Открыть сервис

Экономика Иркутской области: структура и отрасли

Экономика Иркутской области — многоотраслевой хозяйственный комплекс, расположенный в юго-восточной части Сибирского федерального округа, характеризующийся высокой долей промышленности в валовом региональном продукте (ВРП) и значительным экспортным потенциалом. Экономика региона имеет ярко выраженную сырьевую направленность, опираясь на богатые запасы полезных ископаемых, лесные ресурсы и мощный гидроэнергетический потенциал.

Общая характеристика

Иркутская область входит в число крупнейших экономических субъектов России. По объёму ВРП регион стабильно занимает лидирующие позиции в Сибири, уступая лишь Красноярскому краю, Кемеровской области и Тюменской области. Основу экономики составляет промышленное производство, доля которого в структуре ВРП превышает 40 %. Регион является нетто-экспортёром: вывоз продукции за пределы области значительно превышает ввоз.

Ключевыми конкурентными преимуществами области являются:

Структура промышленности

Топливно-энергетический комплекс

Энергетика — системообразующая отрасль экономики области. Иркутская область занимает первое место в России по производству электроэнергии на душу населения. Основу электроэнергетики составляют гидроэлектростанции Ангарского каскада: Иркутская, Братская и Усть-Илимская ГЭС, суммарной мощностью около 9 ГВт. Они обеспечивают регион дешёвой электроэнергией, что делает его привлекательным для энергоёмких производств.

Тепловая энергетика представлена угольными ТЭЦ, работающими на местном буром угле Иркутского и Черемховского угольных бассейнов. Добычу угля осуществляют несколько разрезов, крупнейшим из которых является «Востсибуголь». Угольная промышленность обеспечивает внутренние потребности и частично экспорт в Монголию.

Цветная металлургия

Цветная металлургия — важнейшая экспортная отрасль региона. Иркутская область является одним из крупнейших в России производителей алюминия. Основные мощности сосредоточены на Братском и Иркутском алюминиевых заводах (входят в состав компании «РУСАЛ»). Производство алюминия базируется на использовании дешёвой гидроэлектроэнергии и привозного глинозёма.

Кроме того, в области развита золотодобыча. Регион стабильно входит в тройку лидеров по добыче золота в России. Крупнейшим недропользователем является компания «Полюс Вернинское», разрабатывающая месторождения в Бодайбинском районе. Также ведётся добыча редких металлов, слюды и магнезита.

Лесопромышленный комплекс

Лесная промышленность — традиционная отрасль специализации области. Иркутская область занимает первое место в России по объёмам заготовки древесины. Лесопромышленный комплекс включает заготовку, лесопиление, производство целлюлозы и картона. Крупнейшими предприятиями являются Усть-Илимский и Братский целлюлозно-бумажные комбинаты (входят в группу «Илим»), которые производят около 20 % российской целлюлозы.

В последние годы наблюдается тенденция к углублению переработки древесины, строительству новых лесопильных и пеллетных производств. Экспорт лесопродукции ориентирован преимущественно на Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Машиностроение

Машиностроительный комплекс области представлен предприятиями авиастроения (Иркутский авиационный завод — филиал ПАО «Яковлев», выпускающий самолёты МС-21 и Су-30), тяжёлого машиностроения (Иркутский завод тяжёлого машиностроения — «ИЗТМ»), приборостроения и судоремонта. Отрасль ориентирована преимущественно на внутренний рынок и оборонный заказ.

Сельское хозяйство

Агропромышленный комплекс играет второстепенную роль в экономике области, обеспечивая лишь частично продовольственную безопасность региона. Основные направления — мясомолочное животноводство, выращивание зерновых (пшеница, ячмень, овёс) и картофеля. Сельскохозяйственные угодья сосредоточены в основном в южных и центральных районах области с более благоприятными климатическими условиями. Регион испытывает дефицит собственной продукции растениеводства и животноводства, значительная часть продовольствия ввозится из соседних регионов.

Транспорт и логистика

Транспортная система области включает:

  • Транссибирскую железнодорожную магистраль (западная и центральная части);
  • Байкало-Амурскую магистраль (северные районы);
  • федеральные автодороги (Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал»);
  • международный аэропорт Иркутск;
  • судоходство по Ангаре, Лене и озеру Байкал.

Регион выполняет важную транзитную функцию в торговле между Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Через пограничные переходы в Забайкальском крае и Монголии осуществляется значительный грузопоток.

Инвестиционный климат и перспективы

Инвестиционная привлекательность области определяется наличием крупных сырьевых проектов и энергетической инфраструктуры. Основные инвестиции направляются в добычу полезных ископаемых, лесопереработку и энергетику. Среди значимых проектов последних лет — строительство газопровода «Сила Сибири» (западный участок проходит по территории области), развитие газохимического кластера в Усть-Куте, модернизация Братского и Иркутского алюминиевых заводов.

Перспективным направлением является создание туристического кластера на озере Байкал, однако развитие сдерживается экологическими ограничениями. Регион также сталкивается с проблемами: высокий износ инфраструктуры, отток населения, монопрофильность ряда городов (Братск, Усть-Илимск, Шелехов), зависимость от конъюнктуры мировых цен на сырьё.

Источники

  1. Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Иркутской области (Иркутскстат) — данные о ВРП и промышленном производстве.
  2. Министерство экономического развития Иркутской области — стратегия социально-экономического развития региона.
  3. Корпорация развития Иркутской области — инвестиционные проекты и показатели.
  4. Доклад «Состояние и перспективы развития лесопромышленного комплекса Иркутской области» — Министерство лесного комплекса региона.

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →