Joby Aviation

Joby Aviation — американская компания, занимающаяся разработкой и производством электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) для коммерческого использования в качестве воздушного такси. Штаб-квартира расположена в Санта-Крузе, Калифорния. Компания известна своим проектом пятиместного пассажирского самолёта, предназначенного для перевозки пилота и четырёх пассажиров на дальность до 240 километров.

История

Основание и ранние годы

Компания была основана в 2009 году Джоубеном Бевиртом (JoeBen Bevirt) под названием Joby Aviation. Изначально проект фокусировался на разработке электрических силовых установок для авиации. В 2010-х годах компания начала работу над концепцией летательного аппарата вертикального взлёта и посадки, привлекая инвестиции от венчурных фондов и частных инвесторов.

Развитие и сертификация

В 2018 году Joby Aviation получила инвестиции от компании Intel Capital, а в 2020 году — от Toyota Motor Corporation, которая вложила в проект 394 миллиона долларов. В 2021 году компания вышла на фондовый рынок через слияние со специальной компанией по приобретению (SPAC) Reinvent Technology Partners, после чего её акции начали торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером JOBY.

В 2022 году Joby Aviation получила от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) сертификат на проведение коммерческих полётов в рамках программы Part 135, что позволило начать ограниченную эксплуатацию воздушных такси. В 2023 году компания приступила к строительству завода по серийному производству летательных аппаратов в Огайо.

Партнёрства и испытания

В 2023 году Joby Aviation заключила соглашение с Министерством обороны США о поставке девяти летательных аппаратов для военных целей на сумму 131 миллион долларов. В 2024 году компания провела демонстрационные полёты в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе, а также завершила сертификационные испытания силовой установки.

Технические характеристики

Летательный аппарат

Основной продукт Joby Aviation — пятиместный электрический самолёт с вертикальным взлётом и посадкой. Его ключевые характеристики:

• Вместимость: 1 пилот + 4 пассажира
• Максимальная дальность: 240 км (150 миль)
• Максимальная скорость: 322 км/ч (200 миль/ч)
• Крейсерская скорость: 280 км/ч (175 миль/ч)
• Высота полёта: до 3000 метров
• Силовая установка: 6 электродвигателей, расположенных на крыльях
• Аккумулятор: литий-ионный, собственной разработки
• Уровень шума: около 45 дБА на взлёте (сравнимо с шумом фена)

Конструкция

Аппарат представляет собой высокоплан с V-образным хвостовым оперением. Шесть винтов, установленных на крыльях, могут поворачиваться, обеспечивая как вертикальный, так и горизонтальный полёт. В режиме висения винты работают как роторы вертолёта, а в крейсерском режиме — как тянущие винты самолёта. Планер выполнен из композитных материалов для снижения массы.

Системы управления

Летательный аппарат оснащён системой автоматического управления полётом, которая стабилизирует машину в воздухе и упрощает пилотирование. Компания заявляет, что пилоту не требуется специальная подготовка для управления аппаратом, однако FAA требует наличия лицензии пилота коммерческой авиации.

Производство

Завод в Огайо

В 2023 году Joby Aviation начала строительство завода в городе Вандалиа, штат Огайо, на территории бывшей авиабазы Райт-Паттерсон. Площадь предприятия составляет около 55 000 квадратных метров. Планируемая мощность — до 500 летательных аппаратов в год. Завод должен быть введён в эксплуатацию в 2025 году.

Поставки

Компания заключила предварительные соглашения на поставку аппаратов с несколькими операторами, включая Delta Air Lines и Uber. Delta Air Lines планирует использовать воздушные такси Joby для перевозки пассажиров между аэропортами и городами в крупных мегаполисах.

Применение

Коммерческие перевозки

Основное назначение аппаратов Joby Aviation — выполнение коротких рейсов в городских и пригородных зонах. Компания позиционирует свои летательные аппараты как альтернативу автомобильным поездкам, позволяющую сократить время в пути в 2-3 раза. Планируется, что стоимость поездки будет сопоставима с тарифами наземных такси премиум-класса.

Военное применение

В 2023 году Joby Aviation получила контракт от Министерства обороны США на поставку девяти аппаратов для испытаний в военных целях. Аппараты планируется использовать для логистики, разведки и эвакуации раненых.

Экстренные службы

Компания рассматривает возможность использования своих аппаратов для медицинской эвакуации, доставки органов для трансплантации и других экстренных операций, где важна скорость.

Конкуренты и рынок

Основные конкуренты

Joby Aviation конкурирует с рядом других компаний, разрабатывающих eVTOL-аппараты:

• Lilium (Германия) — разрабатывает семиместный реактивный eVTOL
• Archer Aviation (США) — создаёт четырёхместный аппарат Midnight
• Volocopter (Германия) — производит двухместный VoloCity
• Vertical Aerospace (Великобритания) — разрабатывает четырёхместный VX4

Рынок воздушных такси

По оценкам консалтинговых компаний, рынок воздушных такси может достигнуть объёма 1-2 триллионов долларов к 2040 году. Однако массовое внедрение сдерживается необходимостью создания инфраструктуры (вертипортов), сертификации аппаратов и регулирования воздушного движения.

Критика и ограничения

Технические ограничения

Основные претензии к аппаратам Joby Aviation связаны с ограниченной дальностью полёта (240 км) и зависимостью от погодных условий. Сильный ветер, дождь или снег могут сделать полёт невозможным. Кроме того, аккумуляторы теряют ёмкость при низких температурах, что снижает дальность в зимний период.

Безопасность

Критики отмечают, что eVTOL-аппараты имеют меньшую избыточность систем по сравнению с традиционными самолётами. В случае отказа одного из шести двигателей аппарат может совершить аварийную посадку, но не гарантирует безопасность при отказе нескольких двигателей одновременно.

Инфраструктурные проблемы

Для массового использования воздушных такси требуется создание сети вертипортов — площадок для взлёта и посадки, оборудованных зарядными станциями. В настоящее время такие площадки существуют лишь в единичных городах, и их строительство требует значительных инвестиций.

Регулирование

FAA ещё не завершила сертификацию аппаратов Joby Aviation. Компания ожидает получения сертификата типа в 2025 году, после чего сможет начать коммерческие перевозки. Однако процесс сертификации может затянуться из-за новизны технологии.

Интересные факты

• Название компании происходит от имени основателя Джоубена Бевирта, который в детстве использовал прозвище «Joby».
• В 2021 году Joby Aviation стала первой компанией в сфере eVTOL, чьи акции начали торговаться на Нью-Йоркской фондовой бирже.
• Аппарат Joby Aviation способен преодолевать расстояние от Манхэттена до аэропорта имени Джона Кеннеди за 7 минут, в то время как на автомобиле эта поездка занимает около 50 минут.
• В 2022 году компания установила рекорд дальности для eVTOL-аппаратов, пролетев 248 км без подзарядки.

Источники

• Официальный сайт Joby Aviation
• Отчёт компании за 2023 год (SEC Filing)
• Публикации FAA о сертификации eVTOL
• Статья в журнале «Aviation Week & Space Technology» (2023)
• Исследование рынка воздушных такси компании McKinsey & Company (2022)