Экто-бензин — топливо для радиоприёмников¶
Экто-бензин — высококачественный бензин, предназначенный для заправки карбюраторных радиоприёмников и радиостанций, работавших от бензиновых динамомашин. Применялся преимущественно в 1930—1950-х годах в СССР и ряде других стран. Отличался высоким октановым числом, малой сернистостью и стабильностью хранения, что обеспечивало бесперебойную работу маломощных двигателей радиодинамо.
¶Происхождение названия
Термин «экто-бензин» происходит от названия фирмы Ecto (Ecto Gasoline), поставлявшей бензин для радиоприёмников в СССР в конце 1920-х — начале 1930-х годов. В советской практике закрепилось сокращённое название «ЭКТО-бензин», которое затем стало обозначать не конкретную марку, а вообще бензин, предназначенный для карбюраторных двигателей радиодинамомашин. В инструкциях к приёмникам того периода встречается формулировка «заправлять бензином ЭКТО» или «экто-бензин».
¶Назначение
Бензин использовался для работы бензиновых динамомашин — маленьких карбюраторных двигателей, приводивших в движение электрогенератор, который питал радиоприёмник постоянным током. Такие динамомашины применялись там, где отсутствовала сеть переменного тока: в полевых условиях, в сельской местности, в экспедициях, на транспорте, в армии.
Типичные примеры радиоприёмников, работавших от бензиновых динамомашин:
- Родина (1930-е годы) — массовый настольный приёмник, комплектовался динамомашиной ДМ;
- БД (бензиновая динамомашина) — серия маломощных агрегатов для питания приёмников;
- Р-250 и другие полевые приёмники — применялись в Вооружённых силах;
- 10-К и подобные приёмники — могли работать от бензиновой динамомашины при отсутствии сети.
¶Требования к качеству
Двигатели радиодинамомашин были маломощными (обычно от 30 до 100 Вт по электрической мощности генератора), с простой конструкцией карбюратора и системы зажигания. Поэтому к бензину предъявлялись повышенные требования:
- Высокое октановое число — не менее 70—75 по моторной шкале, что предотвращали детонацию в двигателях с высокой степенью сжатия;
- Малая сернистость — сера вызывала коррозию деталей и отложения в камере сгорания;
- Стабильность при хранении — бензин не должен был образовывать смолистых отложений при длительном стоянии;
- Лёгкая испаряемость — обеспечивала уверенный пуск холодного двигателя;
- Чистота — отсутствие механических примесей и воды.
По совокупности этих свойств экто-бензин приближался к авиационным маркам, хотя формально к ним не относился.
¶Применение в СССР
В советские годы экто-бензин производился на нефтеперерабатывающих заводах и расфасовывался в жестяные канистры и бутылки. Он поставлялся через сеть «Радиотовары» и военные склады. В инструкциях к приёмникам «Родина», «Б-24» и другим моделям указывалось, что для работы бензиновой динамомашины требуется бензин марки ЭКТО или близкий по свойствам бензин (например, авиационный Б-70).
В послевоенные годы, с развитием сети электроснабжения и распространением приёмников, работающих от сети переменного тока, потребность в бензиновых динамомашинах резко сократилась. Производство экто-бензина было прекращено, а термин вышел из повседневного употребления.
¶Современное состояние
В настоящее время экто-бензин серийно не выпускается. Коллекционеры радиотехники и реставраторы старых радиоприёмников для заправки бензиновых динамомашин используют бензин для карбюраторной техники (мотоциклетный, лодочный, бензин для садовой техники) с октановым числом не ниже 92, а также смеси с добавлением масла в пропорции, рекомендованной инструкцией к конкретной динамомашине (обычно 1:25 или 1:50).
¶Интересные факты
- Бензиновые динамомашины выпускались в СССР с конца 1920-х годов; одна из первых моделей — ДМ-1929.
- Мощность большинства бытовых радиодинамомашин составляла 40—60 Вт, чего хватало для питания одного-двух ламповых приёмников.
- В армейских условиях бензин для динамомашин входил в состав вещевого имущества и выдавался вместе с радиостанцией.
¶Источники
- Радиотехнические справочники 1930—1950-х годов (ГОСТ на бензин для радиодинамомашин).
- Инструкции к радиоприёмникам «Родина», «Б-24», «10-К».
- Книги по истории радиовещания и радиотехники в СССР.