Hughes Aircraft¶

Hughes Aircraft Company — американская авиастроительная и оборонная компания, основанная Говардом Хьюзом в 1932 году. В разное время занималась разработкой и производством самолётов, вертолётов, ракетного оружия, спутников, электронных систем и программного обеспечения. Являлась одним из крупнейших подрядчиков Министерства обороны США и Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). В 1997 году компания была разделена и продана: подразделение космических и оборонных систем вошло в состав Boeing, а подразделение электроники — в состав Raytheon.

¶История

¶Основание и ранние годы (1932—1945)

Компания была основана в 1932 году в Глендейле (Калифорния) как подразделение Hughes Tool Company. Первоначально она занималась разработкой экспериментальных самолётов. В 1935 году Говард Хьюз установил мировой рекорд скорости на самолёте H-1 Racer собственной конструкции. В 1937 году компания начала работу над летающей лодкой Hughes H-4 Hercules (известной как «Сосна-гусь»), крупнейшим деревянным самолётом в истории, который совершил единственный полёт в 1947 году.

В годы Второй мировой войны компания получила контракты на производство военных самолётов, включая истребитель P-38 Lightning и разведчик F-11, однако значительная часть заказов была выполнена с задержками из-за сложных конструкторских решений и бюрократических проблем.

¶Послевоенный период и диверсификация (1945—1970)

После войны компания сосредоточилась на разработке ракетных систем и электроники. В 1948 году была создана Hughes Aerospace Group, которая занялась проектированием зенитных ракет. В 1950-х годах компания разработала ракету AIM-4 Falcon — первую в мире управляемую ракету класса «воздух—воздух», принятую на вооружение ВВС США.

В 1960-х годах Hughes Aircraft активно участвовала в космической программе NASA. Компания создала спутники серии Syncom, первые геостационарные спутники связи, а также разработала систему мягкой посадки для лунных модулей программы «Аполлон». В 1966 году компания запустила первый в мире коммерческий спутник связи Intelsat I (Early Bird).

¶Расцвет и кризис (1970—1985)

В 1970-х годах Hughes Aircraft стала крупнейшим частным работодателем в Калифорнии, насчитывая более 80 000 сотрудников. Компания разработала лазерные системы наведения, бортовые компьютеры для истребителей F-14 и F-15, а также систему управления огнём для танка M1 Abrams. В 1976 году был запущен спутник Hughes HS-376, ставший самым массовым коммерческим спутником связи своего времени.

Однако после смерти Говарда Хьюза в 1976 году компания столкнулась с финансовыми трудностями. В 1985 году Hughes Aircraft была продана корпорации General Motors за 5,2 миллиарда долларов и объединена с подразделением Delco Electronics.

¶Период General Motors и раздел (1985—1997)

Под управлением General Motors компания продолжала разработку военных и космических систем. В 1990-х годах Hughes Aircraft создала спутниковую систему Iridium, а также участвовала в программе «Звёздные войны» (Стратегическая оборонная инициатива). В 1995 году компания приобрела подразделение Magnavox Electronic Systems.

В 1997 году General Motors приняла решение разделить Hughes Aircraft. Космическое и оборонное подразделение было продано корпорации Raytheon за 9,5 миллиарда долларов. Подразделение спутниковой связи (Hughes Network Systems) было выделено в самостоятельную компанию Hughes Electronics, которая впоследствии вошла в состав EchoStar. Подразделение авионики и электроники вошло в состав Boeing.

¶Классификация продукции

¶Самолёты и вертолёты

Компания разработала и выпускала несколько типов летательных аппаратов:

• Hughes H-1 Racer (1935) — гоночный самолёт, установивший рекорд скорости.
• Hughes H-4 Hercules (1947) — крупнейшая летающая лодка, совершившая единственный полёт.
• Hughes 269/300 (1956) — лёгкий вертолёт, позже выпускавшийся под маркой Schweizer.
• Hughes OH-6 Cayuse (1963) — лёгкий разведывательный вертолёт, использовавшийся армией США во Вьетнамской войне.
• Hughes AH-64 Apache (1975) — ударный вертолёт, ставший основным вертолётом армии США. Производство позже передано Boeing.

¶Ракетное оружие

• AIM-4 Falcon (1954) — управляемая ракета класса «воздух—воздух».
• AGM-65 Maverick (1972) — управляемая ракета класса «воздух—поверхность».
• BGM-71 TOW (1970) — противотанковый ракетный комплекс, один из самых распространённых в мире.
• MIM-23 Hawk (1959) — зенитный ракетный комплекс средней дальности.

¶Космические аппараты

• Syncom (1963) — первые геостационарные спутники связи.
• Intelsat I (1965) — первый коммерческий спутник связи.
• HS-376 (1976) — серия коммерческих спутников связи, выпускавшаяся до 1990-х годов.
• Galileo (1989) — космический аппарат для исследования Юпитера, построенный для NASA.

¶Электронные системы

• Система управления огнём AN/APG-63 — радар для истребителя F-15.
• Лазерный целеуказатель Pave Penny — система наведения для штурмовиков A-10.
• Бортовой компьютер для F-14 — система управления вооружением истребителя.

¶Применение и значение

Продукция Hughes Aircraft широко применялась в вооружённых силах США и их союзников. Вертолёт AH-64 Apache участвовал в войнах в Персидском заливе, Афганистане и Ираке. Противотанковый комплекс TOW использовался более чем в 40 странах. Спутники серии HS-376 обеспечивали связь для военных и гражданских пользователей по всему миру.

Компания внесла значительный вклад в развитие космической связи: её спутники стали основой для глобальных телекоммуникационных сетей. Разработки в области лазерного наведения и радиолокации определили стандарты для авионики конца XX века.

¶Критика

Деятельность Hughes Aircraft неоднократно подвергалась критике за задержки в выполнении контрактов и превышение смет. В 1970-х годах компания была вовлечена в скандал, связанный с незаконными выплатами иностранным чиновникам для получения заказов (дело «Hughes Aircraft vs. США»). В 1980-х годах расследование Министерства юстиции выявило факты завышения стоимости работ по оборонным контрактам.

¶Интересные факты

• Говард Хьюз лично участвовал в испытаниях многих самолётов компании, включая H-1 Racer, на котором он разбился в 1946 году.
• Самолёт H-4 Hercules («Сосна-гусь») остаётся самым большим деревянным самолётом в истории и крупнейшим гидросамолётом по размаху крыла.
• В 1960-х годах компания построила «Лунный модуль» для программы «Аполлон», но позже контракт был передан Grumman.
• В 1990-х годах подразделение Hughes Network Systems разработало технологию спутникового интернета DirecPC, предшественника современных систем VSAT.

¶Источники

• McDougall, Walter A. The Heavens and the Earth: A Political History of the Space Age. Basic Books, 1985.
• Hughes Aircraft Company: A History. Hughes Aircraft Company, 1988.
• Jane’s All the World’s Aircraft. Jane’s Information Group, 1990.
• Encyclopedia of United States National Security. Sage Publications, 2005.
• The Hughes Aircraft Company: A Case Study in Corporate Strategy. Harvard Business School, 1993.