Комивояжёр — историческое понятие¶
Комивояжёр (от фр. commis-voyageur) — торговый агент, разъездной представитель торговой фирмы, объезжающий торговым маршрутом различные города и местности с целью заключения сделок и продажи товаров. В дореволюционной России и в первые десятилетия советской власти комивояжёры были распространённым явлением торгового оборота; с развитием оптовой торговли, транспорта и коммуникаций профессия постепенно утратила прежнее значение.
¶Этимология
Слово пришло в русский язык из французского: commis — «приказчик, служащий» и voyageur — «путешественник». Дословный перевод — «разъездной служащий». В русской традиции закрепились также формы «коммивояжёр» и разговорное «комивояжёр». В европейских языках аналогичные понятия существуют давно: немецкий Kommissionsreisender, английский commercial traveller.
¶История
¶Европа
Появление комивояжёров связано с расширением торговых связей в XVI–XVIII веках, когда мануфактурное производство стало давать объёмы продукции, требовавшие сбыта далеко за пределами места изготовления. Развитие ярмарочной торговли и первых постоянных торговых дорог сделало систематические разъезды приказчиков экономически оправданным способом сбыта.
В XIX веке, с промышленной революцией и железнодорожным строительством, комивояжёрство пережило расцвет. Фирмы направляли агентов с образцами товаров в провинциальные города, где у них не было постоянных представительств. Комивояжёр заключал сделки на месте, получал комиссионное вознаграждение или процент от продаж, иногда работал по найму с окладом. Профессия считалась уважаемой и требовала определённых навыков: знания товара, умения вести переговоры, коммуникабельности.
¶Россия
В Российской империи комивояжёры появились в XVIII веке вместе с развитием мануфактурного производства и внешней торговли. Крупные купеческие дома и иностранные фирмы, работавшие на российском рынке, держали разъездных агентов, объезжавших губернские города. Наибольшее распространение явление получило во второй половине XIX века после крестьянской реформы 1861 года, открывшей широкий внутренний рынок и развившей железнодорожную сеть.
В советское время, после национализации торговли в 1918 году и перехода к плановой экономике, частное комивояжёрство было ликвидировано. Однако само явление разъездной торговой деятельности не исчезло: в советской практике появились так называемые «коммивояжёры» — командированные работники снабженческих и сбытовых организаций, объезжавшие предприятия для размещения заказов. В разговорной речи советского периода слово «коммивояжёр» нередко употреблялось с оттенком иронии по отношению к торговым агентам, предлагавшим товары сомнительного качества.
¶Профессиональная деятельность
Основная функция комивояжёра — установление прямых контактов между производителем (поставщиком) и покупателем без посредничества постоянных торговых точек. Типовой рабочий процесс включал:
- составление маршрута объезда;
- предварительную рассылку уведомлений о приезде;
- демонстрацию образцов и каталогов;
- переговоры об объёмах, ценах и условиях поставки;
- заключение договоров и получение предоплат;
- сбор информации о рынке и конкурентах.
В дореволюционной России комивояжёры часто имели при себе «дорожные сундуки» с образцами тканей, галантереи, мануфактурных товаров. Услуги комивояжёров пользовались спросом у мелких лавок и лавочников, не имевших возможности закупать товар напрямую на оптовых рынках.
¶В культуре
Образ комивояжёра стал устойчивым персонажем европейской и русской литературы и драматургии. В русской словесности он встречается у писателей XIX века как символ купеческо-мещанского быта. В советской культуре закрепился ироничный образ «коммивояжёра» — пронырливого торговца, предлагающего сомнительные товары, что нашло отражение в анекдотах и разговорной речи.
В западной культуре наиболее известным художественным образом комивояжёра считается Уилли Ломан из пьесы Артура Миллера «Смерть коммивояжёра» (1949), где профессия показана как утомительный и морально изматывающий труд.
¶Современное состояние
С развитием электронной коммерции, телефонных и интернет-продаж традиционная разъездная торговля образцами утратила прежнее значение. Термин «комивояжёр» сохранился в языке, но чаще употребляется в переносном смысле — по отношению к агентам прямых продаж, страховым и сетевым маркетологам, разъездным торговым представителям. В ряде случаев употребление слова несёт оттенок недоверия, поскольку ассоциируется с агрессивными методами продаж.
Исторически профессия комивояжёра сыграла заметную роль в развитии внутренней и международной торговли, обеспечивая связь между производством и конечным потребителем в эпоху до массовых коммуникаций.
Источники:
- Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
- Толковый словарь В. Даля
- Словарь русского языка С. Ожегова
- Материалы по истории российской торговли XIX века
- Arthur Miller. Death of a Salesman. — 1949