Концерн Volkswagen Group¶

Volkswagen Group (полное официальное название — Volkswagen Aktiengesellschaft, сокращённо Volkswagen AG) — германский автомобильный концерн, один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Штаб-квартира расположена в городе Вольфсбург (Нижняя Саксония, Германия). Концерн объединяет множество марок легковых и коммерческих автомобилей, а также занимается производством двигателей, финансовыми услугами и логистикой. По объёму продаж и количеству выпущенных автомобилей Volkswagen Group на протяжении многих лет конкурирует за первое место в мире с японской Toyota Motor и альянсом Renault–Nissan–Mitsubishi.

¶История

История концерна восходит к 1937 году, когда в Германии была основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH», позднее переименованная в Volkswagenwerk GmbH. Изначально предприятие создавалось для выпуска «народного автомобиля» (нем. Volkswagen), разработка которого велась под руководством Фердинанда Порше. Серийное производство модели Volkswagen Käfer («Жук») началось после Второй мировой войны и составило основу послевоенного восстановления компании.

В 1960-е годы Volkswagen приобрёл контрольный пакет акций компании Auto Union, что позволило получить доступ к марке Audi. В последующие десятилетия концерн последовательно расширял портфель брендов. В 1980-х годах были интегрированы испанская SEAT и чешская Škoda. В 1998 году в состав группы вошли британская Bentley, итальянские Lamborghini и Bugatti, а также французский производитель коммерческих автомобилей Scania (позднее выделен в отдельную структуру грузового дивизиона). В 2012 году Volkswagen Group завершил покупку контрольного пакета акций Porsche Zwischenholding GmbH, объединив тем самым две исторически связанные компании.

¶Структура и бренды

Volkswagen Group управляет широким портфелем брендов, разделённых на несколько категорий. Основные марки легковых автомобилей:

• Volkswagen — массовый бренд, ядро концерна;
• Audi — премиальный бренд;
• SEAT и Cupra — испанские марки (Cupra выделена как отдельный спортивный суббренд);
• Škoda — чешский бренд, позиционируется как доступный;
• Porsche — производитель спортивных автомобилей и кроссоверов.

К премиальным и люксовым маркам также относятся Bentley, Lamborghini и Bugatti (последняя в 2021 году была частично продана хорватской компании Rimac Automobili, доля Volkswagen Group сократилась до 45 %). Подразделение коммерческого транспорта включает марки Volkswagen Commercial Vehicles, Scania и MAN, которые производят грузовики, автобусы и фургоны. Кроме того, концерну принадлежат компании Ducati (мотоциклы) и Porsche Design.

¶Производственные мощности и география

Производственные предприятия Volkswagen Group расположены более чем в 20 странах мира. Основные заводы находятся в Германии (Вольфсбург, Ингольштадт, Штутгарт, Эмден, Ганновер), а также в Китае, США, Мексике, Бразилии, Аргентине, Испании, Чехии, Словакии, Польше, Венгрии, России (до 2022 года — заводы в Калуге и Нижнем Новгороде) и других государствах. Китай является крупнейшим отдельным рынком для концерна: совместные предприятия с FAW и SAIC обеспечивают значительную долю мировых продаж Volkswagen Group.

¶Технологии и платформы

Концерн известен унификацией технических решений. С 2012 года Volkswagen Group внедряет модульную платформу MQB (Modularer Querbaukasten), которая позволяет на одной базе выпускать автомобили разных марок и классов с поперечным расположением двигателя. На платформе MLB (Modularer Längsbaukasten) построены модели с продольным расположением силового агрегата (Audi, Porsche, Bentley). Для электромобилей разработана специализированная платформа MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), на которой созданы модели Volkswagen ID.3, ID.4, Audi Q4 e-tron, Škoda Enyaq и другие. В 2024 году началось внедрение новой программной платформы SSP (Scalable Systems Platform), которая должна унифицировать архитектуру будущих электромобилей всех брендов группы.

¶Финансовые показатели

По итогам 2023 финансового года выручка Volkswagen Group составила около 322 миллиардов евро, операционная прибыль — примерно 22,6 миллиарда евро. Концерн реализовал по всему миру около 9,2 миллиона автомобилей. В структуре акционерного капитала Volkswagen AG крупнейшими держателями являются Porsche Automobil Holding SE (контрольный пакет), правительство земли Нижняя Саксония (около 20 % голосующих акций) и Катарский инвестиционный фонд.

¶Дизельный скандал

В сентябре 2015 года Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обнародовало факт установки на дизельные двигатели Volkswagen программного обеспечения, занижавшего показатели выбросов оксидов азота при тестировании. Скандал, получивший название «дизельгейт», затронул около 11 миллионов автомобилей по всему миру. Концерн был вынужден выплатить многомиллиардные штрафы и компенсации, провести отзывные кампании и модификацию двигателей. Суммарные расходы Volkswagen Group, связанные с последствиями скандала, превысили 30 миллиардов евро. Инцидент привёл к смене руководства и ускоренному переходу концерна к стратегии электрификации.

¶Стратегия электрификации

После дизельного скандала Volkswagen Group объявил о масштабной программе перехода на электромобили. План «Accelerate» предусматривает, что к 2030 году электромобили будут составлять не менее 50 % мировых продаж концерна. В 2023 году продажи полностью электрических моделей группы достигли около 771 тысячи единиц. Концерн активно инвестирует в производство аккумуляторных батарей: создано дочернее предприятие PowerCo, которое строит гигафабрики в Европе (Зальцгиттер, Германия; Валенсия, Испания). Параллельно развивается программное обеспечение для автомобилей через дочернюю компанию Cariad, которая отвечает за создание единой операционной системы для всех брендов группы.

¶Критика и вызовы

Volkswagen Group сталкивается с критикой в связи с медленными темпами цифровизации по сравнению с конкурентами (Tesla, китайские производители), а также с задержками в разработке программного обеспечения. Профсоюзы и правительство земли Нижняя Саксония периодически выражают обеспокоенность планами сокращения рабочих мест в Германии на фоне перехода на электромобили. Кроме того, концерн подвергается давлению со стороны экологических организаций из-за сохраняющейся зависимости от продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на развивающихся рынках.

¶Интересные факты

• Завод в Вольфсбурге, построенный в 1938 году, является крупнейшим автомобильным заводом в мире по площади (около 6,5 квадратных километров).
• Марка Bugatti под управлением Volkswagen Group выпускала модель Chiron с двигателем мощностью 1500 лошадиных сил, которая долгое время удерживала рекорд скорости среди серийных автомобилей (490 км/ч).
• Volkswagen Group владеет крупнейшей в мире сетью заводов по производству автомобилей, а также собственным испытательным полигоном в Эре-Лассин (земля Бранденбург).
• Концерн является одним из крупнейших работодателей Германии: общая численность сотрудников по всему миру превышает 670 тысяч человек.

Источники: официальный годовой отчёт Volkswagen AG за 2023 год; данные Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA); публикации немецкого делового издания Handelsblatt; материалы агентства Reuters.