Харьковская катастрофа

Харьковская катастрофа — это термин, используемый в военно-исторической литературе для обозначения крупного сражения на южном фланге советско-германского фронта в мае 1942 года, в ходе которого войска Юго-Западного фронта РККА предприняли наступление с целью освобождения Харькова, но потерпели тяжёлое поражение от немецкой группы армий «Юг». В результате операции советские войска потеряли значительную часть личного состава и техники, что привело к серьёзному ухудшению стратегической обстановки на южном направлении и создало предпосылки для последующего немецкого наступления на Сталинград и Кавказ.

Предыстория

После зимнего контрнаступления Красной армии в 1941—1942 годах и неудачной попытки окружить немецкие войска под Харьковом в январе 1942 года (Барвенково-Лозовская операция) линия фронта стабилизировалась. К весне 1942 года советское командование, воодушевлённое первыми успехами, планировало нанести ряд упреждающих ударов, чтобы перехватить стратегическую инициативу. Харьковское направление рассматривалось как наиболее перспективное: освобождение крупного промышленного центра и транспортного узла должно было нарушить снабжение немецкой группы армий «Юг» и создать угрозу флангу немецких войск, наступавших на юге.

Планы сторон

Советский план (Харьковская наступательная операция) предусматривал нанесение двух встречных ударов: с севера, из района Волчанска, силами 28-й армии, и с юга, из Барвенковского выступа, силами 6-й армии и армейской группы генерала Л. В. Бобкина. Целью было окружение и уничтожение харьковской группировки противника (6-я армия вермахта). Операция готовилась в спешке, недостаточно учитывались разведданные о сосредоточении крупных немецких сил.

Немецкое командование, в свою очередь, также готовило наступление на южном участке фронта (операция «Фридерикус I»). Его целью было ликвидировать Барвенковский выступ — плацдарм советских войск на южном берегу Северского Донца, который угрожал флангам немецких армий. Таким образом, обе стороны планировали наступательные действия, и их удары пришлись на один и тот же период.

Ход сражения

Первый этап (12–17 мая 1942 года)

12 мая 1942 года советские войска перешли в наступление. На северном фасе 28-я армия (командующий — генерал-лейтенант Д. И. Рябышев) и часть сил 38-й армии продвинулись на 10–20 километров, но были остановлены упорной обороной немецких дивизий. На южном фасе, из Барвенковского выступа, 6-я армия (генерал-лейтенант А. М. Городнянский) и армейская группа Бобкина действовали более успешно: за три дня они прорвали немецкую оборону и продвинулись на 25–30 километров, создав угрозу окружения Харькова с юга.

Однако уже 13 мая немецкое командование начало переброску резервов (в том числе 3-й и 23-й танковых дивизий) для парирования советского наступления. Советская разведка не смогла своевременно вскрыть эти перегруппировки.

Второй этап (17–23 мая 1942 года)

17 мая немецкая группа армий «Юг» нанесла встречный удар силами 1-й танковой армии (генерал Э. фон Клейст) из района Краматорска и Славянска по южному основанию Барвенковского выступа. Одновременно 6-я армия вермахта (генерал Ф. Паулюс) атаковала с севера, из района Балаклеи. Советские войска, занятые наступлением на Харьков, оказались зажаты в «котле».

Советское командование (главнокомандующий Юго-Западным направлением маршал С. К. Тимошенко, начальник штаба генерал-лейтенант И. Х. Баграмян) запоздало с решением о прекращении наступления и отводе войск. 19 мая Ставка ВГК разрешила переход к обороне, но было уже поздно. К 23 мая немецкие дивизии замкнули кольцо окружения восточнее Харькова, в районе Барвенково и Лозовой.

Третий этап (23–29 мая 1942 года)

В окружение попали основные силы 6-й армии, армейской группы Бобкина и часть сил 57-й армии. Советские войска предприняли отчаянные попытки прорыва из «котла». Наиболее ожесточённые бои развернулись 25–27 мая у населённых пунктов Лозовенька, Чепель и Медвежье. Прорыв удался лишь части сил, в основном — командованию и отдельным подразделениям. К 29 мая организованное сопротивление в окружении прекратилось. Командующий 6-й армией генерал А. М. Городнянский и командующий армейской группой генерал Л. В. Бобкин погибли.

Потери и последствия

Точные цифры потерь в Харьковской катастрофе долгое время оставались предметом споров. По данным российских историков, безвозвратные потери (убитые, пропавшие без вести, пленные) составили около 170–200 тысяч человек, санитарные — около 100 тысяч. Было потеряно более 1200 танков, около 2000 орудий и миномётов, несколько сотен самолётов. Немецкие потери, по разным оценкам, составили 20–30 тысяч человек убитыми и ранеными.

Поражение под Харьковом имело катастрофические стратегические последствия:

• Южный фланг советско-германского фронта оказался ослабленным, что позволило вермахту в июне 1942 года начать наступление на Воронеж, а затем — на Сталинград и Кавказ.
• Был утрачен Барвенковский выступ — важный плацдарм для возможного наступления.
• Погибла значительная часть подготовленного командного состава и личного состава Юго-Западного фронта.
• Моральный дух советских войск на южном направлении был серьёзно подорван.

Причины поражения

В советской и постсоветской историографии выделяется несколько основных причин Харьковской катастрофы:

1. Ошибки в оценке обстановки. Советское командование недооценило силы и возможности противника, переоценило свои собственные. Разведка не смогла вскрыть подготовку немецкого контрнаступления.
2. Недостаточная координация родов войск. Наступление велось без должного взаимодействия пехоты, артиллерии, танков и авиации.
3. Слабая организация тыла и снабжения. Войска испытывали нехватку боеприпасов, горючего и продовольствия.
4. Запоздалое принятие решений. Командование фронта и Ставка ВГК не смогли своевременно среагировать на изменение обстановки и отдать приказ на отход.
5. Превосходство противника в манёвренности и тактике. Немецкие войска, имея опыт ведения крупных наступательных операций, эффективно использовали танковые клинья для окружения советских частей.

Историческая оценка

Харьковская катастрофа 1942 года является одним из крупнейших поражений Красной армии в начальный период Великой Отечественной войны. В советской историографии долгое время эта операция либо замалчивалась, либо оценивалась как «неудачное наступление», вызванное объективными трудностями. В постсоветской историографии она получила более объективную оценку как пример серьёзных просчётов советского военного планирования.

В западной историографии (например, в работах Д. Гланца, Э. Бивора) Харьковская катастрофа рассматривается как один из поворотных моментов, после которого вермахт получил возможность для решающего наступления на юге в 1942 году. В то же время некоторые исследователи отмечают, что, несмотря на поражение, советские войска сковали значительные силы противника и сорвали его планы по быстрому захвату Харькова.

Источники

• Великая Отечественная война 1941–1945 годов. В 12 томах. Том 3. Битвы и сражения, изменившие ход войны. — М.: Кучково поле, 2012.
• Гланц Д. Харьковская катастрофа 1942 года. — М.: АСТ, 2008.
• Исаев А. В. Когда внезапности уже не было. История Второй мировой войны, которую мы не знали. — М.: Яуза, Эксмо, 2006.
• Мюллер-Гиллебранд Б. Сухопутная армия Германии 1933–1945. — М.: Изографус, 2002.
• Тимошенко С. К. Харьковская операция // Военно-исторический журнал. — 1963. — № 5.