Открыть сервис

Эсминцы типа «Арли Бёрк

Эсминцы типа «Арли Бёрк» — серия эскадренных миноносцев (эсминцев) с управляемым ракетным оружием, состоящая на вооружении Военно-морских сил США. Являются первыми в мире крупными надводными кораблями, построенными с применением технологии малозаметности («стелс»), и основой современного надводного флота США. Названы в честь адмирала Арли Альберта Бёрка, одного из самых известных командиров эсминцев ВМС США во время Второй мировой войны. Серия строится с 1988 года и является самой многочисленной в истории послевоенного кораблестроения: по состоянию на 2025 год построено более 75 единиц, а общий запланированный объём превышает 90 кораблей.

История создания

Предпосылки и концепция

В 1970-х годах ВМС США столкнулись с проблемой морального и физического устаревания эсминцев типов «Чарльз Ф. Адамс» и «Спрюэнс». Разработка перспективного эсминца DDGX (позже — DDG-51) началась в 1980 году. Основными требованиями стали:

  • многофункциональность (противовоздушная, противолодочная и противокорабельная оборона);
  • снижение радиолокационной заметности;
  • высокая живучесть и автономность;
  • возможность интеграции с системой боевого управления «Иджис» (Aegis).

Проект получил обозначение DDG-51. В 1983 году контракт на разработку был заключён с судостроительной компанией Bath Iron Works (BIW, штат Мэн) и корпорацией Ingalls Shipbuilding (Миссисипи). Головной корабль, USS Arleigh Burke (DDG-51), был заложен 6 декабря 1988 года, спущен на воду 16 сентября 1989 года и вступил в строй 4 июля 1991 года.

Строительство и модернизация

Строительство ведётся серийно, с разбивкой на подтипы (Flight), каждый из которых вносит существенные изменения в конструкцию, вооружение и электронику.

  • Flight I (DDG-51 — DDG-71): 21 корабль, построенный в 1988–1997 годах. Базовая версия с 90 пусковыми установками Mk 41.
  • Flight II (DDG-72 — DDG-78): 7 кораблей (1994–1999). Улучшена противолодочная защита, установлен гидролокатор SQS-53C.
  • Flight IIA (DDG-79 — DDG-123): 45 кораблей (1998–2021). Ключевые изменения: добавлен ангар для двух вертолётов SH-60 Seahawk, увеличен корпус, установлены новые системы управления огнём. Количество УВП сокращено до 96.
  • Flight III (DDG-124 и далее): с 2021 года. Кардинальная модернизация: новый радар SPY-6(V)1 с активной фазированной решёткой, обновлённая система «Иджис» Baseline 10, усиленное электропитание и охлаждение. Первый корабль — USS Jack H. Lucas (DDG-125) — вступил в строй в 2023 году.

Конструкция и характеристики

Корпус и малозаметность

Корпус эсминца типа «Арли Бёрк» имеет характерные наклонные борта и плоские поверхности, что снижает эффективную площадь рассеяния (ЭПР) примерно на 30–40% по сравнению с кораблями предыдущего поколения. Надстройки выполнены из алюминиевых сплавов (Flight I–II) или стали (Flight III), с применением радиопоглощающих материалов. В конструкцию заложена высокая степень защиты от оружия массового поражения — система избыточного давления, фильтровентиляция, герметичные отсеки.

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка — газотурбинная, с четырьмя газотурбинными двигателями General Electric LM2500 (суммарная мощность около 100 000 л. с.). Два вала, два винта регулируемого шага. Скорость полного хода — свыше 30 узлов (около 56 км/ч). Дальность плавания — 4400 морских миль (около 8100 км) на экономическом ходу 20 узлов. Автономность по запасам провизии — до 45 суток.

Экипаж

Экипаж — 276–323 человека (в зависимости от модификации), включая 23–30 офицеров. На кораблях Flight IIA и III дополнительно размещается авиагруппа (до 4 человек лётного состава). Условия обитаемости считаются высокими по стандартам ВМС США: двух- и четырёхместные кубрики, столовые, библиотека, спортзал.

Вооружение

Универсальная вертикальная пусковая установка (УВП) Mk 41

Основное ударное вооружение — 90 (Flight I–II) или 96 (Flight IIA–III) ячеек УВП Mk 41. Ячейки могут нести широкий спектр ракет:

  • Зенитные ракеты: Standard Missile-2 (SM-2), Standard Missile-3 (SM-3) — для перехвата баллистических целей, Standard Missile-6 (SM-6) — для поражения воздушных и надводных целей.
  • Противолодочные ракеты: RUM-139 VL-ASROC (дальность до 22 км).
  • Крылатые ракеты: BGM-109 Tomahawk (дальность до 1600 км) — для ударов по наземным целям.
  • Зенитные ракеты малой дальности: ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) — до 4 ракет на ячейку.

Артиллерийское вооружение

  • Одно 127-мм орудие Mk 45 Mod 4 (дальность стрельбы до 23 км, скорострельность 20 выстрелов/мин).
  • Две 25-мм автоматические пушки Mk 38 (для борьбы с малоразмерными целями).
  • Шесть 12,7-мм пулемётов M2 Browning.

Противокорабельное вооружение

На кораблях Flight I–II установлены две четырёхконтейнерные пусковые установки противокорабельных ракет RGM-84 Harpoon (дальность до 130 км). На Flight IIA и III Harpoon заменены на противокорабельные ракеты Naval Strike Missile (NSM) (дальность до 185 км) или их отсутствие (с возможностью установки при необходимости).

Противолодочное вооружение

  • Два трёхтрубных торпедных аппарата Mk 32 (калибр 324 мм) для торпед Mk 46 или Mk 54.
  • Авиационное вооружение: до двух вертолётов SH-60 Seahawk (Flight IIA и III) с противолодочными торпедами и ракетами.

Радиоэлектронное вооружение

  • Радар: AN/SPY-1D (Flight I–II) или AN/SPY-6(V)1 (Flight III) — многофункциональный радар с фазированной решёткой, обеспечивающий обнаружение целей на дальности до 400 км.
  • Система управления огнём: «Иджис» (Aegis Combat System) — интегрированная система, объединяющая данные с радаров, гидролокаторов и спутниковой разведки.
  • Гидролокатор: AN/SQS-53C (корпусной) и AN/SQR-19 (буксируемый) — для обнаружения подводных лодок.
  • Средства РЭБ: система AN/SLQ-32(V)6 (с возможностью активного подавления).

Подтипы и модификации

ПодтипКоличество кораблейГоды постройкиОсновные отличия
Flight I211988–1997Базовая версия, 90 УВП, нет ангара
Flight II71994–1999Улучшенный гидролокатор, усиленная ПЛО
Flight IIA451998–2021Ангар, 96 УВП, удлинённый корпус
Flight III15+ (план)2021–2030Радар SPY-6, новая система управления

Боевое применение

Эсминцы типа «Арли Бёрк» активно участвовали в боевых действиях и операциях:

  • Операция «Буря в пустыне» (1991): USS Arleigh Burke и другие корабли обеспечивали ПВО и наносили удары крылатыми ракетами Tomahawk по иракским целям.
  • Операция «Несокрушимая свобода» (2001–2014): патрулирование, поддержка сухопутных сил, удары по объектам в Афганистане.
  • Операция «Иракская свобода» (2003): массированное применение Tomahawk.
  • Операции в Ливии (2011): USS Barry (DDG-52) и USS Stout (DDG-55) наносили удары по силам Каддафи.
  • Операции в Красном море (2023–2024): эсминцы типа «Арли Бёрк» участвовали в отражении атак хуситов на торговые суда, сбивая ракеты и беспилотники.

Критика и недостатки

Несмотря на высокую эффективность, проект подвергается критике по ряду направлений:

  • Высокая стоимость: стоимость одного корабля Flight III превышает 2 млрд долларов (в ценах 2024 года), а с учётом жизненного цикла — до 10 млрд.
  • Устаревание конструкции: корпус и надстройки, разработанные в 1980-х, имеют ограниченные возможности для модернизации (например, установка лазерного оружия или электромагнитной катапульты).
  • Недостаточная защита от гиперзвукового оружия: радары SPY-6 и система «Иджис» способны перехватывать гиперзвуковые цели, но эффективность против маневрирующих боеголовок остаётся спорной.
  • Проблемы с живучестью: алюминиевые надстройки Flight I–II подвержены коррозии и пожароопасны. После аварии 2017 года (столкновение USS Fitzgerald и USS John S. McCain с торговыми судами) выявлены недостатки в конструкции переборок и системах борьбы за живучесть.

Перспективы

Эсминцы типа «Арли Бёрк» останутся основой надводного флота США как минимум до 2050-х годов. ВМС США планируют:

  • Продолжить строительство Flight III до 2030 года (всего до 20 кораблей).
  • Разработать новый эсминец DDG(X) на замену, но его поступление ожидается не ранее 2035 года.
  • Модернизировать часть кораблей Flight I–II (установка SPY-6, нового оружия — например, лазерной установки HELIOS).

Источники

  • Friedman, N. (2004). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Naval Institute Press.
  • Polmar, N. (2013). The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet. Naval Institute Press.
  • Официальные данные ВМС США: DDG 51 Arleigh Burke Class Destroyer (Naval Sea Systems Command, 2024).
  • Jane’s Fighting Ships 2023–2024. Jane’s Information Group.
  • Статья: «Arleigh Burke-class destroyer» в англоязычной Википедии (по состоянию на 2025 год).

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →