Харвестер — лесозаготовительная машина¶

Харвестер — самоходная лесозаготовительная машина, предназначенная для валки, delimбирования (раскряжёвки веток), раскряжёвки стволов на мерные сегменты и обрезки сучьев. Совмещает в себе несколько операций, которые ранее выполнялись вручную бригадой лесорубов с бензопилой. Харвестер относится к классу техники для механизированной заготовки древесины и применяется преимущественно в системе трёхоперационной заготовки (system 3) вместе с форвардером.

¶История

Первые прототипы харвестеров появились в Скандинавии в 1960-х годах, когда лесная промышленность Швеции и Финляндии столкнулась с дефицитом рабочей силы и необходимостью повышения производительности лесозаготовок. Компания Kockums Industries в 1964 году разработала первый коммерческий харвестер Kockums 606, оснащённый пильным блоком и delimбирующим устройством. В 1970-х годах появился первый по-настоящему массовый харвестер — Valmet 880 (1978), ставший основой для развития всего направления. В 1980-е годы харвестеры получили гидравлические delimбирующие головки, а в 1990-е — компьютерные системы управления, позволяющие точно раскраивать ствол на сегменты заданной длины с учётом сортиментов.

В СССР первые разработки харвестерного оборудования велись с 1970-х годов, однако широкого распространения машины получили лишь в 2000-е годы, когда отечественные лесопромышленные предприятия начали активно закупать шведскую и финскую технику (компании John Deere, Ponsse, Komatsu Forest, Rottne). Отечественные производители — «Промтрактор», «Тотьма-Лесмаш», «ВТС-Маш» — выпускают харвестеры и харвестерные головки, но их доля на рынке ограничена.

¶Устройство и принцип работы

Харвестер состоит из трёх основных узлов:

• Шасси — самоходное шасси с колёсной (обычно 6×6 или 8×8) или гусеничной базой, оснащённое вездеходными шинами низкого давления для минимизации уплотнения почвы.
• Харвестерная головка — рабочий орган, закреплённый на выдвижной стреле. Содержит пильный блок (цепную пилу), delimбирующие ролики, подающие валки и измерительное устройство.
• Кабина оператора — вращающаяся на 360° кабина с системой виброзащиты, кондиционером и компьютером управления.

Принцип работы: оператор подъезжает к дереву, закрепляет его delimбирующей головкой, выполняет припил и поваливает ствол. Затем дерево протягивается через delimбирующие ролики, которые срезают ветви, а лазерное или механическое измерительное устройство отмеряет сегменты заданной длины. По достижении заданного размера сегмент отрезается пилой и сбрасывается на штабель. Производительность одного харвестера — от 150 до 400 деревьев в смену в зависимости от породы и размеров.

¶Классификация

По типу шасси:

По размеру обрабатываемых деревьев:

• Лёгкие харвестеры — для заготовки деревьев диаметром до 40 см, применяются в уходах за лесом и при работе на слабых грунтах.
• Средние харвестеры — универсальные машины для деревьев диаметром 30–50 см.
• Тяжёлые харвестеры — для промышленной заготовки крупного леса, диаметр обработки до 70 см и более.

¶Харвестерные головки

Харвестерная головка — ключевой узел, определяющий возможности машины. Производители выпускают десятки моделей головок, различающихся по диаметру обработки, типу delimбирующих элементов и весу. Наиболее известные производители головок — Waratah (подразделение John Deere), Kesla, Logmax, SP (Komatsu). Головки для хвойных пород, как правило, имеют роликовые delimбирующие ножи, а для лиственных — более массивные ножевые delimбаторы.

¶Применение в России

В России харвестерная технология получила развитие в лесопромышленных регионах: Карелия, Вологодская, Томская, Иркутская области, Приморский край. Крупнейшие операторы харвестерных бригад — «Сегежа Групп», «Титан-Вуд», «Разрез Ивдельский», «Ураллес». По данным отраслевых оценок, в 2020-е годы в России эксплуатируется порядка 2–3 тысяч харвестеров, из которых значительная часть — импортные машины. С 2022 года, после ухода западных производителей с российского рынка, началась поставка харвестеров из Китая (компании XCMG, Sany, Zoomlion), однако их надёжность в условиях российской лесозаготовки пока остаётся предметом дискуссий.

¶Экологические аспекты

Харвестерная технология считается более щадящей по сравнению с тракторной валкой: машина работает на подготовленных дорогах, а delimбирование происходит на месте, без повторного прохода техники. Системы GPS-навигации и картографирования позволяют минимизировать площадь сплошных рубок. Тем не менее критика харвестерной заготовки касается высокой стоимости техники (новый харвестер — от 15 до 30 млн рублей), зависимости от импортных комплектующих и необходимости строительства лесовозных дорог.

¶См. также

• Форвардер
• Лесозаготовительная техника
• Трёхоперационная система заготовки древесины

¶Источники

• «Лесная энциклопедия» / Гл. ред. Воробьёв Г. И. — М.: Советская энциклопедия, 1985–1986.
• «Лесозаготовительные машины» / Под ред. В. И. Сидоренко. — М.: Лесная промышленность, 1988.
• Материалы журналов «ЛесПромБизнес», «Лесная индустрия России».
• Официальные данные производителей: John Deere Forestry, Ponsse, Komatsu Forest.