Открыть сервис

EgyptAir — национальный авиаперевозчик Египта

EgyptAir (араб. مصر للطيران, Миср ли-т-тайаран) — национальная авиакомпания Египта, базирующаяся в Каире. Полное официальное название — EgyptAir Airlines Company. Является флагманским перевозчиком страны и одной из крупнейших авиакомпаний Африки и Ближнего Востока. Главный транзитный узел (хаб) расположен в международном аэропорту Каира. Компания входит в альянс Star Alliance с 2008 года. EgyptAir выполняет регулярные пассажирские и грузовые рейсы по более чем 70 направлениям в Африке, Азии, Европе и Северной Америке.

История

История компании восходит к 1932 году, когда египетский предприниматель Алама эд-Дин Сабри основал авиакомпанию Misr Airwork — первую авиакомпанию Египта и одну из первых в Африке. Первоначально она выполняла рейсы на британских самолётах de Havilland DH.84 Dragon между Каиром и Александрией.

В 1949 году, после национализации, компания была переименована в Misr Airlines, а в 1960 году, после объединения с Syrian Airlines в рамках короткоживущего проекта Объединённой Арабской Республики, получила название United Arab Airlines. После выхода Сирии из состава ОАР в 1961 году перевозчик сохранил это имя до 1971 года, когда был переименован в EgyptAir.

В 2002 году EgyptAir была преобразована в холдинговую структуру EgyptAir Holding Company с выделением дочерних подразделений: EgyptAir Airlines (пассажирские перевозки), EgyptAir Cargo (грузовая авиакомпания), EgyptAir Ground Services (наземное обслуживание), EgyptAir Maintenance & Engineering (техническое обслуживание), EgyptAir In-Flight Services (бортовое питание) и EgyptAir Tourism & Duty Free Shops (туризм и магазины беспошлинной торговли).

В июле 2008 года EgyptAir официально вступила в глобальный авиационный альянс Star Alliance, став первой африканской авиакомпанией-членом этого объединения.

Флот

Авиапарк EgyptAir состоит преимущественно из узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолётов семейства Airbus и Boeing. По состоянию на середину 2020-х годов средний возраст флота составляет около 8–10 лет. Основу дальнемагистрального флота составляют Boeing 777-300ER и Boeing 787-9 Dreamliner, среднемагистрального — Airbus A320neo, A321neo и Boeing 737-800. Грузовые перевозки выполняются на самолётах Airbus A330-200F.

Компания периодически обновляет парк: в 2019 году был размещён заказ на 9 самолётов Boeing 787-9, в 2021 году — на несколько десятков Airbus A320neo. В 2023–2024 годах EgyptAir получила первые A321neo, а также объявила о планах расширения дальневосточной маршрутной сети.

Направления и маршрутная сеть

Маршрутная сеть EgyptAir охватывает более 70 пунктов назначения. Ключевые направления:

Внутренние рейсы связывают Каир с Александрией, Асуаном, Асьютом, Луксором, Марса-Аламом, Хургадой и Шарм-эш-Шейхом.

Услуги и программа лояльности

На борту EgyptAir действует двухклассная компоновка на большинстве самолётов (бизнес- и экономический класс) и трёхклассная на Boeing 777 и 787 (первый, бизнес и экономический). В бизнес-классе на дальнемагистральных рейсах предлагаются раскладные кресла-кровати, индивидуальные экраны и питание по меню.

Программа лояльности называется EgyptAir Plus. Участники накапливают мили за перелёты рейсами EgyptAir и партнёров по альянсу Star Alliance, которые затем можно использовать для повышения класса обслуживания, получения бесплатных билетов и других услуг.

Происшествия и безопасность

За свою историю EgyptAir пережила несколько крупных авиационных происшествий. Наиболее известные из них:

  • 31 октября 1999 года — рейс 990 EgyptAir (Боинг 767-300ER), следовавший из Нью-Йорка в Каир, потерпел крушение над Атлантическим океаном у побережья США. Погибли все 217 человек. Причиной катастрофы, по версии американского NTSB, стали действия второго пилота, однако египетская сторона оспаривала выводы.
  • 7 мая 2002 года — рейс 843 EgyptAir (Боинг 737-500) разбился при заходе на посадку в аэропорту Туниса в плохих погодных условиях. Погибли 14 из 62 человек на борту.
  • 31 октября 2015 года — рейс 9268 EgyptAir (Аэробус A321-200) авиакомпании «Когалымавиа» (выполнялся под кодом Metrojet, но обслуживался EgyptAir) разбился на Синайском полуострове. Погибли все 224 человека. Российские и египетские власти квалифицировали катастрофу как теракт.
  • 19 мая 2016 года — рейс 804 EgyptAir (Аэробус A320-200), следовавший из Парижа в Каир, исчез с радаров над Средиземным морем. На борту находились 66 человек, все погибли. Расследование не пришло к однозначному выводу о причине катастрофы.

После серии инцидентов EgyptAir предприняла меры по усилению безопасности: ужесточение предполётного досмотра, внедрение дополнительных проверок экипажа и сотрудничество с международными аудиторами безопасности (IATA Operational Safety Audit, IOSA). Компания сохраняет действующий сертификат IOSA.

Современное состояние

EgyptAir остаётся ключевым игроком на африканском и ближневосточном авиационном рынке. Компания сталкивается с вызовами, характерными для отрасли: конкуренция со стороны перевозчиков Персидского залива (Emirates, Qatar Airways, Etihad), колебания цен на топливо и последствия пандемии COVID-19, которая привела к значительному сокращению международных перевозок в 2020–2021 годах.

В постпандемийный период EgyptAir постепенно восстанавливает маршрутную сеть, делая ставку на рост туристического потока в Египет и развитие транзитных перевозок через Каир. Компания также развивает грузовое подразделение EgyptAir Cargo, которое выполняет как регулярные, так и чартерные грузовые рейсы.

Авиакомпания полностью принадлежит государству и находится под управлением министерства гражданской авиации Египта. Штаб-квартира расположена в Каире, в здании аэропорта Каир Интернэшнл.

Загружаем BFOmetr…