Открыть сервис

Hannover Airport

Hannover Airport (нем. Flughafen Hannover-Langenhagen) — международный аэропорт, расположенный в городе Лангенхаген (Нижняя Саксония, Германия), в 11 км к северу от центра Ганновера. Является девятым по пассажиропотоку аэропортом Германии и крупнейшим в земле Нижняя Саксония. Выступает важным транспортным узлом для деловых поездок, туризма и грузовых перевозок, а также служит хабом для авиакомпании TUI fly Deutschland.

История

Ранний период (1910–1945)

История авиации в районе Ганновера началась в 1910 году, когда на восточной окраине города был открыт первый аэродром. В 1923 году в Лангенхагене был построен новый аэродром, который первоначально использовался для военных целей и почтовых перевозок. В 1925 году начались регулярные пассажирские рейсы. К 1930-м годам аэропорт был значительно расширен, но во время Второй мировой войны его инфраструктура была сильно повреждена бомбардировками.

Послевоенное восстановление и развитие (1945–1990)

После войны аэропорт был восстановлен британскими оккупационными войсками и в 1952 году вновь открыт для гражданских полётов. В 1958 году было построено новое здание терминала. В 1960-е годы аэропорт стал одним из первых в Германии, обслуживающих реактивные самолёты. В 1970-е годы пассажиропоток превысил 2 миллиона человек в год. В 1980-е годы была проведена модернизация взлётно-посадочных полос и построена новая диспетчерская вышка.

Современный этап (с 1990 года)

После объединения Германии в 1990 году аэропорт начал обслуживать рейсы в Восточную Европу. В 1998 году был открыт новый терминал C, а в 2000 году — железнодорожная станция S-Bahn, соединившая аэропорт с центром Ганновера. В 2010-е годы аэропорт пережил несколько реконструкций, включая модернизацию зон вылета и прилёта. В 2020 году, из-за пандемии COVID-19, пассажиропоток резко сократился, но к 2023 году началось постепенное восстановление.

Инфраструктура

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт располагает двумя взлётно-посадочными полосами:

  • ВПП 09L/27R — длина 3800 м, ширина 45 м, оборудована системой ILS III категории.
  • ВПП 09R/27L — длина 2340 м, ширина 45 м, используется преимущественно для лёгких и региональных самолётов.

Терминалы

Аэропорт имеет три пассажирских терминала (A, B и C), соединённых между собой переходами. Терминал A обслуживает рейсы авиакомпаний Lufthansa и её партнёров, терминал B — чартерные и бюджетные перевозки, терминал C — рейсы TUI fly и других туроператоров. Общая пропускная способность терминалов — около 8 миллионов пассажиров в год.

Грузовой комплекс

Грузовой терминал аэропорта способен обрабатывать до 100 000 тонн грузов в год. Он оснащён холодильными камерами для скоропортящихся товаров и оборудованием для обработки опасных грузов. Крупнейшими грузовыми операторами являются DHL, FedEx и UPS.

Транспортная доступность

Аэропорт связан с городом и регионом несколькими видами транспорта:

  • Железнодорожное сообщение: станция S-Bahn (линия S5) обеспечивает прямое сообщение с главным вокзалом Ганновера (время в пути — 17 минут).
  • Автомобильные дороги: аэропорт расположен вблизи автомагистралей A2 и A7, что обеспечивает быстрый доступ к Ганноверу и другим городам.
  • Автобусы: несколько городских и региональных автобусных маршрутов (например, линия 400) связывают аэропорт с окрестными населёнными пунктами.
  • Такси и каршеринг: на территории аэропорта работают службы такси и зоны для каршеринговых автомобилей.

Авиакомпании и направления

Пассажирские перевозки

Аэропорт обслуживает рейсы более 30 авиакомпаний. Крупнейшими операторами являются:

  • Lufthansa — регулярные рейсы во Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Цюрих и другие европейские хабы.
  • TUI fly Deutschland — чартерные рейсы на курорты Средиземноморья, Канарских островов, Египта и Турции.
  • Ryanair — бюджетные рейсы в Лондон (Станстед), Милан (Бергамо), Вену и другие города.
  • Eurowings — рейсы в Штутгарт, Дюссельдорф, Пальма-де-Майорку.

Грузовые перевозки

Грузовые рейсы выполняют компании DHL, FedEx, UPS, а также чартерные операторы. Основные направления — европейские хабы (Лейпциг/Галле, Брюссель, Париж) и трансатлантические маршруты.

Сезонные и чартерные рейсы

В летний сезон аэропорт обслуживает чартерные рейсы на популярные курорты: Анталья (Турция), Хургада (Египет), Пальма-де-Майорка (Испания), Родос (Греция). Зимой — рейсы на горнолыжные курорты (Зальцбург, Инсбрук) и в тёплые страны (Таиланд, Мальдивы).

Пассажиропоток и статистика

Динамика пассажиропотока

По данным на 2019 год (последний допандемийный год), аэропорт обслужил 5,4 миллиона пассажиров. В 2020 году, из-за пандемии, пассажиропоток упал до 1,5 миллиона. В 2023 году он восстановился до 4,2 миллиона.

Основные направления

По состоянию на 2024 год, самыми популярными направлениями являются:

  1. Анталья (Турция) — 12% пассажиропотока.
  2. Пальма-де-Майорка (Испания) — 9%.
  3. Франкфурт-на-Майне (Германия) — 7%.
  4. Мюнхен (Германия) — 6%.
  5. Лондон (Великобритания) — 5%.

Экономическое значение

Аэропорт является крупным работодателем в регионе: в 2023 году на его территории и в связанных службах было занято около 8 000 человек. Ежегодный вклад в экономику Нижней Саксонии оценивается в 1,2 миллиарда евро. Аэропорт также служит важным логистическим центром для промышленных предприятий региона, включая заводы Volkswagen в Вольфсбурге и Continental в Ганновере.

Интересные факты

  • Аэропорт Ганновера был одним из первых в Германии, где в 1970-х годах внедрили систему автоматической посадки (ILS III категории).
  • В 2000 году аэропорт обслуживал рейсы во время Всемирной выставки Expo 2000, что привело к рекордному пассажиропотоку в 6,3 миллиона человек.
  • На территории аэропорта находится музей авиации «Aero Park», где представлены исторические самолёты и авиационные экспонаты.

Критика и проблемы

В 2010-е годы аэропорт подвергался критике со стороны экологических организаций из-за шумового загрязнения и выбросов CO₂. В ответ на это оператор аэропорта (Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH) ввёл программу по снижению шума, включая ограничения на ночные полёты и использование более тихих самолётов. Также обсуждаются планы по переходу на устойчивое авиационное топливо (SAF) к 2030 году.

Источники

  • Официальный сайт аэропорта Ганновера (Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH)
  • Статистические данные Федерального статистического управления Германии (Destatis)
  • Отчёты Ассоциации аэропортов Германии (ADV)
  • Материалы издания «Hannoversche Allgemeine Zeitung» за 2019–2024 годы
  • Данные Европейской организации по безопасности воздушной навигации (EUROCONTROL)

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →