Кабестан — устройство для натяжения канатов¶

Кабестан (от фр. cabestan) — барабанное грузоподъёмное устройство, применяемое для выбирания слабины каната или троса, их натяжения и удержания под нагрузкой. В кроссвордной сетке на шесть букв этому устройству соответствует слово «кабестан». Кабестаны используются на судах, в строительстве, горном деле и при монтажных работах, где требуется плавное и мощное натяжение канатной оснастки.

¶Устройство и принцип работы

Кабестан представляет собой вертикально установленный цилиндрический барабан (вал), приводимый во вращение вручную или с помощью электродвигателя. Канат или трос несколько раз оборачивается вокруг барабана, и за счёт силы трения между канатом и поверхностью барабана обеспечивается передача тягового усилия. Количество оборотов каната вокруг барабана определяет коэффициент сцепления: чем больше витков, тем большее усилие можно передать без проскальзывания.

Основные элементы кабестана:

• Барабан — рабочий орган, на который навивается или через который пропускается канат;
• Привод — ручной (с помощью рычагов-«шестигранников» или штурвала) либо механический (электрический, гидравлический, паровой);
• Опорная рама — жёсткая конструкция, воспринимающая нагрузку;
• Тормозное устройство — предотвращает самопроизвольное вращение барабана под нагрузкой;
• Фиксатор (защёлка) — удерживает барабан в неподвижном состоянии после натяжения каната.

Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения привода в поступательное перемещение каната. При вращении барабана канат натягивается, выбирая слабину, и удерживается в натянутом состоянии тормозом и фиксатором.

¶Виды кабестанов

По способу привода различают:

По назначению кабестаны делятся на грузовые (для подъёма и перемещения грузов), швартовые (для швартовки судов к причалу или друг к другу) и вспомогательные (для натяжения различных канатных систем).

¶Применение

¶На флоте

На судах кабестан традиционно применялся для подъёма грузов, швартовки, а также для выбирания якорной цепи. Ручные кабестаны устанавливались на палубе и приводились в действие командой матросов, вращавших рычаги. С развитием механизации ручные кабестаны на крупных судах были вытеснены электрическими лебёдками, однако термин «кабестан» сохраняется в морском языке.

¶В строительстве и монтажных работах

Кабестаны применяются при монтаже мачт, башен, мостовых конструкций, где необходимо точное и плавное натяжение канатов строповых систем. Они используются при установке анкеров, натяжении подвесных линий и канатных дорог.

¶В горном деле

При подземных горных работах кабестаны применяются для спуска и подъёма инструмента и материалов по стволу шахты, а также для натяжения канатов, передающих движение от лебёдки к рабочим органам.

¶В быту и малом судоходстве

На небольших лодках и катерах ручной кабестан используется как простейшее устройство для подтягивания швартовных концов, подъёма паруса или якоря.

¶Историческая справка

Кабестан известен с античности: подобные барабанные устройства описаны в трудах древнегреческого инженера Аполлония Пергского (III век до н. э.) и применялись в римской военно-морском флоте. В эпоху парусного флота кабестан стал обязательным элементом оснащения судна. С изобретением механических лебёдок в XIX веке ручные кабестаны постепенно утратили ведущую роль, однако сам термин и принцип барабанного натяжения канатов остались основой современных лебёдочных механизмов.

¶Кабестан в кроссвордах

В словарях кроссвордиста слово «кабестан» определяется как «устройство для выбирания слабины каната», «барабан для натяжения троса», «судовое грузоподъёмное устройство». Шестилитерная форма «кабестан» является стандартным ответом на соответствующие определения в кроссвордах и сканвордах.

¶См. также

• Лебёдка
• Барабан (механика)
• Канат (трос)
• Швартовное устройство

¶Источники

• Большая советская энциклопедия, статья «Кабестан»
• Морской энциклопедический словарь, т. 1
• Словарь кроссвордиста, определение «кабестан»
• Советский морской флот: энциклопедия