Хетчбек — кузов легкового автомобиля¶

Хетчбек (от англ. hatchback — «дверца с откидным верхним стеклом») — тип кузова легкового автомобиля с тремя или пятью дверями (включая заднюю), в котором багажное отделение объединено с пассажирским салоном, а задняя дверь откидывается вверх вместе с задним стеклом. Хетчбеки относятся к компактным автомобилям и традиционно занимают нишу между седанами и универсалами по объёму багажника и габаритам.

¶Происхождение термина

Термин «хетчбек» появился в автомобильной прессе США в конце 1960-х годов и описывал конструкцию, при которой задняя дверь (hatch — «люк, дверца») откидывается вверх, обеспечивая доступ к грузовому отделению. Прототипом конструкции считается Renault 4, выпущенный в 1961 году, — один из первых массовых европейских автомобилей с откидной задней дверью и цельным салонно-грузовым пространством. В СССР и России хетчбеками традиционно называют компактные трёх- и пятидверные автомобили, включая «народные» модели ВАЗ («Веста», «Гранта», «Калина») и иностранные компакты.

¶Отличие от седана и универсала

Основное отличие хетчбека от седана — отсутствие отдельного багажника: задняя дверь является единым целым с задним стеклом и открывает доступ к пространству за спинками задних сидений. Универсал, в отличие от хетчбека, имеет более вытянутый кузов и отдельную заднюю дверь, не включающую заднее стекло, а также более длинную грузовую площадку.

¶Классификация

Хетчбеки принято делить по классам, соответствующим габаритам и целевому сегменту:

• Мини-хетчбеки (сегмент А и B) — городские автомобили длиной до 3,8 м: Lada XRAY, Hyundai i10, Kia Picanto, Fiat 500.
• Компактные хетчбеки (сегмент C) — наиболее массовый класс, длина 4,0–4,3 м: Lada Vesta SW Cross (кроссоверная версия), Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Renault Clio, Skoda Fabia.
• Среднеразмерные хетчбеки (сегмент D) — редкий класс: Volkswagen Passat в кузове хетчбек (до 2010-х), Mazda 3, Hyundai i30.
• Спортивные хетчбеки — мощные версии компактов: Volkswagen Golf GTI, Renault Mégane RS, Honda Civic Type R.

Отдельно выделяют так называемые «пятидверные» хетчбеки — стандартные пятидверные компакты — и «трёхдверные» спортивные версии с двумя боковыми дверями и задней.

¶Особенности конструкции

Хетчбеки строятся, как правило, на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя. Задняя подвеска может быть как многорычажной (дорогие модели), так и полузависимой балкой (бюджетные). Задние сидения в большинстве хетчбеков складываются в пропорции 60:40 или 40:20:40, что позволяет увеличить объём багажника в 2–3 раза — до 1200–1400 литров у компактных моделей.

Полная высота грузового отсека у хетчбека меньше, чем у универсала, однако ширина проёма задней двери и возможность погрузки крупногабаритных предметов через салон компенсируют это ограничение.

¶Хетчбеки на российском рынке

На российском рынке хетчбеки традиционно занимают заметную долю, хотя с 2010-х годов их вытесняют кроссоверы и кроссоверные версии (например, Lada Vesta SW Cross, Renault Sandero Stepway). Отечественные хетчбеки включают Lada Vesta, Lada Granta, Lada Kalina (производство завершено в 2020-х), Lada XRAY. Среди импортных моделей в России популярны Kia Rio (в кузове седан и хетчбек), Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Renault Logan и Sandero.

¶Популярность в Европе

В странах Западной Европы хетчбеки исторически составляют большинство продаж в компактном и субкомпактном сегментах. Volkswagen Golf десятилетиями возглавлял списки бестселлеров Германии, Renault Clio и Peugeot 208 — Франции. Популярность объясняется компактными габаритами, удобством парковки в плотной городской застройке и относительно низкой стоимостью владения.

¶См. также

• Универсал
• Седан
• Кроссовер
• Лифтбек

¶Источники

• «Автомобиль: конструкция и расчёт» — учебник под ред. В. А. Бенцмана
• Журнал «За рулём», обзоры кузовов легковых автомобилей
• Каталоги производителей: Volkswagen, Lada (АВТОВАЗ), Renault