Kia Rio III: типы двигателей и требования к топливу¶

Kia Rio III — третье поколение субкомпактного автомобиля южнокорейской марки Kia, выпускавшееся с 2010 по 2017 год (код кузова JB). Автомобиль предлагался с бензиновыми двигателями, требующими определённого класса топлива по октановому числу и экологическим стандартам.

¶Двигатели Kia Rio III

Для третьего поколения Rio использовались три бензиновых двигателя:

Двигатели серии Gamma — современные рядные четырёхцилиндровые моторы с цепным приводом ГРМ, распределённым впрыском и системой изменения фаз газораспределения (CVVT). Для российского рынка Rio III чаще всего комплектовался моторами 1.4 и 1.6.

¶Какое топливо рекомендует производитель

Согласно руководству по эксплуатации Kia Rio III, все двигатели рассчитаны на бензин с октановым числом не ниже 95 по исследовательскому методу (RON). Использование топлива с более низким октановым числом приводит к детонации — нерегулируемому самовоспламенению смеси в цилиндре, что сопровождается металлическим стуком и может повредить поршни, клапаны и прокладку головки блока.

Производитель допускает использование бензина АИ-92 только в исключительных случаях и при условии снижения нагрузки на двигатель; постоянная езда на топливе с октаном ниже рекомендованного не предусмотрена. Система управления двигателем способна частично компенсировать низкое октановое число, сдвигая угол зажигания, однако это сопровождается потерей мощности и ростом расхода.

¶Требования к экологическому классу

Для автомобилей, выпускаемых для рынка России с 2016 года, действует экологический класс не ниже Евро-5. Топливо должно соответствовать стандарту Евро-5 по содержанию серы (не более 10 мг/кг) и другим показателям. Заправка бензином класса Евро-2 и ниже приводит к ускоренному износу катализатора и кислородного датчика, а также к засорению форсунок.

На практике рекомендуется заправляться на сетевых автозаправках, обеспечивающих стабильное качество топлива. Канистры сомнительного происхождения и «гаражный» бензин могут содержать механические примеси и воду, что опасно для топливного фильтра и насоса.

¶Что будет при использовании бензина АИ-92

Многие владельцы Rio III с двигателями Gamma заливают АИ-92, ссылаясь на его более низкую стоимость. Система управления действительно подстраивается: датчик детонации фиксирует стук, блок управления уменьшает опережение зажигания. Последствия:

• Снижение мощности на 3–5 %.
• Повышенный расход топлива (до 0,5–1 л на 100 км).
• Ощутимая детонация при подъёмах и резком ускорении.
• Ускоренный износ поршневой группы при длительной эксплуатации.

Для двигателей Gamma, особенно 1.6 с высокой степенью сжатия, рекомендация производителя — бензин АИ-95.

¶Альтернативные виды топлива

¶Газобаллонное оборудование

На Kia Rio III возможно установка ГБО четвёртого поколения (на впрыск во впускной коллектор). При этом требуется перенастройка блока управления и замена свечей на более «холодные». Мощность на газе снижается примерно на 5–10 %.

¶Биотопливо E85

В России Rio III с двигателями Gamma не сертифицирован для работы на смеси E85. Использование этанола без соответствующей подготовки топливной системы приводит к коррозии элементов и отказам форсунок.

¶Рекомендации по эксплуатации

1. Заливать бензин АИ-95 с экологическим классом не ниже Евро-4 (для автомобилей до 2016 года) или Евро-5 (для более новых).
2. Не смешивать топливо неизвестного качества.
3. Не опускать уровень топлива в баке ниже 10 л — топливный насос охлаждается бензином, работа «всухую» выводит его из строя (стоимость замены — от 8 тыс. руб.).
4. Раз в 30–40 тыс. км промывать топливную систему специальными присадками.

¶Интересные факты

Двигатели Gamma, устанавливаемые на Rio III, применяются также на Hyundai Solaris II, Kia Ceed II и Kia Soul. Цепной привод ГРМ рассчитан на весь срок службы двигателя и замены, как правило, не требует.

Источники:

• Руководство по эксплуатации Kia Rio 2011–2017 гг. в.
• Технические характеристики двигателей Hyundai/Kia Gamma серии (G4FA, G4FC).
• ГОСТ Р 51105-97 «Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Бензины. Технические условия».
• Постановление Правительства РФ № 1182 «Об утверждении экологических классов транспортных средств».