Джозеф Базэлджет

Джозеф Базэлджет (англ. Joseph Bazalgette; 28 марта 1819, Энфилд, Мидлсекс — 15 марта 1891, Уимблдон, Суррей) — британский инженер-строитель викторианской эпохи, главный инженер Столичного управления работ (Metropolitan Board of Works) в Лондоне. Наиболее известен как создатель современной системы канализации Лондона, которая кардинально изменила санитарное состояние города и положила конец эпидемиям холеры и тифа. Его деятельность считается одним из ключевых достижений гражданского строительства XIX века.

Биография

Ранние годы и образование

Джозеф Уильям Базэлджет родился 28 марта 1819 года в семье военного моряка. В 1820-х годах его отец переехал в Лондон, где занялся частным предпринимательством. Джозеф получил начальное образование в школе в Энфилде, а затем в частной школе в Блэкхите. В 1836 году он поступил учеником к инженеру-строителю сэру Джону Ренни, одному из ведущих специалистов того времени. В 1842 году, после завершения обучения, Базэлджет начал самостоятельную карьеру, занимаясь проектированием железных дорог, мостов и дренажных систем.

Карьера в Столичном управлении работ

В 1849 году Базэлджет был назначен помощником инженера в недавно созданное Столичное управление работ (Metropolitan Board of Works). В 1852 году он стал главным инженером этого ведомства. К тому времени Лондон переживал катастрофический санитарный кризис: из-за отсутствия централизованной канализации нечистоты сбрасывались в Темзу, что приводило к регулярным вспышкам холеры (в 1832, 1849, 1854 годах) и тифа. В 1858 году, в период «Великого зловония» (Great Stink), когда запах от реки стал невыносимым даже для парламента, правительство поручило Базэлджету разработать проект канализации.

Проект канализации Лондона

Базэлджет спроектировал разветвлённую систему подземных коллекторов, которая собирала сточные воды со всего города и отводила их на восток, за пределы Лондона, где они сбрасывались в Темзу ниже по течению. Основной принцип заключался в создании сети перехватывающих коллекторов, проложенных вдоль набережных, которые собирали стоки из существующих уличных дренажей и направляли их к насосным станциям. Ключевыми элементами системы стали:

• Северный коллектор (North Outfall Sewer) — протяжённостью около 11 км, проходивший вдоль северного берега Темзы.
• Южный коллектор (Southern Outfall Sewer) — аналогичная система на южном берегу.
• Насосные станции — в частности, станции в Эбби-Миллз (Abbey Mills) и Кросснесс (Crossness), которые поднимали сточные воды на высоту, необходимую для самотечного движения.

Строительство началось в 1859 году и продолжалось до 1865 года. В ходе работ было проложено более 1300 км уличных коллекторов и 180 км магистральных тоннелей. Для отвода ливневых вод была создана отдельная сеть. Общая стоимость проекта составила около 4,6 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно примерно 500 миллионам фунтов в ценах 2020-х годов).

Другие проекты

Помимо канализации, Базэлджет руководил строительством нескольких крупных мостов через Темзу, включая мост Альберта (Albert Bridge) и мост Баттерси (Battersea Bridge). Он также участвовал в проектировании набережных Виктории (Victoria Embankment) и Альберта (Albert Embankment), которые не только защитили берега от размыва, но и скрыли под собой канализационные коллекторы. Кроме того, по его проектам были построены несколько крупных парков, в том числе Баттерси-парк (Battersea Park) и часть Гайд-парка.

Последние годы и наследие

Джозеф Базэлджет вышел на пенсию в 1889 году, когда Столичное управление работ было заменено Советом графства Лондон (London County Council). Он был посвящён в рыцари в 1874 году за заслуги перед городом. Сэр Джозеф Базэлджет скончался 15 марта 1891 года в своём доме в Уимблдоне. Похоронен на кладбище в Чизвике.

Технические характеристики системы канализации

Принцип работы

Система Базэлджета была основана на гравитационном отводе сточных вод. Основные коллекторы были проложены с небольшим уклоном (около 1:1000), что обеспечивало самотечное движение жидкости. Для преодоления перепадов высот использовались насосные станции, оснащённые паровыми машинами. Насосная станция в Кросснесс, построенная в 1865 году, была одной из крупнейших в мире: её паровые машины поднимали до 100 000 галлонов (около 450 кубометров) сточных вод в минуту.

Материалы и конструкция

Коллекторы строились из кирпича, облицованного портландцементом. Внутренний диаметр магистральных тоннелей составлял от 1,5 до 3,5 метров. Для вентиляции системы на улицах устанавливались чугунные решётки, которые до сих пор можно увидеть в некоторых районах Лондона. Сточные воды сбрасывались в Темзу через специальные выпуски, расположенные в Бектоне (Beckton) и Кросснесс (Crossness), ниже по течению от города.

Влияние на здоровье населения

Внедрение системы канализации привело к резкому снижению заболеваемости холерой и тифом в Лондоне. Если в 1854 году от холеры умерло более 10 000 человек, то после 1866 года эпидемии холеры в городе прекратились. Смертность от инфекционных заболеваний снизилась в несколько раз. Базэлджет считается одним из пионеров общественного здравоохранения, хотя его работа была чисто инженерной — он не был врачом.

Критика и ограничения

Экологические последствия

Несмотря на успех в борьбе с эпидемиями, система Базэлджета имела существенный недостаток: сточные воды сбрасывались в Темзу без очистки. Это привело к загрязнению реки на десятки километров ниже Лондона, что вызывало регулярные жалобы жителей прибрежных городов. Только в 1880-х годах были построены первые очистные сооружения, но полная очистка сточных вод в Лондоне началась лишь в XX веке.

Инженерные просчёты

Некоторые критики отмечали, что Базэлджет недооценил рост населения Лондона. Его система была рассчитана на 2,5 миллиона жителей, но к концу XIX века городское население превысило 4 миллиона. Это привело к перегрузке коллекторов и необходимости их расширения в 1890-х годах. Кроме того, система не предусматривала отдельного отвода промышленных стоков, что усложняло очистку.

Память

Названия и памятники

В честь Джозефа Базэлджета названа улица Bazalgette Road в лондонском районе Уимблдон. В 1991 году, к столетию со дня смерти, на набережной Виктории была установлена мемориальная доска. В 2015 году, в рамках празднования 200-летия со дня рождения, в Лондоне прошла выставка, посвящённая его достижениям.

В культуре

Образ Базэлджета появляется в нескольких исторических романах и документальных фильмах о викторианском Лондоне. В 2018 году вышел британский телесериал «Виктория», в котором один из эпизодов был посвящён строительству канализации. В компьютерной игре «Assassin’s Creed: Syndicate» (2015) система канализации Лондона является одним из игровых локаций, а сам Базэлджет упоминается в сюжете.

Интересные факты

• Базэлджет был не только инженером, но и талантливым художником-акварелистом. Его рисунки и чертежи хранятся в Музее Лондона.
• Он был членом Королевского общества (FRS) с 1873 года.
• В 2019 году, к 200-летию со дня рождения, Google посвятил ему дудл на главной странице поисковика.

Источники

• Halliday, Stephen. The Great Stink of London: Sir Joseph Bazalgette and the Cleansing of the Victorian Metropolis. — The History Press, 2001.
• Porter, Roy. London: A Social History. — Penguin Books, 1995.
• Trench, Richard; Hillman, Ellis. London Under London: A Subterranean Guide. — John Murray, 1985.
• The Engineer (журнал), некролог сэра Джозефа Базэлджета, 20 марта 1891 года.
• Документы Столичного управления работ (Metropolitan Board of Works), Национальный архив Великобритании.