Ferrari Roma: спорткар в стиле дольче вита¶

Ferrari Roma — итальянский спортивный автомобиль класса Gran Turismo (GT), выпускаемый компанией Ferrari с 2020 года. Модель представляет собой двухдверное купе с двигателем V8, расположенным спереди по продольной оси, и позиционируется производителем как «la nuova Dolce Vita» («новая сладкая жизнь») — автомобиль, олицетворяющий беззаботный и элегантный образ жизни Рима конца 1950-х — начала 1960-х годов. По классификации Ferrari, Roma относится к категории «переднемоторных берлинетт» и занимает нишу более доступного и комфортного GT по сравнению с моделями серии SF90 и 812.

¶История создания

Ferrari Roma была представлена 13 ноября 2019 года на специальном мероприятии в Риме, приуроченном к открытию нового дилерского центра Ferrari. Премьера модели стала частью стратегии компании по расширению модельного ряда за счёт автомобилей, ориентированных на повседневное использование и дальние поездки, а не только на трековую эксплуатацию.

Название Roma отсылает к столице Италии и эпохе экономического бума, когда Рим считался центром моды, кинематографа и светской жизни. Дизайн автомобиля разработан в Centro Stile Ferrari под руководством Флавио Манцони и вдохновлён такими классическими моделями 1960-х годов, как Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso и Ferrari 250 GT 2+2. В отличие от более агрессивных и аэродинамически сложных моделей Ferrari, Roma отличается чистыми, лаконичными линиями и минималистичным декором.

Производство модели началось в 2020 году на заводе Ferrari в Маранелло. В 2021 году появилась версия с открытым кузовом — Ferrari Roma Spider, а в 2024 году было анонсировано обновление модели с незначительными изменениями в оснащении.

¶Дизайн и кузов

Кузов Ferrari Roma выполнен в стилистике «чистого дизайна» (purist design). Ключевые особенности экстерьера:

• Отсутствие традиционной решётки радиатора: воздухозаборники интегрированы в передний бампер в виде «плавающих» ламелей, повторяющих форму кузова.
• Узкие светодиодные фары со световой полосой, напоминающей горизонтальный росчерк.
• Плавная линия крыши, ниспадающая к корме, создающая силуэт fastback.
• Выдвижной задний спойлер, который активируется на высоких скоростях и интегрирован в конструкцию заднего стекла.
• Сдвоенные выхлопные патрубки и компактные задние фонари в форме горизонтальных полос.

Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) составляет 0,28, что является хорошим показателем для автомобилей данного класса. Кузов — несущий, из алюминиевых сплавов; масса автомобиля в снаряжённом состоянии — около 1570 кг.

Салон Ferrari Roma рассчитан на двух пассажиров с возможностью установки двух дополнительных сидений в задней части (компоновка 2+). Интерьер выполнен в минималистичном ключе: центральная консоль с сенсорным экраном, отделяющая водителя от пассажира, полностью цифровая приборная панель (16-дюймовый дисплей), вертикальный центральный дисплей мультимедийной системы (8,4 дюйма). Пассажирское сиденье имеет опциональный дополнительный дисплей. Отделка — кожа, карбон, алюминий.

¶Технические характеристики

Ferrari Roma оснащена бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом объёмом 3855 см³ (семейство F154). Этот мотор является развитием агрегата, устанавливавшегося на Ferrari Portofino и Ferrari F8 Tributo, но в версии для Roma он форсирован до 620 лошадиных сил при 5750–7500 об/мин. Крутящий момент — 760 Н·м в диапазоне 3000–5750 об/мин.

Трансмиссия — 8-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями (DCT), разработанная компанией Getrag. Коробка отличается увеличенным передаточным отношением и более быстрым переключением по сравнению с 7-ступенчатым агрегатом предыдущего поколения.

Динамические показатели:

• Разгон 0–100 км/ч — 3,4 секунды.
• Разгон 0–200 км/ч — 9,3 секунды.
• Максимальная скорость — 320 км/ч.

Тормозная система — карбон-керамические диски (диаметр 398 мм спереди, 360 мм сзади) с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади. Подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажная сзади, с адаптивными амортизаторами (система SCM-E). Автомобиль оснащён электронным дифференциалом E-Diff и системой контроля тяги SSC 6.0.

¶Комплектации и версии

¶Roma (2020–2023)

Базовая версия, описанная выше. Доступна в стандартном исполнении с различными пакетами опций.

¶Roma Spider (2023 — н.в.)

Открытая версия с мягкой складывающейся крышей, представленная в марте 2023 года. Крыша складывается за 13,5 секунд на скорости до 60 км/ч. Масса автомобиля увеличена примерно на 84 кг по сравнению с купе. Динамические характеристики практически не изменились (разгон до 100 км/ч — 3,4 с, максимальная скорость — 320 км/ч).

¶Roma (обновление 2024)

В 2024 году Ferrari провела лёгкий рестайлинг модели, добавив новые варианты окраски, изменённую графику фонарей и расширенный список стандартного оборудования. Техническая начинка осталась прежней.

¶Стоимость и позиционирование

На момент запуска в 2020 году цена Ferrari Roma на европейском рынке составляла около 200 000 евро. На российском рынке автомобиль официально продавался с 2020 по 2022 год; стоимость в зависимости от комплектации варьировалась от 18 до 24 миллионов рублей. После приостановки официальных поставок в Россию в 2022 году автомобили поставляются через параллельный импорт, и их цена на вторичном рынке существенно выше.

Roma позиционируется как более «гражданский» и универсальный автомобиль по сравнению с другими моделями Ferrari: он пригоден для ежедневных поездок, имеет увеличенный дорожный просвет и более мягкие настройки подвески в комфортном режиме. При этом модель сохраняет высокие динамические характеристики и трековый потенциал.

¶Критика и восприятие

Автомобильная пресса в целом положительно оценила Ferrari Roma. Отмечались элегантный дизайн, отличная управляемость и комфорт. Критике подвергались высокая цена (для базовой модели Ferrari) и недостаточно «спортивный» характер звука двигателя по сравнению с атмосферными V8 прошлых лет. Некоторые обозреватели указывали на жёсткую конкуренцию со стороны Aston Martin Vantage и Bentley Continental GT, которые предлагают сопоставимый уровень комфорта за меньшие деньги.

¶Источники

• Официальный сайт Ferrari (раздел модели Roma).
• Техническая документация Ferrari S.p.A. (2020–2024).
• Публикации автомобильных изданий: Motor Trend, Car and Driver, Top Gear (обзоры и тесты Ferrari Roma).
• Пресс-релизы Ferrari по случаю премьеры Roma и Roma Spider.