История создания трамвая¶

Трамвай — вид городского общественного транспорта, движущийся по рельсовым путям, проложенным, как правило, вдоль улиц. Первые трамваи приводились в движение лошадьми, позднее появились паровые, а затем электрические машины. Вопрос о том, кто изобрёл трамвай, не имеет однозначного ответа: развитие этого вида транспорта растянулось на несколько десятилетий, и в нём участвовали изобретатели разных стран.

¶Предпосылки: рельсовый транспорт до трамвая

Рельсовый транспорт существовал задолго до появления трамвая. В XVI—XVII веках в рудниках Европы использовались деревянные направляющие, по которым перемещались вагонетки. В XVIII веке в Великобритании появились первые чугунные рельсы — так возникли wagonways, гужевые дороги с рельсовым полотном, по которым грузовые повозки тянули лошади. В 1804 году британский инженер Ричард Тревитик построил первый паровоз, а с 1820-х годов в Англии началось строительство пассажирских железных дорог.

Городской рельсовый транспорт появился в 1832 году в Нью-Йорке: компания New York and Harlem Railroad открыла линию конки — трамвая на лошадиной тяге. Автором проекта считается инженер Джон Стивенс, а первые вагоны сконструировал Алан Эванс. Конка быстро распространилась по городам США и Европы: в 1840-е годы линии открылись в Берлине, Дублине, Париже, в 1860-е — в Санкт-Петербурге (1863) и Москве (1872).

¶Паровые трамваи

В 1870-е годы предпринимались попытки заменить лошадей на паровую тягу. В 1871 году во Франции была построена первая линия парового трамвая, а в 1877 году паровые трамваи запустили в пригороде Парижа. В России паровой трамвай впервые появился в 1891 году в Гатчине, где по инициативе генерала Павла Гримма была проложена линия от железнодорожного вокзала к дворцу императорской семьи. Однако паровозы оказались неудобны для уличного движения: дым, шум и риск возгорания ограничивали их применение.

¶Электрический трамвай: главные претенденты на звание изобретателя

Основным изобретателем электрического трамвая считается Фёдор Пироцкий — русский инженер-электротехник, работавший в фирме Вернера фон Сименса. В 1875 году в Санкт-Петербурге на Обуховском заводе он провёл испытания вагона, приводимого в движение электродвигателем от токопроводящего кабеля, проложенного в земле. В 1880 году Пироцкий продемонстрировал электрический трамвай на острове Голодный в Неве: вагон с электродвигателем двигался по рельсам, питаясь током от третьего рельса. Это была первая в мире публичная демонстрация электрического трамвая.

Параллельно в США над созданием электрического уличного транспорта работал Фрэнк Спраг. В 1885 году в Балтиморе он испытал систему электрического трамвая с токосъёмом от воздушной линии, а в 1888 году в Ричмонде (штат Виргиния) открыл первую в мире регулярно работающую электрическую трамвайную линию. Система Спрага получила широкое распространение и считается первой коммерчески успешной электрической трамвайной системой.

Отдельную роль в развитии трамвая сыграл Вернер фон Сименс. В 1881 году на выставке электричества в Берлине он продемонстрировал электрический вагон, а в 1882 году открыл в пригороде Берлина линию электрического трамвая с токосъёмом от третьего рельса — так называемую «Электрическую железную дорогу Сименса и Гальске». Линия просуществовала до 1882 года и была закрыта после жалоб жителей на помехи для скота и телеграфных линий, однако стала важным этапом в разработке трамвайных технологий. Сименсу также принадлежит идея токосъёма от контактного провода с помощью токоприёмной штанги, ставшей стандартом для трамваев.

¶Первые электрические трамваи в России

В России первая регулярная электрическая трамвайная линия открылась в Санкт-Петербурге 29 августа (16 сентября по старому стилю) 1907 года. До этого в 1904 году в городе была запущена первая линия конки, а в 1905 году начались испытания электрического трамвая на Васильевском острове. В Москве электрический трамвай начал регулярное движение 25 марта (7 апреля) 1911 года. В 1912 году трамвайное движение было открыто в Нижнем Новгороде, Киеве, Ростове-на-Дону и других городах.

¶Краткая хронология

¶Кто изобрёл трамвай

Историки транспорта не называют единого изобретателя трамвая. Если рассматривать трамвай как рельсовый городской транспорт, его прообразы восходят к рудничным путям и конке. Если говорить об электрическом трамвае, первенство принадлежит Фёдору Пироцкому, который первым в мире построил и продемонстрировал электрический трамвай. Коммерческое же распространение электрический трамвай получил благодаря работам Фрэнка Спрага и Вернера фон Сименса. Вклад русского инженера в создание трамвая получил признание в России: его именем названа улица в Санкт-Петербурге, а в 2007 году в городе прошли мероприятия, посвящённые 100-летию петербургского трамвая.

Источники:

• «История городского транспорта России», учебное пособие
• Энциклопедия «Кругосвет»
• Материалы Государственного исторического музея трамваев в Санкт-Петербурге
• Биографический словарь «Русские инженеры»