Joint Strike Missile

Joint Strike Missile — это семейство крылатых ракет класса «воздух—поверхность» средней дальности, разработанное норвежской компанией Kongsberg Defence & Aerospace (KDA) совместно с американской корпорацией Raytheon (в настоящее время — RTX). Предназначена для поражения наземных и надводных целей, в первую очередь — высокозащищённых объектов, кораблей и береговой инфраструктуры. Ракета создана для интеграции с истребителями пятого поколения, в первую очередь с F-35 Lightning II, а также с другими типами самолётов тактической авиации.

История создания

Разработка Joint Strike Missile (JSM) началась в 2006 году как совместный проект Норвегии и США. Основной целью было создание ракеты, способной размещаться во внутренних отсеках вооружения истребителя F-35, что обеспечивало бы скрытность полёта и сохранение малозаметности. Проект базировался на более ранней норвежской противокорабельной ракете Naval Strike Missile (NSM), которая была принята на вооружение ВМС Норвегии в 2012 году.

В 2009 году было подписано соглашение между KDA и Raytheon о совместной разработке и маркетинге JSM. В 2011 году начались лётные испытания прототипов. В 2015 году ракета впервые была запущена с истребителя F-16. В 2018 году завершились интеграционные испытания с F-35, включавшие проверку совместимости с внутренними отсеками вооружения. В 2020 году JSM прошла квалификационные испытания, а в 2022 году началось серийное производство. Первым заказчиком стали Вооружённые силы Норвегии, также интерес к ракете проявили Австралия, Япония и некоторые другие страны — члены НАТО.

Конструкция и характеристики

Общая компоновка

JSM представляет собой дозвуковую крылатую ракету с несущим фюзеляжем, выполненным по схеме «утка». Корпус имеет форму, близкую к треугольной в поперечном сечении, что обеспечивает малую радиолокационную заметность (технология «стелс»). Ракета оснащена складными крыльями и рулями, что позволяет размещать её в ограниченных объёмах — в частности, во внутренних отсеках F-35.

Двигательная установка

В качестве силовой установки используется турбореактивный двигатель Williams International FJ44-4A (лицензионная версия — PWR FJ44-4A). Двигатель обеспечивает дозвуковую скорость полёта (около 0,8–0,9 Маха) и дальность до 550–600 км (в зависимости от профиля полёта и высоты пуска). Забор воздуха осуществляется через верхний воздухозаборник, что снижает тепловую заметность.

Система наведения

JSM оснащена комбинированной системой наведения, включающей:

• Инерциальную навигационную систему (ИНС) с коррекцией по спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС).
• Инфракрасную головку самонаведения (ИК ГСН) — тепловизионную матрицу, работающую в среднем и длинноволновом диапазонах. ГСН способна обнаруживать и сопровождать цели по тепловому контрасту, в том числе в условиях оптических помех.
• Автономный алгоритм распознавания целей — на основе библиотеки эталонных образов (корабли, наземные объекты). Ракета может самостоятельно выбирать наиболее приоритетную цель из группы.

Боевая часть

Ракета оснащена проникающей осколочно-фугасной боевой частью массой около 125 кг. Боевая часть способна пробивать броню толщиной до 100 мм и пробивать железобетонные перекрытия толщиной до 1,5 м. Взрыватель — контактный, с задержкой для подрыва внутри цели. В перспективе возможно оснащение кассетной или термобарической боевой частью.

Размеры и масса

• Длина: 4,0 м
• Диаметр корпуса: 0,38 м
• Размах крыла (в развёрнутом положении): 1,5 м
• Стартовая масса: около 400 кг

Классификация и варианты

JSM является частью семейства противокорабельных и многоцелевых ракет, разработанных на базе NSM. Основные варианты:

• JSM (Joint Strike Missile) — базовая версия для воздушного базирования, оптимизированная для размещения во внутренних отсеках F-35.
• NSM (Naval Strike Missile) — базовая версия для корабельного и берегового базирования, принятая на вооружение ВМС Норвегии, США, Польши, Румынии и других стран. Отличается отсутствием складных крыльев и иной системой управления.
• JSM-ER (Extended Range) — перспективная модификация с увеличенной дальностью (до 1000 км) за счёт более экономичного двигателя и увеличенного запаса топлива.
• JSM-L (Land Attack) — вариант с усиленной боевой частью для поражения особо прочных наземных целей (бункеры, командные пункты).

Применение

Носители

Основным носителем JSM является истребитель F-35 Lightning II (все модификации — A, B, C). Ракета может размещаться во внутренних отсеках вооружения (по две ракеты в каждом отсеке) или на внешних подвесках (до четырёх ракет). Кроме того, JSM может быть интегрирована с истребителями F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F-15 Eagle, а также с норвежскими истребителями F-35A. В перспективе возможна адаптация под европейские истребители Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale.

Тактика применения

JSM предназначена для нанесения ударов по целям, защищённым системами ПВО/ПРО. Благодаря малой заметности и низкой высоте полёта (менее 50 м над поверхностью моря) ракета способна проникать в зону действия средств ПВО противника. Полёт осуществляется по заранее заданному маршруту с огибанием рельефа местности. На конечном участке траектории ракета выполняет манёвры уклонения (противоракетный манёвр) и атакует цель с пикирования.

Боевое применение

По состоянию на 2024 год JSM не применялась в реальных боевых действиях. Однако её базовая версия NSM использовалась в ходе учений НАТО, а также в операциях по патрулированию морских границ Норвегии. В 2023 году норвежские ВМС впервые применили NSM для поражения учебной цели в условиях, приближенных к боевым.

Критика и ограничения

Основные недостатки JSM связаны с её дозвуковой скоростью, что делает её уязвимой для современных зенитных ракетных комплексов (ЗРК) с активными головками самонаведения, таких как С-400 или Patriot PAC-3. Кроме того, дальность полёта (550–600 км) считается недостаточной для поражения целей в глубине территории противника без дозаправки носителя в воздухе. Некоторые эксперты отмечают, что JSM уступает по дальности российской ракете Х-59МК2 (до 1000 км) и американской AGM-158C LRASM (до 900 км).

Также критикуется высокая стоимость ракеты — около 3–4 млн долларов США за единицу (в ценах 2023 года), что ограничивает её массовое применение.

Перспективы

В 2024 году Kongsberg Defence & Aerospace объявила о начале работ по модернизации JSM, направленной на увеличение дальности до 1000 км и улучшение помехозащищённости системы наведения. Также рассматривается возможность создания гиперзвуковой версии ракеты (JSM-H). В 2025 году ожидается подписание контракта на поставку JSM для ВВС Австралии и Японии.

Интересные факты

• JSM является первой в мире крылатой ракетой, специально спроектированной для размещения во внутренних отсеках истребителя пятого поколения.
• Ракета может использоваться как для поражения целей на суше, так и для уничтожения надводных кораблей, включая авианосцы и эсминцы.
• Система наведения JSM способна отличать военные корабли от гражданских судов по тепловому сигналу и форме корпуса.
• В 2022 году норвежские ВМС провели испытания, в ходе которых NSM (наземная версия JSM) поразила движущуюся цель на расстоянии 200 км в условиях сильного волнения моря.

Источники

• Kongsberg Defence & Aerospace. «Joint Strike Missile (JSM) — Product Overview». 2023.
• Raytheon Technologies. «JSM: The Next Generation Strike Missile». 2022.
• US Department of Defense. «F-35 Weapons Integration Report». 2021.
• Jane’s Defence Weekly. «JSM Completes Qualification Tests». 2020.
• NATO Science and Technology Organization. «Stealth Cruise Missiles: A Comparative Analysis». 2019.