Комсомольская площадь

Комсомольская площадь (в 1910—1930-х годах — Каланчёвская площадь, в 1930—1932 годах — площадь Трёх вокзалов) — одна из крупнейших и наиболее известных площадей Москвы, расположенная в Красносельском районе Центрального административного округа. Является важнейшим транспортным узлом столицы, объединяя три железнодорожных вокзала: Ленинградский, Ярославский и Казанский, а также станции метро «Комсомольская» Кольцевой и Сокольнической линий. Площадь имеет прямоугольную форму, вытянутую с северо-запада на юго-восток, и ограничена зданиями вокзалов, гостиницей «Ленинградская» (ныне «Хилтон Москва Ленинградская») и комплексом административных зданий.

История

Происхождение названия

Первоначальное название площади — Каланчёвская — происходит от находившегося здесь в XVII—XVIII веках деревянного «каланча» (сторожевой вышки) для наблюдения за пожарами. После строительства Николаевского (ныне Ленинградского) вокзала в 1849—1851 годах площадь стала называться Каланчёвской. В 1932 году, в ходе кампании по переименованию московских топонимов, площадь получила название Комсомольская в честь Всесоюзного Ленинского Коммунистического Союза Молодёжи (ВЛКСМ). Это название сохраняется и в постсоветский период, хотя в 1990-е годы обсуждалась возможность возвращения исторического имени.

Формирование транспортного узла

Формирование площади как транспортного узла началось в середине XIX века с открытием Николаевской железной дороги (1851) и строительством Николаевского вокзала. В 1862 году был открыт Ярославский вокзал (первоначально — для движения по Троицкой дороге), а в 1864 году — Казанский вокзал (первоначально — Рязанский). Таким образом, к концу XIX века площадь стала местом пересечения трёх важнейших железнодорожных магистралей, связывающих Москву с Санкт-Петербургом, севером и востоком России.

В 1930-е годы, в рамках Генерального плана реконструкции Москвы, площадь была существенно расширена и перепланирована. Были снесены старые торговые ряды и лавки, построены новые здания вокзалов (Казанский вокзал в 1913—1940 годах, Ярославский вокзал в 1902—1904 годах, Ленинградский вокзал реконструирован в 1930-х). В 1952 году была открыта станция метро «Комсомольская» Кольцевой линии, а в 1935 году — станция «Комсомольская» Сокольнической линии (первая очередь метро). В 1950-х годах построена гостиница «Ленинградская» (архитектор Л. М. Поляков), ставшая одной из «семи сталинских высоток».

Архитектурный ансамбль

Вокзалы

Ленинградский вокзал (бывший Николаевский, Октябрьский) — старейший из трёх, построен в 1849—1851 годах по проекту архитектора К. А. Тона в стиле неоренессанс. Здание является памятником архитектуры федерального значения. Вокзал обслуживает поезда, следующие по Октябрьской железной дороге, включая высокоскоростные «Сапсаны».

Ярославский вокзал — построен в 1902—1904 годах по проекту архитектора Ф. О. Шехтеля в неорусском стиле, с элементами модерна. Здание украшено шатровыми завершениями, кокошниками и керамическими панно. Вокзал обслуживает поезда, следующие по Транссибирской магистрали, включая поезда на Дальний Восток, в Сибирь и на Урал.

Казанский вокзал — крупнейший из трёх, построен в 1913—1940 годах по проекту архитектора А. В. Щусева в стиле неорусского модерна с элементами средневековой русской архитектуры. Здание имеет сложную асимметричную композицию, увенчано башней с часами. Вокзал обслуживает поезда, следующие в южном, юго-восточном и восточном направлениях (Казань, Самара, Уфа, Челябинск, Средняя Азия).

Гостиница «Ленинградская»

Гостиница «Ленинградская» (ныне «Хилтон Москва Ленинградская») — одна из «семи сталинских высоток», построена в 1953—1954 годах по проекту архитекторов Л. М. Полякова и А. Б. Борецкого. Здание высотой 136 метров (26 этажей) выполнено в стиле сталинского ампира с элементами неоготики. Фасад украшен скульптурами, барельефами и керамическими вставками. Внутреннее убранство включает мраморные лестницы, хрустальные люстры и витражи. Гостиница является объектом культурного наследия федерального значения.

Метро «Комсомольская»

Станция метро «Комсомольская» Кольцевой линии (открыта в 1952 году) — одна из самых роскошных станций московского метрополитена, спроектированная архитектором А. В. Щусевым. Интерьер станции выполнен в стиле сталинского ампира: сводчатый потолок украшен мозаичными панно на тему истории России (автор — художник П. Д. Корин), люстры, мраморные колонны и полы. Станция является памятником архитектуры и входит в список охраняемых объектов культурного наследия.

Станция «Комсомольская» Сокольнической линии (открыта в 1935 году) — более скромная по оформлению, но также является исторической. Её вестибюль расположен в здании Казанского вокзала.

Транспортное значение

Комсомольская площадь является одним из крупнейших транспортных узлов не только Москвы, но и всей России. Ежедневно через площадь проходят сотни тысяч пассажиров. Помимо трёх вокзалов и двух станций метро, на площади расположены остановки автобусов, троллейбусов и трамваев (маршруты № 7, 13, 37, 50). Также в непосредственной близости находится железнодорожная платформа «Москва-Каланчёвская» (МЦД-2, МЦД-4), что дополнительно увеличивает транспортную нагрузку.

Критика и проблемы

Комсомольская площадь традиционно является местом повышенной криминогенной опасности. В 1990-е — 2000-е годы площадь была известна как центр нелегальной торговли, карманных краж и мошенничества. В последние годы, благодаря усилению мер безопасности (установка камер видеонаблюдения, патрулирование полицией), уровень преступности снизился, однако проблема остаётся актуальной.

Также площадь страдает от транспортных заторов. Постоянный поток автомобилей, такси и общественного транспорта создаёт сложности для пешеходов и пассажиров. В часы пик площадь становится практически непроходимой для пешеходов из-за большого количества людей, выходящих из метро и вокзалов.

Интересные факты

• В 1910 году на площади был установлен памятник императору Александру III (скульптор А. М. Опекушин), который был демонтирован в 1918 году.
• В 1930-е годы на площади проходили массовые демонстрации и парады физкультурников.
• В 2003 году на площади был установлен памятник «Три вокзала» — скульптурная композиция, изображающая трёх железнодорожников.
• Комсомольская площадь неоднократно становилась местом съёмок кинофильмов, в том числе «Брат-2» (2000) и «Стиляги» (2008).

Источники

• Энциклопедия «Москва». — М.: Большая российская энциклопедия, 1997.
• Памятники архитектуры Москвы. — М.: Искусство, 1975.
• Московский метрополитен. 85 лет. — М.: ГУП «Московский метрополитен», 2020.
• Официальный сайт ОАО «РЖД» (раздел «Вокзалы»).
• Справочник «Улицы Москвы» (издание 2023 года).