Dorna Sports

Dorna Sports — это испанская компания, специализирующаяся на управлении коммерческими правами, организации и продвижении международных соревнований по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Является владельцем и главным организатором чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP, а также ряда других серий, включая WorldSBK (чемпионат мира по супербайку) и MotoE (Кубок мира по электрическим мотогонкам). Штаб-квартира компании расположена в Мадриде, Испания.

История

Основание и ранние годы

Компания была основана в 1988 году бывшим гонщиком и предпринимателем Кармело Эспелетой. Первоначально Dorna Sports занималась организацией и продвижением испанского чемпионата по мотогонкам (CEV). В 1992 году компания заключила соглашение с Международной мотоциклетной федерацией (FIM) о приобретении коммерческих прав на чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам (MotoGP). С этого момента Dorna Sports стала главным организатором и распорядителем прав на трансляции, спонсорские контракты и рекламу в рамках серии.

Развитие и расширение

В 1990-е годы Dorna Sports провела масштабную реструктуризацию чемпионата, внедрив единую систему телевизионного вещания, стандартизировав правила и повысив коммерческую привлекательность гонок. В 2002 году компания инициировала переход от класса 500cc к новому классу MotoGP с четырёхтактными двигателями объёмом 990 куб. см, что привело к значительному росту популярности серии. В последующие годы Dorna Sports расширила своё портфолио, включив в него чемпионат мира по супербайку (WorldSBK), который был выкуплен у FIM в 2013 году, и серию MotoE (с 2019 года).

Продажа и смена владельца

В 2024 году Dorna Sports была приобретена американской инвестиционной компанией Liberty Media Corporation, владельцем Формулы-1. Сделка, оцениваемая в 4,2 миллиарда евро, была одобрена регулирующими органами и завершена в 2025 году. Liberty Media заявила о намерении сохранить существующую структуру управления Dorna Sports и продолжить развитие MotoGP как глобального спортивного продукта.

Структура управления

Dorna Sports является частной компанией. Высшим органом управления является совет директоров, который возглавляет основатель Кармело Эспелета. Оперативное руководство осуществляется исполнительным директором (CEO). Компания имеет несколько дочерних структур, отвечающих за различные аспекты деятельности: телевизионное производство, маркетинг, логистику и взаимодействие с командами.

Основные серии, управляемые Dorna Sports

MotoGP

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP — флагманская серия Dorna Sports. Включает три класса: MotoGP (главный класс), Moto2 (средний класс, с 2010 года) и Moto3 (младший класс, с 2012 года). Календарь сезона состоит из 18–22 этапов, проводимых на различных континентах. Dorna Sports владеет всеми коммерческими правами на серию, включая телевизионные трансляции, спонсорство и лицензирование.

WorldSBK

Чемпионат мира по супербайку (World Superbike Championship) — вторая по значимости серия, управляемая Dorna Sports. Основан в 1988 году, коммерческие права перешли к Dorna Sports в 2013 году. Включает классы WorldSBK, WorldSSP (Supersport) и WorldSSP300. Серия ориентирована на гонки на серийных мотоциклах, прошедших минимальную доработку.

MotoE

Кубок мира по электрическим мотогонкам (MotoE World Cup) — серия, запущенная Dorna Sports в 2019 году. Гонки проводятся на специально разработанных электрических мотоциклах Energica Ego Corsa. Серия призвана продемонстрировать возможности электрических технологий в мотоспорте и привлечь новых производителей.

Прочие серии

Dorna Sports также управляет или участвует в организации следующих соревнований:

• Red Bull MotoGP Rookies Cup — гоночная серия для молодых пилотов (с 2007 года).
• FIM CEV Repsol — чемпионат Испании по шоссейно-кольцевым мотогонкам (с 2014 года).
• Asia Talent Cup и другие региональные кубки.

Коммерческая деятельность

Основным источником доходов Dorna Sports являются продажа телевизионных прав, спонсорские контракты, лицензионные сборы и доходы от проведения этапов. Компания имеет эксклюзивные контракты с большинством крупных телеканалов и стриминговых платформ. С 2019 года Dorna Sports запустила собственный цифровой сервис MotoGP VideoPass, предоставляющий прямые трансляции и архив гонок по подписке. Спонсорский пул включает такие компании, как Red Bull, Monster Energy, Michelin, BMW, DHL и другие.

Критика и споры

Деятельность Dorna Sports неоднократно подвергалась критике со стороны команд, пилотов и болельщиков. Основные претензии касаются:

• Неравномерного распределения доходов: команды из топ-класса получают значительно больше средств, чем команды из младших классов, что создаёт дисбаланс.
• Высоких затрат на участие: стоимость аренды трасс, логистики и технического обслуживания остаётся высокой, что затрудняет приход новых команд.
• Изменения правил: некоторые решения по изменению регламента (например, введение единого электронного блока управления в Moto2) вызывали критику как ограничивающие техническую свободу.
• Телевизионной политики: ограничения на показ гонок в открытом доступе и высокая стоимость подписки на VideoPass вызывают недовольство части зрителей.

Примечания

В 2022 году Dorna Sports подписала контракт с компанией «Мотогоночная серия» (Россия) на проведение этапа MotoGP в России, который был запланирован на 2023 год на трассе «Игора Драйв». Однако в 2022 году, в связи с событиями на Украине, контракт был расторгнут, и этап не состоялся. В 2023 году Dorna Sports объявила о прекращении сотрудничества с российскими организациями и гонщиками, выступающими под флагом России.

Источники

• Официальный сайт Dorna Sports
• Международная мотоциклетная федерация (FIM)
• Liberty Media Corporation, пресс-релизы 2024–2025 годов
• Motorsport.com, раздел MotoGP
• Autosport, раздел WorldSBK