поднятым грузом без дополнительных опор (подставок), проверять герметичность гидросистемы и уровень масла. Для длительного удержания груза домкрат не предназначен — вместо него применяются механические подставки (козлы).

Источники:

• ГОСТ 22727-77. Домкраты. Общие технические условия.
• Справочник машиностроителя, т. 3.
• Классификация грузоподъёмных машин. Учебное пособие.