Открыть сервисСервис

Грейдер: разведение и регулировка отвала

Грейдер — дорожно-строительная машина циклического действия, предназначенная для планировки и профилирования грунта, разрезания, перемещения и укладки грунта в насыпь, а также для снегоочистки дорог. Термин «разводить грейдер» в практике эксплуатации означает регулировку (разводку) рабочего органа — отвала и вспомогательных механизмов — для выполнения конкретной операции: планирования, уширения, срезки грунта, формирования уклонов или снегоуборки.

Устройство грейдера

Классический грейдер (например, советские и российские модели ДЗ-98, ДЗ-122, ДЗ-180, СДМ, зарубежные Caterpillar 140, 160, Komatsu GD535) состоит из следующих основных узлов:

  • Рама — сварная конструкция из двух балок, соединённых пуансоном; на раме смонтированы все агрегаты.
  • Отвал — основной рабочий орган, установленный на круговой платформе (роликовой опоре) под рамой. Отвал может поворачиваться вокруг вертикальной оси, наклоняться и раздвигаться вдоль оси машины.
  • Подъёмно-поворотный механизм (ППМ) — обеспечивает подъём, опускание и поворот отвала.
  • Механизм раздвижки отвала — раздвигает отвал вдоль оси машины для увеличения ширины захвата.
  • Наклонный механизм — наклоняет отвал вокруг продольной оси для формирования уклонов.
  • Бульдозерный отвал — передний отвал для смещения грунта.
  • Снежный отвал (откидной) — задний отвал для снегоуборочных работ.
  • Стреловой ковш — на моделях с повышенной проходимостью для погрузочных работ.

Что означает «разводить грейдер»

Разводка грейдера — это установка рабочего органа в требуемое положение перед началом работы. Правильная разводка определяет качество планировки, производительность и равномерность распределения грунта. Основные параметры разводки:

  1. Угол атаки отвала — угол между плоскостью отвала и направлением движения машины. Определяет интенсивность срезания грунта и величину сдвига.
  2. Высота подъёма отвала — расстояние от кромки отвала до поверхности грунта.
  3. Наклон отвала вокруг продольной оси — для формирования поперечных уклонов (обычно 1–4 % для проезжей части).
  4. Ширина раздвижки отвала — определяет ширину полосы обработки.
  5. Поворот отвала вокруг вертикальной оси — для отгрузки грунта в сторону или формирования валиков.

Порядок разводки при планировке грунта

При планировке грунта при разбивке и укреплении откосов отвал разводят следующим образом:

  • Отвал устанавливают под углом атаки 30–45° к направлению движения.
  • Кромку отвала опускают на 3–5 см ниже планируемой отметки (при черновой планировке — до 15 см).
  • Отвал раздвигают на ширину захвата, соответствующую ширине полосы (обычно 2,5–4,5 м).
  • Наклон отвала задают равным проектному уклону поперечного профиля.

При разрезании грунта (срезке бугров, уширении площадок) угол атаки увеличивают до 45–60°, кромку отвала заглубляют на 10–20 см, скорость движения снижают до 2–4 км/ч.

Разводка для снегоуборочных работ

Для уборки снега с проезжей части грейдер разводят иначе:

  • Отвал устанавливают под острым углом атаки (15–30°) для выталкивания снега за обочину.
  • Кромку отвала поднимают на 2–5 см над покрытием, чтобы не повредить асфальтобетон.
  • При работе в городских условиях применяют резиновую кромку отвала.
  • Задний снежный отвал устанавливают под углом для формирования снежного вала вдоль обочины.

Разводка при формировании уклонов

Для создания продольных и поперечных уклонов дороги:

  • Поперечный уклон проезжей части формируют наклоном отвала вокруг продольной оси (обычно 1,5–3 %).
  • Продольный уклон задают углом атаки и скоростью движения.
  • При устройстве водоотводящих канав отвал разворачивают на 90–120° к оси дороги и заглубляют кромку на 15–25 см.

Типичные ошибки при разводке

  • Слишком большой угол атаки при высокой скорости приводит к пробуксовке колёс и образованию «гряд».
  • Чрезмерное заглубление кромки вызывает перегрузку трансмиссии и повышенный износ отвала.
  • Недостаточная раздвижка отвала приводит к неравномерному распределению грунта.
  • Работа с поднятой кромкой на абразивном грунте ускоряет износ ножей отвала.

Техника безопасности

Перед разводкой грейдера необходимо убедиться, что рабочая зона свободна от людей и техники. Разводку производят на стоящей машине с работающим двигателем (для гидросистемы), но без движения. После разводки проверяют фиксацию всех механизмов.

Применение в России

Грейдеры широко применяются в России при строительстве и содержании дорог, особенно на грунтовых и щебёных покрытиях. Основные отечественные производители — «Кировец» (машины на базе К-700), «Уралтрансмаш», а также предприятия, выпускающие дорожную технику под марками ДЗ (Дзержинский завод). В парках дорожных организаций России эксплуатируются грейдеры ДЗ-98, ДЗ-122, ДЗ-180, СДМ-172, а также импортные модели.

Источники:

  • ГОСТ 27674-88. Машины дорожно-строительные. Термины и определения.
  • Справочник дорожно-строительных машин / под ред. В. А. Аксёнова.
  • Руководства по эксплуатации грейдеров ДЗ-98, ДЗ-122, ДЗ-180.
  • Правила дорожных работ. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве.
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru